Voi olla tyhmä kysymys: Ollaan kaveriporukan kanssa väitelty siitä että onko kehäteillä esim. kehä I poikkeus tästä yleisesti käytössä olevasta oikeanpuoleisesta liikenteestä, eli aina tulisi pyrkiä ajamaan oikeanpuoleista kaistaa ja anta nopeammin menevien /ohittajien käyttää vasenta kaistaa?
Kaveri väittää että kehällä saa mennä vasenta kaistaa just rajoitusten mukaisesti välittämättä muista (esim. perässä roikkujat) eli siis kaverin mielestä on perässä roikkujan päänsärky jos hän haluaa mennä lujempaa, mutta koska vasemmalla saa myös mennä rajoitusten mukaan (kuten liikennesääntöjen mukaan yleensäkin)ei toisista tarvitse välittää (poislukien tietysti hälytysajoneuvot)
Ymmärrän että ruuhka-aikoina kun autoja on paljon liikkeellä on kumpaakin kaistaa käytettävä juuri mahdollisuuksien mukaan, jotta tielle mahtuisi mahdollismman paljon autoja.
Eli ongelma alkoi kun kaveri ajoi ei-ruuhka-aikana oikeaa kaistaa rajoitusten mukaan ja vaasen oli tyhjä. Kaveri pelkääjän paikalla ihmetteli että miksi hän ei aja vasenta kaistaa kun se on tyhjä... Ja tämä kuski nimenomaan haluaa jaa rajoitusten mukaisesti eikä mihinkään ollut kiire eikä oikealla kaistalla ollut niin pljon autoja että olisi joutunut tinkimään turvavälistä.
Mielipiteitä
Kaveri väittää että kehällä saa mennä vasenta kaistaa just rajoitusten mukaisesti välittämättä muista (esim. perässä roikkujat) eli siis kaverin mielestä on perässä roikkujan päänsärky jos hän haluaa mennä lujempaa, mutta koska vasemmalla saa myös mennä rajoitusten mukaan (kuten liikennesääntöjen mukaan yleensäkin)ei toisista tarvitse välittää (poislukien tietysti hälytysajoneuvot)
Ymmärrän että ruuhka-aikoina kun autoja on paljon liikkeellä on kumpaakin kaistaa käytettävä juuri mahdollisuuksien mukaan, jotta tielle mahtuisi mahdollismman paljon autoja.
Eli ongelma alkoi kun kaveri ajoi ei-ruuhka-aikana oikeaa kaistaa rajoitusten mukaan ja vaasen oli tyhjä. Kaveri pelkääjän paikalla ihmetteli että miksi hän ei aja vasenta kaistaa kun se on tyhjä... Ja tämä kuski nimenomaan haluaa jaa rajoitusten mukaisesti eikä mihinkään ollut kiire eikä oikealla kaistalla ollut niin pljon autoja että olisi joutunut tinkimään turvavälistä.
Mielipiteitä
Vastaukset 11
Vanhimmat
Oikeanpuoleisen kaistan käyttö ei ole sääntö vaan suositus, paitsi moottoritiellä. Ainoastaan moottoritiellä vasen kaista on ohituskaista, ja ohituksen jälkeen pitää palata takaisin oikealle. Samoin oikealta ohittaminen on moottoritiellä kielletty. Kehällä ja kaikilla muilla useampikaistaisilla ei-moottoriteillä vasenta kaistaa saa ajella miten pitkään huvittaa ja oikealta saa mennä ohi. Nopeammat kannattaa kuitenkin päästää ohi, jos siihen on mahdollisuus.
Suomalaisilta tuntuu puuttuvan se terve maalaisjärki tuossa moottoritien käytössä. Aivan kirjaimellisesti tuntuvat monet noudattavan tuota "vasen kaista on ohituskaista, ja ohituksen jälkeen pitää palata takaisin oikealle". Sinne oikealle siis palataan vaikka väkisin. Vaikka takaa ei olisikaan nopeampia tulossa niin sinne oikealle palataan autonmitan päähän ohitettavasta. Ja vaikka 200 metriä edellä ajaisi rekka kuuttakymppiä niin sinne palataan kunnes taas muutaman sekunnin päästä on pakko vaihtaa vasemmalle kaistalle.
Minä ainakin katson ajorataa pidemmälle kuin 50 metrin päähän puskurista ja ennakoin tulevan ohitustarpeen. Ja jos näyttää siltä, että seuraava ohitettava saavutetaan vaikkapa 1/2 minuutin päästä niin en viitsi vaihtaa takaisin oikealle kaistalle heti ohituksen jälkeen kuten 95 % suomalaisista autoilijoista tekisi. Jälleen kerran edellyttäen, että takaa ei ole tulossa nopeampia.
