Transit jätti tielle

Aikaisemmin kirjoittelinkin huonosta käyntiin lähdöstä. Välillä toimi paremminkin, mutta nyt hyyty tielle. Ajattelin, että siellä on vielä ilmaa suodattimen vaihdon jäljiltä. Ilmauspumppua käyttäessä huomasin, että yhdestä polttoaineletkusta roiskuu naftaa. Noh, eikun uudet letkut kehiin ja ilmaamaan. Nyt olen pumpannut 6-7 litraa pumpun läpi ja ei inahdakaan. Ohjekirjan mukaan sivussa olevaa venttiiliä avataan kierros ja sitten vaan pumpataan. Teenkö jotakin väärin? Kuinka paljon yleensä joutuu naftaa kierrättämään systeemin läpi, jos letkut ovat aivan tyhjät?

Missä transitissa on polttoainepumppu? Onko se siinä koneen kyljessä? Kaikki sulakkeet ovat ehjät, mutta mitään pumpulle tyypillistä surinaa ei kyllä kuulu mistään. Autohan on vm.-01.
31495
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

tuore auto. Vm -80 ei ole tielle jättänyt, ja toisaalta jos näin käy, haittaa aika vähän auton kannalta..

Äänestä
  • minäkin mietin. Autokaupoille mennessä saattaa vaihtohinnassa olla eroa riippuen siitä, ett tullaanko pihaan omin voimin vai hinauksessa.

    Mutta asiaan, pakkokeinoin lähti viimein käyntiin. Viitisen kilometria piti hinata jotta lähti.

    Äänestä

Ei ole enää ransittia, mutta yli puoli miljoonaa kilsaa kokemusta vm 89 ja 97 autoista. Niissähän ei ollut käsikäyttöistä polttoainepumppua, ilmaus tapahtui startilla, suodattimen vaihdossa tärkeää oli uuden täyttö polttoaineella ja siitä huomatta hinaus oli varmin ilmaustapa.

Vai on uusissa ransiteissa ilmauspumppu? Ja tuo "ilmauspumppu" ei ole polttoainepumppu - vai? On tavallisen kummallista, että vasta ilmauspumppua käyttäessä aloit epäillä polttoainevuotoa "letkussa", - mikähän letku oli kyseessä, paineputki ei kait kuitenkaan, paluuvirtausletku ehkä? Mutta, nokka on ollut varsin tukossa kun et tuota polttoainevuotoa osannut epäillä ennen silmämääräistä havaintoa.

Eikös uuden mallin Transiteissa ole monen kokoista moottoria, mikähän tämä niistä on?

Eipä asia minulle enää kuulu kun nautin Sevelin antamasta kyydistä, mutta niin erikoinen tapaus että alkoi kiinnostaa nykyransun löpösysteemit.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


sdddss kirjoitti:

Aikaisemmin kirjoittelinkin huonosta käyntiin lähdöstä. Välillä toimi paremminkin, mutta nyt hyyty tielle. Ajattelin, että siellä on vielä ilmaa suodattimen vaihdon jäljiltä. Ilmauspumppua käyttäessä huomasin, että yhdestä polttoaineletkusta roiskuu naftaa. Noh, eikun uudet letkut kehiin ja ilmaamaan. Nyt olen pumpannut 6-7 litraa pumpun läpi ja ei inahdakaan. Ohjekirjan mukaan sivussa olevaa venttiiliä avataan kierros ja sitten vaan pumpataan. Teenkö jotakin väärin? Kuinka paljon yleensä joutuu naftaa kierrättämään systeemin läpi, jos letkut ovat aivan tyhjät?

Missä transitissa on polttoainepumppu? Onko se siinä koneen kyljessä? Kaikki sulakkeet ovat ehjät, mutta mitään pumpulle tyypillistä surinaa ei kyllä kuulu mistään. Autohan on vm.-01.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu