http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=blkz13pdyrhr
mitähän muutoksia joutuisi tekemään?
veroa ei taida mennä?
paljonkohan sama suomessa maksaa??
kellään kokemuksia???
kiitos etukäteen kaikille vastaajille!
mitähän muutoksia joutuisi tekemään?
veroa ei taida mennä?
paljonkohan sama suomessa maksaa??
kellään kokemuksia???
kiitos etukäteen kaikille vastaajille!
Vastaukset 12
Vanhimmat
ei kai tuollaista tänne kanattaa rahdata? Saat varmaan Suomesta samalla hinnalla vastaavan!
Kyllä kannattaa ja sitähän ne autokauppiaat pelkäävätkin, että me kaikki hiffataan tosiasiat!
Ei välttämättä mitään muutoksia, kaasusydeemitkin yhdenmukaistettiin eu-alueella jo vuodesta -97.
Käytetty matkailuauto tulee verottomana, uudesta on maksettava alv 22%.
Peltikuoriset ns. retkeilyautot ovat nousseet suosikkipörssissä viime vuosina, omat tarpeet ratkaisevat valinnan, ovat kahden hengen matkailuvälineitä.
Tuolla autolla on ajettu aika paljon, n.140t km, hinta härmäläisellä autokauppiaalla on 27t €, mikäli on normaalivarusteilla ja kaikki pelittää. Tässä aluksi infoa, kysele lisää, itse menen kuukauden kuluttua hakeen autoa Saksasta.
Kelpaako tämä auto autoverovapaaksi matkailuautoksi?
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Ajoneuvoluokat/Matkailuauto.htm
Lainaan linkin sivulta yhtä kohtaa tähän.
Autoverolaissa tarkoitettua verovapaata matkailuautoa koskevat lisäksi seuraavat vaatimukset:
Sisäkorkeus on vähintään 1,9 metriä alueella, jonka leveys on vähintään 0,4 metriä ja pituus vähintään 40 prosenttia asunto-osan pituudesta.
Omamassa (nykyisin ajokuntoisen ajoneuvon massa) vähintään 1875 kg, mittaus käyttöönottoajankohdan voimassa olleiden säädösten mukaan.
Auton asuintilan vapaa sisäkorkeus ei taida olla 190 cm. Kuinka korotuksen saa tehtyä edullisimmin? Riittääkö mahdollisesti pelkkä Heki kattoikkunan asennus, vai onko Heki asennettava korotuksen päälle.
Auton saa rekisteriin verollisena, mutta onko autoverot lisättynä auton ostohintaan enää kannattavaa tuoda maahan. Ota tarkkaan selvää verovapaana matkailuautona rekisteröitävän auton vaatimuksista. Tarkista, että tuontiauto täyttää ne vaatimukset tai on helposti ja edullisesti muutettavissa vaatimukset täyttäväksi verovapaaksi matkailuautoksi.
Tuo autohan on ilmiselvästi korotetulla katolla oleva Ducato, 190cm:n sisäkorkeus on koko matkalla, ei tarvitse mitään ylimääräisiä ritumentteja!
pistäisi kellot soimaan ainakin minulla tässä tapauksessa.
Teillähän kellot soi aina, kun joku hiffaa syödä teidän leipääne ja hakee itse autonsa Saksasta.
Toivottavasti tämä vapaa kaupankäynti eu-alueella yleistyisi ja jokainen menisi autokauppaan Hampurissa aivan yhtä luontevasti kuin Tampereella!
nukutaan, vaikuttais et joutuu istuinryhmästä rakentamaan vuoteen ja se kyllä ketuttaa esim. parinviikon reissulla joka ilta ja aamu.Kannattais haeskella autoa jossa ois aina valmis vuode, raastais vähemmän hermoja.
Esimerkki http://www.netticaravan.fi/hakuri/details.php?id=23685
ettei tuollaista kiinteää väliseinää saisi olla suomessa ohjaamon ja asunto-osan välissä. Muistelen jotta vaativat kulkuyhteyden katsastettaessa meille.
kuvassa olikin sivuseinä!
2001 ja tuonverran ajettu paku maksaa suomessa suunnilleen samanverran....
Tarkista sisäkorkeus kuitenkin, ja jos ei riitä saattaa olla että hekillä saa korotettua - riippuu ihan auton asuinosan pituudesta (korotettu alue pitää olla yhtenäinen). Tai sitten korvaamalla ko alueen eristeet ohuemmilla :) ("kuoppa" lattiaan tai kattoverhoiluun)
mistä Suomessa saa esimerkkiauton tuolla hinnalla, voit kerätä ne kaikki mulle pihaan, käteiskauppa!
Kunhan nyt aluksi yhden linkin laitat, vai tuuliko huuliasi liikutteloo?
Kannattava ostos hinta kohdallaan.
Korotettu kattoluukku tarvitaan n,1000e asennettuna.Siinä muutokset.Suomessa halvin vm.2001, 24000e.