Eli jos ymmärsin oikein niin voin laittaa osoitteen Ruotsiin, ostaa halpa urheiluauto ja ajella koko kesän sillä Suomessa. Ja Ruotsiin voi hakea auton Saksasta ilman veroja. Se mitä autossa ja vakuutuksissa säästää, niin sillä kustantaa halvan asunnon itselleen Ruotsista.
Eihän kukaan laske päiviä....kunhan et pidä sitä autoa puoli vuotta pidempään Suomessa.
Suunnittelin tällaista koska teen kuitenkin monta kuukautta vuodessa töitä Norjassa....
Onnistuisiko? Ja kuinka kauan ruotsalainen auto on oltava Ruotsissa? Katsastuksen verran?
Eihän kukaan laske päiviä....kunhan et pidä sitä autoa puoli vuotta pidempään Suomessa.
Suunnittelin tällaista koska teen kuitenkin monta kuukautta vuodessa töitä Norjassa....
Onnistuisiko? Ja kuinka kauan ruotsalainen auto on oltava Ruotsissa? Katsastuksen verran?
Vastaukset 6
Vanhimmat
...sillä mikäli yhtään ymmärsin, niin tuo suunnitelmasi vaikuttaa melkoiselta säätämiseltä. Voisitko hieman "valottaa" laskelmiasi, joilla päädyt mainitsemiisi säästöihin?
Sanot, että haet "halpaa urheiluautoa". Ihan halvan auton takia ei kannata Ruotsista Saksaan lähteä, koska tuontikustannukset jo sinällään syövät helposti koko hintaedun. Itse ostin n. SEK 200t maksavan käytetyn saksalaisen auton, ja laskin, että olisin voinut voittaa muutaman prosentin tuomalla Saksasta, mutta juuri mitään korvausta omalle ajalleni en olisi saanut. Eli ostin Ruotsista.
Ilmeisesti tarkoituksenasi on myös ottaa vakuutus Ruotsista? Kannattaa pyytää tarjouksia etukäteen. Vakuutusmaksut tuntuvat kasvavan täällä räjähdysmäisesti kun puhutaan a) urheiluautoista b) importeista.
Lisäksi aiot vielä maksaa vuokraa jostain ruotsalaisesta asunnosta/osoitteesta? Aiotko muuttaa kirjasi Ruotsiin? Mitä muuten olit ajatellut tehdä autollesi kesän jälkeen, se ei käy tekstistäsi ilmi?
Otin esimerkkinä Ferrari 328 GT,n
Suomesta löytyi yksi myynnissä. Vm-86 ja ajettu 55000km. Hinta 65000€
Saksassa vm-86 ja ajettu 52000km. Hinta 29000€
(Ruotsi vm-87 100000km 350000kr)
Eroavalla 36000€ saa jo hienon 100 neliön kesämökin Haaparannasta... paikassa joka on kuin asuisi Suomessa.
Ja uskoisin että Ferrarin vakuuttaminen ruotsissa on halvempaa kuin Suomessa. Auto tietysti on tallissa Ruotsissa talven. Kesät kierretään Suomea ja nautitaan toisten kateellisuudesta....
Työautoksi vaikka vanha Ooppeli tai Golf.
...yllättävän kova tuon mallin hintaero Ruotsin ja Saksan välillä. Uudehkoilla keskitason bemareillakin se taannoin vaikutti olevan vain n. 10% Saksan eduksi, joten SEK 200t autolla juuri ja juuri kattaa tuonnin kulut.
Nopeasti Folksamilta netistä vilkaisin, näyttäisi vakuutus (helkasko) Ferrarille olevan n. SEK 30t vuodessa, tosin importille voi olla enemmänkin. Paljonko luulet Suomessa maksavan? Riippuen talviparkin laadusta ei tosin helkaskoa tarvitsisi kuin max. puolelle vuodelle.
Sitten kun kyllästyy sveduiluun, niin voi auton vuoden jälkeen tuoda Suomeen muuttoautona! Voin kuvitella, ettei tuollaisten helmien hinnat enää järkyttävästi laske iän myötä.
Olipa vakuutus tyyristä. Eipä taida olla halvempaa vakuuttaa Suomessa. Eikös tule halvemmaksi vakuuttaa erikoisautona....oliko se Wasa blisportfösäkring tai jotain...?
Komeasti pääsee plussalle jos sen saa vuoden jälkeen jo muuttoautona Suomeen. Kaksi vuotta omistuksessa Suomessa ja vielä pääsee myymään auton hyvällä voitolla pois.
Pitää laittaa mietintämyssyyn.
Minusta te juutuitte vain yhteen marginaaliseen asiaan "väittelyssänne". luulin, että alunperin kirjoittajan idea on olla ostamatta Suomesta ja hyödyntää Ruotsin vapaus autoilussa, eikä niinkään Saksan ja Ruotsin väliset eroavaisuudet, VAI?
Oikeasti on ideaa muuttaa esim. kirjoilel Haaparantaan ja asua Suomessa, mutta en henkilökohtaisesti en pistäisi rahoja/vaivaa vanhan Ferrarin takia. Tee juuri kuten suunnittelit, mutta osta joku fiksumpi auto.
Tottakai onnistuu, ei mitään ongelmaa eikä laitonta. Kirjat ulkomaille ja auto vaikka Ruotsin kilpiin. Suomessa voit ajaa puoli vuotta, eikä käytännössä kukaan laske päiviä. Eikä ketään Ruotsissa kiinnosta missä auto on ulkomailla tai kuinka kauan. Nostan hattua kaikille laillisille autoveronkiertäjille.