Olen nyt pähkäillyt kyseisten autojen välillä, enkä osaa päättää kumpi on enemmän minun makuuni.
Käyttäjäksi tulisi siis vajaa 3-kymppinen nainen, ei perhettä, pieni koira vain.
Ajaisin lähinnä työ- ja tallimatkoja (päivittäin), sekä harvemmin, noin kerran kuussa Hki-Kuopio väliä.
Pidemmät matkat muuten hoidetaan avomiehen autolla.
Kumpaa siis suosittelisitte?
Perustelujen kera kaipaan suositteluja, sekä ihan faktatieto autoista on tervetullut :)
Ja tietysti jotain muutakin saman koko-ja hintaluokan merkkiä saa ehdottaa, ei noi kaksi nyt ne ihan ainoat ole, tosin noihin olen lähinnä ulkonäöllisesti ihastunut ;)
Käyttäjäksi tulisi siis vajaa 3-kymppinen nainen, ei perhettä, pieni koira vain.
Ajaisin lähinnä työ- ja tallimatkoja (päivittäin), sekä harvemmin, noin kerran kuussa Hki-Kuopio väliä.
Pidemmät matkat muuten hoidetaan avomiehen autolla.
Kumpaa siis suosittelisitte?
Perustelujen kera kaipaan suositteluja, sekä ihan faktatieto autoista on tervetullut :)
Ja tietysti jotain muutakin saman koko-ja hintaluokan merkkiä saa ehdottaa, ei noi kaksi nyt ne ihan ainoat ole, tosin noihin olen lähinnä ulkonäöllisesti ihastunut ;)
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ihan hyviä vaihtoehtoja kummatkin, peugeot ehkä hiukkasen paremman näköinen, mutta toisaalta pienempi ja laatutasoltaan heikompi, itseäni myös kyseisen auton jälleenmyyntiarvo askarruttaisi jonkin verran.
mazda taas vähän heikompi muotoilultaan, mutta sitä puutetta kompensoi kivasti auton huoleton käyttövarmuus ja hyvä jälleenmyyntiarvo ja veikkaisin matun vetävän pidemmän korren myös ajo-ominaisuuksissa.
Joten, ota Pösö, jos ulkonäkö on sinulle kaikki kaikessa, muuten ota Mazda, se antaa kuitenkin enemmän vastinetta sijoittamallesi rahasummalle.
Harkitse ihmeessä myös vaikkapa audi a3 1.6 tai alfa 147:aa, halvemmalla löytyisi vaikkapa Toyota yaris tai Opel corsa, ovat luokkansa kärkeä ominaisuuksiltaan ja ulkonäkö mielestäni kummassakin ok, lisäksi ovat hiukka edullisempia.
Mazdan jälleenmyyntiarvo ei ole hyvä, edes merkkiliike ei arvosta omiaan käytettyinä. Todella surkeita hyvityksiä joka paikassa alle kolmevuotiaasta kolmosesta, on jopa ruostesuojattukin.
Muuten on kyllä ihan hyvä ja luotettava peli, kunhan suojauttaa heti uutena.
koeajamassa kaikessa rauhassa molempia. Se antaa parhaimman käsityksen sopivuudesta omiin tarpeisiin. Täältä tuskin saa kovin järkeviä neuvoja asiaan, lähinnä mielipiteitä, jotka perustuvat milloin mihinkin käsityksiin.
Moi, parhaiten tutustut autoihin käymällä ajamassa kumpaakin. Varmista etukäteen että ajettavissa on automalli joka juuri sinua kiinnostaa (moottori/varustetaso).
208 ja M3 eivät ole saman kokoluokan autoja, M3 on luokkaa isompi. Kumpikin ihan hyviä ajettavia. Mazdan etuja pösöön verrattuna on ainakin laatu, kolmosta ei tarvi pajalla seisottaa toisin kuin uutta pösön mallia.
vielä ei ole tietoa niiden pajalle seisomisesta tai seisomattomuudesta. Kaikki on etukäteismielikuviin perustuvaa spekulaatiota. Kiva kun ihmisillä on näin varmoja mielipiteitä asioista, joista heillä ei ole minkäänlaisia omakohtaisia kokemuksia.
