Huomaatko Yleismies ettei kukaan ole vuorokauteen vastannut tuohon allaolevaan kirjoitukseesi ?
(Kello on nyt 17,40 08,10,2007)
Yritit ilmeisesti murjaista ns, vitsin
Taitaa tuo syvä hiljaisuus olla merkki siitä että sinun juttusi kiertävät koko ajan samaa kehää, ja lukijat ovat perin juurin kyllästyneet niihin, kaiken sanomasi kun pystyy arvaamaan ennalta.
Koetahan nyt keksiä jotain uutta, vai antaako palkanmaksajasi kuinkakin tiukat raamit sille mitä saat ytäällä kirjoittaa ?
(Kello on nyt 17,40 08,10,2007)
Yritit ilmeisesti murjaista ns, vitsin
Taitaa tuo syvä hiljaisuus olla merkki siitä että sinun juttusi kiertävät koko ajan samaa kehää, ja lukijat ovat perin juurin kyllästyneet niihin, kaiken sanomasi kun pystyy arvaamaan ennalta.
Koetahan nyt keksiä jotain uutta, vai antaako palkanmaksajasi kuinkakin tiukat raamit sille mitä saat ytäällä kirjoittaa ?
Vastaukset 29
Vanhimmat
Taidat olla katkera luonne, koska näet kaikki asiat kovin negatiivisesti. Olet ilmeisesti katkera siitä, että vihdoinkin myös minä osasin kirjoittaa sellaisen avauksen, johon yhdelläkään hurmoshenkisellä tuontiautointoilijalla ei ole mitään lisättävää. Kukaan ei ole liioin hermostunut juttuni vuoksi, joten alan vähitellen olla salonkikelpoinen kirjoittaja tällä palstalla. Kauanhan tuota piti harjoitellakin, mutta näyttää se harjoitus tekevän vanhastakin mestarin.
Palkanmaksajani on jo useita vuosia ollut eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen, mutta se ei anna minulle mitään ohjeita kirjoittamiseen. Jokaisen kuun alussa tililleni tulee sellainen summa rahaa, että pystyn joka päivä käymään Essolla ja kerran viikossa viinakaupassa. Telelaitoksen laajakaistamaksunkin pystyn hyvin maksamaan eläkkeelläni.
Keskustelupalstan idea on saada aikaan keskustelua: puolesta, vastaan jne.
Kukaan ei kuitenkaan ole jaksanut kommentoida edellistä Yleismiehen avausta, johtuuko sitten jutun tasosta vai jatkuvasta jankutuksesta.
Jos kuitenkin tunnet saavuttaneesi mestarin tason, niin kannattaa lopettaa huipulla.
Eikö ikäisesi kuuluisi käydä töissä ja ansaita työllä viinaksensa? Loiseksi olen teitä epäillyt ja epäilyni näyttää osuneen oikeaan?
Olen kunniallinen eläkeläinen, joten en tunne itseäni loiseksi. Palvelusvuoteni tulivat täyteen, ja luonnollisesti silloin lähdin ansaitulle eläkkeelle. Mikä tässä on mielestäsi loisimista?
En ole koskaan kertonut ikääni, mutta ihan eläkeläisen iässä minä jo olen. Eivät ikäiseni kaverit enää yleisesti työelämässä ole, mutta eduskunnassa heitä vielä työskentelee. Palstakirjoitusten mukaan tuontiautointoilijat eivät kuitenkaan ole erityisen tyytyväisiä näiden vanhojen kansanedustajien työskentelyyn.
Olisiko minun mielestäsi pitänyt jäädä työelämään, vaikka palvelusvuoteni tulivat täyteen? Olisiko ollut viisasta jäädä organisatioon tulpaksi, jotta nuoremmat kaverit eivät pääsisi työurallaan eteenpäin? Kyllähän minä hyvä työntekijä olin, mutta en minäkään korvaamaton ollut.
