mikä se on ja Mitkä ovat suosikkejanne
paras auto 80-l lopusta
mmjklms
201473
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
kovia kaaroja
300-sarjan Bemarit(etenkin farmari) ja takaveto-Lada.
ei ruostunut käsiin eikä ajamalla saanut rikki
1.MB W124
2.FORD SIERRA
3.LADA 2105-2107
4.FIAT CROMA
5.FIAT TIPO
6.SKODA 120
7.LADA 1200 2105
8.VOLVO 740
9.SKODA FAVORIT
10.SKODA FAVORIT
Porsche-Audi 944
ja VW kupla....
1980-luvun autoista parhaita ovat ne jotka on tähän mennessä paalattu viimeiseen yksilöön kuten kuuluukin siinä vaiheessa kun laskennalinen käyttöikä on mennyt umpeen 15 vuotta sitten.
Huonoimpia ovat puolestaan ne jotka kuvitellun arvostuksen tai hianon prändin takia pidetään väkisin liikenteessä tukkimassa teitä ja saastuttamassa ilmaa.
TM:ssä oli aikoinaan pieni juttu 700-sarjan volvosta jossa kerrottiin auton olevan niin kestävät että tehtaan suunnittelema käyttöikä oli peräti 12 vuotta.
Peugeot 205 GTI ja Lancia delta HF integrale (meniköhän oikein?). Ei ehkä luotettavimpia, mutta kun toimii niin voi pojat.....
tykkään. Nuo ovat tuon vuosikymmenen legendaarisimmat ajajan autot. Pösö on tuon jälkeen hukannut juonen ja pahasti...
Minun suosikkini ovat neljän auton yhteistyönä syntyneet ns. Tipo 4-projektin autot eli:
1. Fiat Croma
2. Lancia Thema
3. Alfa Romeo 164
4. Saab 9000
1.MERCEDES-BENZ W124
2.MERCEDES-BENZ W124
3.MERCEDES-BENZ 190E
4.FIAT CROMA
5.FIAT CROMA
6.FIAT TIPO
7.LADA 2107
8.FORD SIERRA
9.MERCEDES-BENZ W124
10.FORD SIERRA
Toyota Camry turbodieselkoneella.
Tuossahan se otsikossa jo tulikin.
XM on kyllä ylivoimaisesti 80-luvun lopun paras auto, valmistus tosin alkoi vasta 1989 ja vuoden autoksi tuo valittiin 1990. Tätä mahtavaa sitikan lippulaivaahan tehtiin vielä vuoteen 2000 asti, joten kyseessä on kai ennemmin 90-luvun auto, 80-lukulaisiin kilpailijoihin XM on lähempänä avaruusalusta kuin autoa. Monessako autossa oli vuonna 1989 elektronisesti ohjattu iskunvaimennus-/jousitusjärjestelmä kuorman mukaan toimivalla korkeudensäädöllä takaamassa erinomaiset ajo-ominaisuudet kuormasta riippumatta, silti unohtamatta erinomaista mukavuutta?
Pysäköintiruutuunhan tuolla ei oikein ole asiaa, tuon ajan halpisluokasta parhaat lienevät nuo Pösö 205 GTi ja Lancia Delta Integrale.
Mutta Nissan Cedric isolla dieselillä oli suosikki, diesel kutosen hyrinä oli oikeaa musiikkia. Lisäksi auto oli hyvin varustettu ja sisustuksessa oli vähän luksuksen makua.
Olisipa hienoa jos taksiin saisi vieläkin vaikka maximaa kunnon dieselinä.
Mazda 626 vm 87-91, huippukestävä. Koneella ajaa huolettuna 450 tkm ja ylikin, ja kori kestää vähänkään hoidettuna. Siis harmiton varma kulkine edelleen. Jos olisin köyhä niin tuon matukan ostaisin.
...323:n ja ainakin se oli aivan järkyttävän huono ajaa. Sinistä muovirattia sai käännellä joka suuntaan, mutta koskaan ei tiennyt mine auto ja renkaat osoittivat.
Mutta harmiton peli oli kyllä.
Z31 tbo
Jonain päivänä tuollaisen kun saisi.
BMW E34
BMW E32
BMW E30
BMW 635
VOLVO 740
VOLVO 240
FORD SIERRA
MERCEDES-BENZ V124
MERCEDES-BENZ V123
LADA 1600S
CEDU FARKKU ON OK AUTO , KUNPA VIELÄ JOSTAIN SAIS ORIGINAALIN SUHT KOHT OK KUNTOISEN 3L V6 KONEELLA, RUOSTUU SE TÄLLÄINENKIN ,MUTTA YLEENSÄ AJETTU 500000-1200000 KM!!!!
KOHTUULLINEN, 0-100KMH ABOUT 8 s