Peugeot 208 on muuten vielä varmaan suunnittelupöydällä, nykyinen on edelleenkin Peugeot 207. Jos haluat taas luokkaa suuremman hanki 207 farkku. Peugeot 207 on tällä hetkellä Euroopan myydyin automalli. Se ainoa tämän hetken kahdeksikko-sarjalainen Peugeot on 308 ja tulee myyntiin Suomessa tammikuussa. Se on taas edelleen luokkaa isompi.
Mazda on laatutilastojen kärjessä, kun taasen Peugeot pitää häntäpäätä. Peugeot on lähtenyt nostamaan automalliensa laatua 308:sta alkaen, joten on perusteltua todeta Mazda3:n olevan laadukkaampi auto kuin 207:n.
mukaan. On myös tutkimuksia, joissa asiat ovat hieman toisin siitä riippuen mitä halutaan painottaa. Kerropa missä ovat tilastot näistä uusista 3:sta ja 207:sta? Nehän kertovat vasta missä oikeasti mennään. Tilanteet muuttuvat muutenkin, Mazda käyttää nykyisin erilaisia Fordin osia ja moottoreita samoin kuin Peugeot BMW:n yhteistyömoottoreita. Esim. pikku Mazdan valmistus piti aikoinaan lopettaa Espanjan niemimaalla kun tuli sutta ja sekundaa, totesivat itsekin.
Moi,
onko ainuttakaan automallia esitelty sanomatta että laatutasoa ei olisi nostettu? Tuskin. Joten jos uusi 207/308 lanseerataan kehumalla että laatuun on panostettu ennennäkemättömästi, se ei merkitse minulle yhtään mitään. Mielestäni laatuun tulee automaattisesti panostaa, ei se ole mikään ekstraominaisuus autossa.
307 lanseerattiin aikoinaan uutena laadukkaana pösönä,mutta jokainen voi lukea ns. laadun tunteesta esim. Tuulilasin käyttötestistä. Laatu oli niin kouriintuntuvaa että osa laivayhtiöistä ei suostunut ottamaan 307 autokannelle tulipalovaaran vuoksi.
Em. asiat eivät ole mielikuvia vaan käytännön esimerkkejä pösön 2000-luvun laadusta.
...koska ranskalainen kansanluonne on outo. Logiikka asioissa on ontuva, asiat tehdään aivan järjenvastaisesti kaikessa, myös autoissa. Sen takia aitoa ranskanmerkkiä tulee välttää. Laatua on luvattu aina huippuluokkaiseksi, jo Pösö 405:n tullessa, ja se oli karmea laadultaan, samoin 306 ja 307. Sama juttu Renaultin kanssa, uutta Lagunaa kehutaan huippulaatuiseksi vaan täyttä shittiä se on. Ainoastaan joku isäntämaan tehdas kuten Toyotan osalta Ranskassa koottava Yaris on vähävikainen mutta se johtuukin auton teknisestä suunnittelumaasta eli Japanista.
..koska suomalainen kansanluonne on outo. Logiikka asioissa on ontuva, asiat tehdään aivan järjenvastaisesti kaikessa. Sen takia aitoa suomalaista tuotetta tulee välttää.
Näinhän ne ennakkoluulot menevät vaikkapa täällä kirjoiteltaessa.
"307 lanseerattiin aikoinaan uutena laadukkaana pösönä". Ihminen näyttää muistavan vuosien kuluttua mitä haluaa. Oikeasti se lanseeraus ei mennyt noin.
"Ennennäkemättömästi", no sinäpä sen sanoit ei auton valmistaja. Laatuun panostaminen ei merkitse yhtään mitään, senkin totesit aivan itse. Jotenkin tuo laatuasia tuntuu häiritsevän vai pitäisikö sen olla joidenkin merkkien yksinoikeus. Muut eivät saisi tehdä asian eteen mitään.
No herranjumala sentään, onhan Peugeot jo ensinnäkin eurooppalainen, suunniteltu eurooppalaiselle ihmiselle! Upea ulkonäkö, hiljisuus, turvallisuus, ajettavuus, ne kaikki Peugeotissa huippua ja lisäksi ei ruostu kuten Mazda. Ota Peugeot!