Mitenkähän minun pitäisi kirjoittaa tälle palstalle??? Jos vähänkään laitan rahattomien tuontiautointoilijoiden päättömiä toimia kyseenalaiseksi, niin silloin minä palstalaisten mielestä olen kateellinen ja tahallisesti haastan vain riitaa.
Kun nyt viimeinkin saatoin kirjoittaa mahdollisimman tuontiautomyönteisen jutun ( se Myanmarista tuotu auto oli poikkeuksellisen hilseetön yksilö), niin sekin on paha asia, koska silloin ei synny keskustelua puolesta ja vastaan. Kukahan kumma osaisi olla tuontiautointoilijoille mieliksi!
mene jonnekin eläkeläisten kerhoon äläkä tule tänne haastamaan riitaa. Niillä "rahattomilla tuontiautoilijoilla" on varmasti enemmän rahaa kuin sinulla.
Yleismies näkyy poistaneen allaolleen Myanmar-kirjoituksensa, ei ilmeisesti kestänyt katsella kun ainuttakaan vastausta ei tullut.....
Miksi sinä Yleismies poistit Myanmar-threadisi, itsehän tuossa aiemmin kehuit että se on erittäin hyvä, ellei peräti parhaita hengentuotoksiasi ?
Koeta nyt kysellä Masalta tai Jaskalta ( tiedät kyllä keitä he ovat!) Uusia toimintaohjeita, nuo vanhat essonpaari, pankinjohtaja ja tuontiautointoilija-jutut on jo kaluttu loppuun.
itsestään kuin hänen aloituksista. Tosin, Yleismies on tähänkin keskusteluun osallistunut (ja osallistunee edelleen) eniten. Kertoo sekin jotain. Eikö vois vaan lukea, mitä muut keskustelee keskustelun kohteesta? Onko kohteen pakko itse tulla sotkemaan? Ilmeisesti on...
No no Yleismies, älä viitti noilla sivupersoonilla hämätä, ei se onnistu..
Kukapa se kissan hännän nostaa ellei kissa itse !
Tuo Yleismies on samanlainen kuin ÄIJÄLÄ (nykyisin taitaa olla "taitava autoilija") tai Auto--Antero. Yhden asian ympärillä pyörivät vuodesta toiseen. Ei mitään kehitystä tapahdu. Ja todellakaan ei kaivattaisi Yleismiehestä olevaan keskusteluun kommentteja Yleismieheltä. Ainakaan ei tartteis olla enemmistönä tässä aiheessa (omissaanhan hän aina tuntuu olevan enemmistönä). Kertoo kyllä tosi paljon Yleismiehestä, kun pitää selittää/kommentoida jokaista vastausta... Säälittävää!!!
niissä kirjoituksissa ei olekaan mitään vikaa , nämä keskenkasvuiset rahattomat tuontiautouskovaiset ovat vaan niin ajattelematonta sakkia , että suusta tulee samaa paskaa mitä he tuovat ulkomailtakin .
taitaa ottaa pattiin kun herjauksesi eivät pure. Parempi se on ostaa hyvä auto ulkomailta kuin paska Suomesta.
Minä kirjoittelen aina niin asiallisia juttuja, ettei minun tarvitse koskaan omia tarinoitani itse poistaa. Tälläkin kerralla herkkähipiäiset tuontiautointoilijat ovat huutaneet sheriffiä apuun, ja tietysti hän poisti kirjoituksen, koska vauhkona ollut poikalauma oli sitä suureen ääneen vaatinut. Ei tämä ollut ensimmäinen kerta.
Sensuroitu avauskirjoitukseni oli tosiaan hyvä, mutta pahaksi onneksi en taltioinut sitä koneeni kovalevylle. Muistan kuitenkin juttuni sisällön, joten olen kirjoittanut siitä uuden version. Kaikki sanavalinnat eivät ehkä ole ihan samoja kuin alkuperäisessä jutussa, mutta sisältö on täsmälleen sama.