Esimerkkinä viime sunnuntaina paluu kesämökiltä. Lahdesta Helsinkiin koko matka vasenta kaistaa. Yhtään nopeampaa ei tarvinnut päästää ohi kun piti mittarinopeuden tasaisesti 140 km/h:ssa, jolloin todellista nopeutta oli ehkä 126 km/h. Kymmenisen kertaa piti hidastaa hitaammin ajavan tullessa eteen mutta kertaakaan ei kannattanut koko Lahti-Hki välillä käydä oikealla kaistalla.
Poliisit voisivat joskus sakottaa myös näitä kaistalta toiselle puikkelehtijoita vaaran aiheuttamisesta ja tarpeettomista kaistanvaihdoista. On tasan tarkkaan vaarallisempaa vaihtaa kaistaa jatkuvasti kuin ajaa samaa kaistaa silloin kun siitä ei ole muille haittaa. Kaistanvaihtoon liittyy aina enemmän riskejä esim. kuolleeseen kulmaan jäävästä toisesta ajoneuvosta kun ei viitsitä vilkaista olan yli, ajoneuvon hallinnan menetyksestä liukkaalla kelillä jne.
Laissahan ei ole mitenkään määritelty sitä, mikä luetaan yhdeksi ohitukseksi, eli miten pitkä ohitettavien ajoneuvojen väli saa olla. Toisaalta monet arastelevat vaihtaa kaistaa vasemmalla ajavan eteen, vaikka tilaa olisikin...
Koitahan vaan tehdä moottoritiellä tuollainen pitkä ohitus vaihtamatta välillä oikealle kaistalle, niin sakot saat. Ja aiheena on nimenomaan tarpeeton ohituskaistan käyttö moottoritiellä.
Tuskin missään metrimääriä on mainittu, mutta järkeä saa käyttää. Niin poliisi ainakin tekee.
Kai, en ole itsekkään ihan varman onko niin mutta. Se että ajettaisiin oikeaa puolta aina tiestä riippumatta voisi kuulua niihin hyviin tapoihin liikenteessä. Ohihan saa mennä kumpaakin puolta kun kyseessä ei ole moottoritie mutta onhan aivan järjetöntä tukkia turhaan kaksi kaistaa jos kyseessä on vielä vähintään 70kmh rajoituksella oleva tie. Se iaheuttaa joka tapauksessa tuskaa joillekkin ja voi aiheittaa vaarallisia ohituksia ties mistä välistä tai puolelta. Ajetaan siis oikeaa puolta noin yleensä.
Ajoneuvoa on ajettava oikeanpuolimmaisella vapaalla ajokaistalla, riippumatta siitä onko kyseessä moottoritie vai muu useampikaistainen tie. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että vilkkaassa liikenteessä voi vapaasti ajaa vasentakin kaistaa. Moottoritien ja muun useampikaistaisen tien yksi merkittävä ero on oikealta ohittaminen; moottoritiellä toista ajoneuvoa ei saa ohittaa oikealta, ellei kaistoja ole yläpuolisin opastemerkein osoitettu tiettyyn suuntaan johtaviksi (esim. Helsingissä Lahden motarilta erkanee Malmin lentokentän kohdalla Porvooseen johtava moottoritie - Porvoon suuntaan ajava voi ennen erkanemiskohtaa ohittaa Lahteen ajavan oikealta) tai ellei vilkkaassa liikenteessä liikennevirran mukana ajaminen sitä edellytä.
Lakitekstissä sanotaan, että ajoneuvoa on yleensä kuljetettava oikeanpuolimmaisella kaistalla, eli kyseessä on samanlainen suositus kuin pyöräilykypärän tai heijastimen käyttö. Sakkoja ei vasemmalla kaistalla ajamisesta voi saada, muuten kuin moottoritiellä.
Eihän kehä ole moottoritie, joten saat valita kumpaa kaistaa käytät. Olisiko syytä käydä kertaamassa autokoulussa?
Ja mersuilla ajavat tunnetusti osaavat myös käyttää vilkkuakin? Miksi ihmeessä siellä oikealla puolella pitäisi ajaa? Se ainakin on typeryyden huippua kun kaksi autoa ajaa rinta rinnan:) kumpikaan ei ohita ja tätä jatkuu kilometri tolkulla. Liikenteessä kun pitää toimia myös niin että aiheuta turhaa haittaa muille!
mene autokouluun jos et tiedä. Jos tiedät että vasenkaista jatkuu sinne minne olet menossa valitset vasemman kaistan. Kaksi kaistaa on myös sitä varten että liikenne sujuisi paremmin. Ei ihme että täällä pk:lla on niin paljon ruuhkia kun ihmiset eivät ymmärrä että sitä vasenta kaistaa voi myös käyttää.
.....