olen ajatellut hankkia vanhaa maasturia vene trailerin vetoon ja muuhun pikku ajoon onko kellään kokemuksia kannattaako ostaa n.400000 ajettua dieseliä?voiko sen noin muuten vaan rekisteröidä huolto-autoksi kiitos etukäteen!
minkälainen esim vanha pajero
aape
97815
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
jos se on automaatti, ei ole ainakaan lootahuolia.
Myin vuosi sitten puoli miljoonaa ajetun pajeron ja ostin uudemman (koska vanhakaan ei ollu pettymys) Tassä joku aika sitten ostaja soitti ja kyseli, että koska se remmi olikaan vaihdettu. Kysäisin samalla, että kuinka oli auto pelannu. Oli kuulemma menny kolmekyppiä johonkin pikkuosaan. Ja vähän enemmän tietysti naftaan.
Ei olisi pitäny myydä hyvää autoa. Katumus oli päällä jo luovaria tehdessä.
Jos nyt sattuu, että joku paikka hajoaa, niin Suomi on täynnä vanhoja pajeroita, joten varaosien hinnat eivät liene hirveät.
nyt kohta vuoden ollu ja reilu 400 nyt mittarissa. vikoja on ollu jonkin verran ja rahaa menny kanssa.. mutta pois en vaihtais. hyvä peli
juu meilläkin tossa yli 380tkm ajettu pajero niitä loota ongelmia niissä tuppaa olemaan ostettiin toi auto viime kesänä ex om sanoi että kakkoselle vaihettaessa rusahtaa että on kuulemma väärät vaihteistoöljyt vaihettiin oikeisiin jatkuu edelleen noi lootat manuaalisena ei kovin kestäviä kuulemma ole! muuten järeä ja hyvä vehto juhta!
Vanhaa ns. galanttiin(henkilöauton) pohjautuvaa lootaa...
Joskus 90-luvun vaihteessa on tullut canterin(kuorma auton) loottaan pohjautuva laatikko, joka kuulemma kestää paljon enemmän.
juu canterin laatikko kestää, mutta rusahdus kakkoselle vaihtaessa varsinkin kylmänä kuuluu asiaan. ei ole öljyistä kiinni.
kun ei vaan vedätä vitosella raskaita kuormia... tai ainakin mulla on kestäny ;)
Kuulemma on, että kärryn kanssa pitäisi käyttä 4 vaihdetta.
täällä kun nyt on noita pajero asiantuntijoita niin mikähän mahtaa olla kun vm 89 pajero disel 2.5 td koneella tyhjentää syylärin ja paisuntasäiliön vuotojälkiä ei missään! kun pistää puhaltimen lämpöselle lämmöt allkaa nousemaan kun pistää kylmemmälle lämmöt laskee voisiko lämmittimen kenno vuotaa vai ei kai vaan kansi ole menossa öljyä ei syö!
Myös mitsuclubin sivuilta. Siellä on paljon pajero asiantuntijoita.
http://www.mitsubishiclubfinland.com/
Foorumille pitää rekisteröityä, se ei maksa.