Kyllähän minä mielelläni Masalta ja Jaskalta jotakin kysyisin, mutta Essolla ei ole yhtään Masaa eikä Jaskaa. Teboililta tämännimiset kaverit voivat ehkä löytyäkin, mutta siellä minulla ei ole tapana istuskella, koska olen isänmaallinen mies.
Ihan muistisi virkistämiseksi laitan tähän loppuun sen pahennusta herättäneen avaukseni, jonka vuoksi minua on tässä ketjussa alettu taas oikein porukalla haukkua:
Hilseettömät tuontiautot Myanmarista!!!
Viime viikolla Essolla kävi yksi tuontiautojobbari (Kuulemma kotoisin Oulusta) esittelemässä Myanmarista tuotua täysin hilseetöntä autoa. Esson asiantuntijaraati kävi oikein suurennuslasin kanssa tarkastamassa auton, eikä siitä tosiaan löytynyt ainoatakaan hilsehiukkasta. Tässä suhteessa Myanmarista tuodut autot siis ovat paljon parempia kuin Saksasta tuodut valkotukkaisten sokeiden pappien autot.
Myanmarilaiset autot ovat hilseettömiä siitä syystä, että autoja omistaneet budhalaiset munkit ovat kaljupäisiä. Heidän paalakensa on kiilloitettu niin hyvin, ettei päänahasta taatusti pääse putoamaan yhtäkään hilsehiukkasta auton penkeille.
Myanmarissa on myynnissä paljon käytettyjä autoja, sillä valtaa pitävä sotilasjuntta on laittanut autoilevat munkit kotiarestiin ja ulkonaliikkumiskieltoon. Paikalliset autokauppiaat ovat ostaneet suuria määriä näitä munkkien autoja, ja nyt he ovat alkaneet myydä niitä Suomeenkin. Juuri tällainen oli se Essollakin esitelty erinomainen tuontiauto.
Saksalaiset sokeiden pappien autot ovat olleet hyväkuntoisia, sillä nämä hengenmiehet eivät ole liikaa kaahailleet lyhyillä saarnamatkoillaan. Myanmarista tuodut autot ovat vieläkin parempia, sillä budhalaiset munkit ajelevat paljon rauhallisemmin (heillä on jalat aina ristissä) kuin saksalaiset sokeat papit. Myanmarilainen tuontiauto on siten järkevä osots, ja sillä ajelee huolettomasti vielä vuosia Suomen suolateillä.
Olen ihan samaa mieltä, että tuontiautot ovat hyviä pelejä, ja parhaat niistä tuodaan nykyisin Myanmarista. Näiden myanmarilaisten tuontiautojen nahkapenkeillä ei ole yhtään hilsehiukkasta.
Vanha ystäväni ExJohan on uuden nimimerkin saatuaan alkanut nähdä näkyjä, koska hän luulee minun huutelevan puskasta. Voin vielä kerran Sinulle vakuuttaa, että kirjoittelen ainoastaan omalla rekisteröidyllä nimimerkilläni.
En minä ole täällä koskaan keskustejua sotkenut. Jos keskustelu joskus menee harhateille, niin silloin kyllä pyrin muutamalla kohteliaalla puheenvuorolla palauttamaan keskustelun oikeille raiteille. Tällaisesta ohjaavasta käyttäytymisestä hyötyvät kaikki keskustelijat.
Nämä jutut kannattaa ottaa talteen, aikoinaan saadaan nauraa näille kuten DDR:n touhuille.. jos yleishölmön tapaiset ihmiset sais päättää ajettais mekin drabanteilla.
Kiireisen kesän jälkeen tilanne palstalla on palautunut normaaliksi. Kun minä kirjoitan tänne asiallisen avauksen, niin herkkähipiäiset tuontiautointoilijat vetävät herneen nenään ja pyytävät sheriffin poistamaan kirjoitukseni. Sen jälkeen koko sopulilauma alkaa oikein kuorossa minua haukkua (kukin kykyjensä mukaan). Omasta asiastaan epävarmat ihmiset käyttäytyvät Essollakin juuri samalla tavalla.
että Yleismiehen vastaukset on enemmistönä niissä keskusteluissa, joihin hän osallistuu. Näyttää nopealla vilkaisulla siltä, että Yleismies keskustelee ja väittelee itsensä kanssa. Oikeasti ei näin ole, mutta tuo yleensä aiheeseen liittymättömien vastausten tulva yhdeltä kirjoittajalta - ikävä kyllä - peittää ja sotkee paljon varsinaista keskustelua.
Olen vielä vanhanakin aktiivinen henkilö, ja siksi vastaan herkästi minulle esitettyihin kysymyksiin. Näin menettelen Essolla sekä myöskin tällä keskustelupalstalla. Yleensä olen saanut pelkkää kiitosta aktiivisuudestani.
Minua kiinnostavissa keskusteluketjuissa käytän paljon puheenvuoroja, ja mikäli keskustellaan minusta, niin varsinkin silloin olen koko ajan tarkkana. Ellen minä itse välittömästi oikaisisi minusta esitettyjä virheellisiä väittämiä, niin silloin joku satunnainen lukija saattaisi saada minusta väärän käsityksen. Aktiivinen toimintani virheiden korjaamiseksi koituu siis satunnaisen lukijan hyödyksi.
Aloituksessa sanottiin:
"Huomaatko Yleismies ettei kukaan ole vuorokauteen vastannut tuohon allaolevaan kirjoitukseesi ?"
No, huomasitko?
"Yritit ilmeisesti murjaista ns, vitsin"
No, yrititkö?
"Taitaa tuo syvä hiljaisuus olla merkki siitä että sinun juttusi kiertävät koko ajan samaa kehää"
Kiertävätkö?
", ja lukijat ovat perin juurin kyllästyneet niihin"
Ovatko kyllästyneet? (Tähän voit vastata, jos olet itse omien juttujesi lukija)
", kaiken sanomasi kun pystyy arvaamaan ennalta."
Pystyykö sanomasi arvaamaan ennakolta? (Tähän voit vastata, jos olet omien juttujesi lukija)
"Koetahan nyt keksiä jotain uutta"
No, koetatko?
Vai jatkatko valitsemallasi linjalla?
", vai antaako palkanmaksajasi kuinkakin tiukat raamit sille mitä saat ytäällä kirjoittaa ?"
No, tähän taisit jo vastata.
Tarvitseeko näiden käsitysten oikaisemiseksi kirjoittaa 10 vastausta vai pystyykö oikaisun tekemään yhdellä vastauksella suoraan aloittajan viestiin?
Esitit sen verran yksinkertaisia kysymyksiä, että niihin on helppo vastata ihan lonkalta. Kun vielä selvisin tänään Essoltakin pois näin varhain, niin aikaakin on nyt vähäisiin kirjallisiin hommiin. Kysymyksiisi vastataan seuraavasti:
"Huomaatko Yleismies ettei kukaan ole vuorokauteen vastannut tuohon allaolevaan kirjoitukseesi ?"
No, huomasitko?
V: Kyllähän minä asian huomasin ja silloin totesin, että porukka oli varsin tyytyväinen hilseettömiä myanmarilaisia tuontiautoja kehuvaan kirjoitukseeni. Vanha ystäväni ExJohan ilmeisesti pyysi kuitenkin sheriffin poistamaan avaukseni, ja välittömästi sen jälkeen hän aloitti tämän minua käsittelevän uuden keskusteluketjun.
"Yritit ilmeisesti murjaista ns, vitsin"
No, yrititkö?
V: Enhän minä mitään vitsiä yrittänyt murjaista, vaan kuvailin palstalaiselle ainoastaan sen oululaisen tuontiautojobbarin Essolla esittelemän hilseettömän myanmarilaisen tuontiauton kuntoa. Siitä minulla ei ole tietoa, esittelikö tämä oululainen jobbari meille autonsa pelkkänä vitsinä.
"Taitaa tuo syvä hiljaisuus olla merkki siitä että sinun juttusi kiertävät koko ajan samaa kehää"
Kiertävätkö?
V: Eivät minun ajatukseni ja juttuni kierrä kehää yhtään enempää kuin muidenkaan palstalaisten ajatukset. Minä olen monissa asioissa kriittinen, mutta hurmoshenkiset tuontiautointoilijat katselevat maailmaa pelkästään vaaleanpunaisten silmälasien läpi. Heilläkin ajatus kiertää samaa kehää, mutta se kehä on hieman erivärinen kuin minulla.
", ja lukijat ovat perin juurin kyllästyneet niihin"
Ovatko kyllästyneet? (Tähän voit vastata, jos olet itse omien juttujesi lukija)
V: Osa lukijoista on varmasti kyllästynyt juttuihini, mutta on minulla paljon sellaisiakin lukijoita, jotka arvostavat asiallisuuttani ja hyviä tietojani. Tyhmät nuoret poikaset eivät minusta pidä, mutta viisaat aikuiset miehet arvostavat minua suuresti.
", kaiken sanomasi kun pystyy arvaamaan ennalta."
Pystyykö sanomasi arvaamaan ennakolta? (Tähän voit vastata, jos olet omien juttujesi lukija)
V: Jos seuraa pidempään jotakin kirjoittajaa, niin kyllä kirjoitusten sävyn pystyy arvaamaan. Minäkin arvaan innokkaimpien tuontiautointoilijoiden sanoman jo etukäteen, vaikka he kirjoittaisivat ilman nimimerkkiäkin.
"Koetahan nyt keksiä jotain uutta"
No, koetatko?
Vai jatkatko valitsemallasi linjalla?
V: Vaikka olenkin vanha mies, niin en ole ollenkaan kalkkis. Seuraan tarkasti maailmanmenoa, ja olen hyvin perillä kaikista asioista. Mielipiteitäkin vaihdan aina silloin, jos minun todistetaan olleen väärässä (Essolla olen kyllä yleensä aina oikeassa), mutta peräti harvoin niin käy. Keksin kyllä juttuihini aina uusia elementtejä, mutta suurissa linjoissa ei tule tapahtumaan isoja muutoksia, sillä nykyinen kriittinen linjani puree vielä varsin hyvin näihin hurmoshenkisiin tuontiautointoilijoihin.
" Tarvitseeko näiden käsitysten oikaisemiseksi kirjoittaa 10 vastausta vai pystyykö oikaisun tekemään yhdellä vastauksella suoraan aloittajan viestiin? "
V: Kohteliaana miehenä pyrin vastaamaan asiallisesti kaikille tiedonjanoisille ihmisille. Jos ihminen kysyy minulta yhtä yksinkertaista asiaa, niin vastaukseni voi olla lyhytkin. Sinä kysyit minulta nyt paljon asioita, joten siitä syystä vastauksestani tuli hieman normaalia pidempi ja seikkaperäisempi.
Tuolla tyylillä niihin piti vastatakin. Tosin, epäselväksi jää edelleen se, miten tähän aloitettuun aiheeseen liittyvät seuraavat asiat:
1) Esso
2) Hilseetön myanmarilainen tuontiauto (oliko sen poistetun aloituksesi viesti pakko tunkea Yleismiestä käsittelevään aloitukseen?)
3) Arvelut ExJohanin ja sheriffin toimista (se aloituksesi oli olemassa vielä, kun tämä aloitus oli tehty).
4) Myanmarilainen hilseetön tuontiauto ei ole vitsi? Voisin lyödä vetoa, että Myanmarista ei ole tuotu lähiaikoina yhtään autoa Suomeen. Todisteita kaivataan: merkki, malli, tuontiaika, kilometrit, verotusaika, (pelkkä rekisterinumerokin riittäisi). Ei tule mieleen yhtään myanmarilaista automerkkiä, joten aika harvinainen peli varmasti ja keräilyarvoa varmasti täälläpäin.
5) Jutut ei kierrä kehää, mutta kuitenkin kirjoitat tähän aloitukseen edellisen aloituksesi sisällön.
6) Hurmoshenkiset tuontiautoilijat ja heidän silmälasien väri?! Aiheena oli kuitenkin Yleismies...
7) Onko sinulla oikeaa mielipidettä vai onko juttusi saman vitsin pikkunäppärää kierrätystä sopivin muokkauksin (esim. viimeisimmän oman/kaverin lomakohteen mukaisesti "lokalisoiden")?
Tässäpä aluksi. Ehkä näillä saadaan selvitettyä Yleismiehen omaa sielunelämää (kaikkiin vastauksiin ei ole pakko sitä hilsettä karistella hartioilta - jos vaikka hieman voisit enemmän luovuutta käyttää "huumorissasi").
Kylläpä Sinä olet sitkeä kaveri kuulustelemaan minua näistä nettikirjoituksista. Eihän uteliaisuudessa sinänsä mitään pahaa ole, mutta Essolla tuollaisia kavereita katsotaan vähän pitkään, sillä siellä ei takerruta kaikkiin pikkuasioihin. Näytät kuitenkin olevan niin kiinnostunut minusta, että onhan Sinulle hyvä asioita vielä lisää selventää. Vastauksissani käytän kysymystesi numerointia.
1) Kirjoituksissani mainitsen usein Esson baarin, koska se on minulle tuttu ympäristö. Miellän tämänkin keskustelupalstan tavallaan virtuaaliseksi Esson baariksi, jossa soitan suutani yhtä rennosti kuin reaalimaailman Essollakin. Oikealla Essolla minuun suhtaudutaan "oikealla vakavuudella", mutta täällä on tiukkapipoisempi meininki.
2) Kriittisten ja omilla aivoillaan ajattelevien lukijoiden kannalta oli ehdottoman tärkeää, että laitoin sheriffin poistaman aloitukseni uudestaan tähän ketjuun. Nyt jokainen voi nähdä sen jutun, jonka perusteella minua alettiin taas solvaamaan.
3) Arveluni mukaan ExJohan vaati jutun poistamista, koska se ehkä saattoi haitata hänen liiketoimiaan tuontiautojen parissa. Koska hän ensimmäisenä syytti minun poistaneen oman avaukseni, niin sillä perusteella on sangen todennäköistä, että hän itse on homman takana. Tämä on hänen tapansa kostaa minulle se, että hän on muutamia kertoja jäänyt hopealle keskinäisissä väittelyissämme.
4) Oikealla Essolla oululaisen tuontiautojobbarin esittelemä Myanmarista tuotu auto (saksalainen laatumerkki) tulkittiin hyväksi vitsiksi, ja sille naurettiin keskaripullojen ääressä makeasti. Jokainen essolainen tietysti mielessään tajusi, että Saksastahan se pirssi mitä todennäköisimmin oli lähtöisin.
5) ?????? Ilmaisit nyt itseäsi hieman epäselvästi. En saa kiinni ajatustasi, jotta pystyisin tähän vastaamaan. Kävisikö kohdan 2 vastaus?
6) Lue uudestaan ajatuksen kanssa edellisessä viestissäni olleet vastaukseni!
7) Minulla on kaikkiin asioihin ihan omaan kokemukseen ja ajatteluun perustuva mielipide, jonka tuon aina selkeästi ja helppotajuisesti esiin. Näissä kirjoituksissani kyllä siteeraan monesti Essolla kuulemiani tarinoitakin ja parantelen niitä tarpeen mukaan. Olen haavainnut tämän hyväksi toimintamalliksi tällä palstalla.
Ei minun sielunelämääni ole olenkaan vaikeaa selvitää, sillä olen hyvin avoin ja sovinnollinen ihminen. Hyvin ystävällisesti minä aina jaan viisaita neuvojani myös näissä autoasioissa, sillä haluan estää ajattelemattomia poikasia joutumasta vaikeuksiin liian hienojen ja kalliiden tuontiautojen kanssa. Aina vilpittömiä neuvojani ei ole ymmärretty oikein, vaan minua on toistuvasti syytetty kateelliseksi mieheksi.
Vaikka Sinä oletkin varsinainen pilkunviilaaja, niin siitäkin huolimatta kanssasi on helppo keskustella. Etsit asiallisesti oikeaa tietoa oikealta henkilöltä, etkä oikopäätä leimaa minua yleishölmöksi.
Tämä asiallinen keskustelumme voi olla hyväksi opiksi näille minua haukkuville hurmoshenkisille tuontiautointoilijoille. Jos poikaset jaksavat tämän lukea, niin hekin oivaltavat sen, että kyllä minun kanssani voi hyvin keskustella kaikista asioista.
1) Esso on siis olennainen osa Yleismiehen virtuaalipersoonallisuutta.
2) Tässä keskustelussa solvaamista ei taida esiintyä. Ellei sitten ExJohan -nimimerkin solvaamista...
3) Tähän keskusteluun ei ole kirjoittanut ExJohan niminen henkilö, joten edelleen kummeksuttaa. Keskustelun aiheena oli Yleismies - ei jossain toisaalla mahdollisesti kirjoituksen poisttanut ExJohan. Ellei sitten tuo ExJohan ole myös Yleismies. :)
4) Ok. Se oli sittenkin vitsi. Alkuperäisessä muodossaan ehkä aavistuksen parempi, mutta käypä tämäkin. :D
5) 2 kohdan vastaus käy.
6) Halusin toisenlaiset vastaukset. Eli tyylillisesti "hilseettömät". Samoja asioita voi kai kysyä uudelleen ja uudelleen, jos samoja asioita voi tuoda esille uudelleen ja uudelleen.
7) Kirjoituksiesi tyyliin kaipaisin hieman enemmän terävyyttä, jolloin huumorin/sarkasmin teho voisi saada paremmin naurut irrotettua. Nyt jäädään monesti puolivakavalle tasolle, joka on pidemmän päälle kyllästyttävää. Eli hieman muutakin vaihtelua kuin paikkakunnan nimiä. Esso, kaljaa, pankinjohtaja jne. on jo kuultu. Ja nyt uutena Myanmar & hilse. No, olihan siellä sitten kuitenkin uuttakin eli ei aina kierretä samaa puuroa. ;)
---
Tutkimustulokset Yleismiehen näkemyksistä ranskalaisin viivoin:
Yleismies on:
- hyvin avoin
- sovinnollinen
- hyvin ystävällinen
- jakaa viisaita neuvoja
- jakaa vilpittömiä neuvoja
- tukee Suomessa valmistettuja autoja (?)
- henkilö, jonka kanssa voi keskustella kaikista asioista
Lukijat (enemmistö?) ovat:
- ajattelemattomia poikasia
- syyttävät Yleismiestä kateelliseksi mieheksi
- hurmoshenkisiä tuontiautointoilijoille
Minä olen:
- sitkeä kaveri
- utelias
- varsinainen pilkunviilaaja
- kanssani on helppo keskustella
- etsin asiallisesti oikeaa tietoa oikealta henkilöltä
- en leimaa Yleismiestä yleishölmöksi
Sanoisin, että ranskalaisista viivoista useat pitävät paikkansa.
tästä .
Sait kyselytestisi avulla juuri samanlaisen tuloksen, jonka olisit saanut pelkästään lukemalla muutamia aiemmin kirjoittamiani jutuja. Hyvin avoimesti ja rehellisesti minä olen tuonut niissä tarinoissa julki täsmälleen samat asiat, mutta eihän se asioiden kertaus koskaan pahaa tee.
Kohtaan 3 haluan tehdä pienen korjauksen. ExJohan ei todella ole kirjoittanut mitään tähän ketjuun vanhalla nimimerkillään, sillä hän on alkanut käyttää uutta rekisteröityä nimimerkkiä "Kuudennusmies", joka oli avauksessakin. Minä en ole ExJohan, sillä kirjoitan tälle palstalle ainoastaan rekisteröidyllä nimimerkilläni.
Tämän pienen korjauksen jälkeen annan tutkimuksestasi hyväksyttävän arvosanan. Eihän täällä ole tarkoitus kenenkään sielunmaisemaa kartoittaa, mutta ei tällainen pieni leikkikään ketään haavoita.
Hauskaa viikonloppua kaikille automiehille toivottelee
Yleismies Essolta
mieltä että olet elämääsi turhautunut huru ukko.
Et suinkaan ole seniili vaan pikkasen harhaanjohdettu seniori. Arvuuttelen nykyään sitä mikä toimii teikäläisen motivaattorina.
Itse ajelet tuonti/muuttoautolla juhlapäivinä ja silti mollaat tuontiautoilijoita. Siksi kysyn ottaako päähän että eräät ostaneet ajoneuvonsa huomattavasti halvemmalla kuin teikäläinen siitäkö kenkä puristaa?
Minkälaisia kicksejä saat aukomalla päätäsi aika ajoin? Tietty tarve päästä pätemään jollain tavoin turhautumisen sijaan voi olla syynä. Samoin dementian ehkäisynä tämä voi jopa toimia?
Toivottavasti tohtori ei epää ajolupaa seuraavassa tarkastuksessa. Se on kova paikka ikääntyneille mobilisteille. Tämäkin palsta kaipaa tervaskantoja?
En ole ollenkaan turhautunut, vaikka huru-ukko-ikäinen jo olenkin. Minulla on elämä ihan mallillaan, ja niin monta mielenkiintoista teknistä projektia menossa, että aika ei varmasti tule pitkäksi. Turhautumisesta ei ole tietoa tulevaisuudesakaan.
Ei minua ole kukaan johtanut harhaan, sillä teen itse omien kokemusteni perusteella kaikki tärkeät päätökset. Ihan järkisyillä ostan aina autonikin, ja onnistuneita kauppoja olen tehnyt.
Minua ei pätkääkään häiritse se, jos joku ostaa nyt halvemmalla vastaavan auton kuin minä olen ostanut aikoinaan. Jos minä olen ostanut kunnollisen kaikilla mahdollisilla hienouksilla varustetun maantieauton jo vuonna 1991 ja vaihtanut sen uudempaan vastaavantasoiseen vuonna 1999, niin siitä asti olen saanut nauttia kunnollisesta kyydistä.
Sinä olet ehkä vasta nyt Saksasta tuodun auton myötä päässyt samaan laatutasoon. Jos olet pystynyt ilman velkaa ostoksesi maksamaan, niin olen puolestasi tyytyväinen enkä missään nimessä kateellinen. Olet varmasti saanut jo esimakua siitä, mitä hienon ja kalliin auton käyttökustannukset ovat.
En minä mitään ihmeellisiä kickesejä tästä kirjoittelusta saa, mutta oikein mukava täällä on aukoa päätään näille hurmoshenkisille täysin huumorintajuttomille tuontiautointoilijoille. On aina mukava vertailla palstalaisten käyttäytymistä kokeneiden essolaisten höveliin käyttäytymiseen.
Essolla voi heittää vaikka minkälaisen herjan, niin aina saa hyväntahtoisen herjan takaisin. Täällä tiukkapipoisten palstalla mennään heti asiattomuuksiin.