Olen ostamassa uutta ja samalla ensimmäistä autoani, joka maksaa tietenkin enemmän kuin varaa on. Tiedän, että lisäkustannuksia tuovat myös vakuutukset ja muut maksut, mutta siitä ei ole tietoa, paljonko nuo maksut ovat.
Minkälaisia vakuutusmaksuja maksatte ja mitä vakuutusyhtiötä suosittelette? Entä mistä ja miten olette hoitaneet auton rahoituksen?
Minkälaisia vakuutusmaksuja maksatte ja mitä vakuutusyhtiötä suosittelette? Entä mistä ja miten olette hoitaneet auton rahoituksen?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sillä, maksanko minä vakuutusmaksua 200 vai 2000 euroa ei ole mitään informaatioarvoa sinulle, koska maksuun vaikuttavat ainakin seuraavat asiat:
- minkälainen vakuutusturva: pelkkä pakollinen liikenne vai myös kasko; jos kasko, niin kuinka laaja?
- auton merkki, malli ja moottorin koko (hintahaarukka liikennevakuutuksessa luokkaa 500 e, kasko-vakuutuksessa lähes 1500 e)
- kotipaikkakunta (vaikutus 0-30%)
- bonukset tai vaihtoehtoisesti omavastuu (0-70%)
- auton ikä (0-30%)
- maksutapa (0-5%)
- mahdolliset keskittämisedut (0-5%)
- mahdolliset alennukset hälyttimistä, ajonestoista ja vastaavista (0-10%)
--------------------------------------
Niin, että soita vain vakuutusyhtiöön ja kysy, vastauksen saat muutamassa minuutissa.
Eri yhtiöiden hinnat eivät valtavasti poikkea toisistaan. Enemmän eroaa palvelu ja asiakkaan kohtelu vahinkotilanteessa. Itse olen kuullut vain hyvää Lähivakuutuksesta - ja omatkin kokemukset ovat yksistään positiivisia. Kerran olen tarvinnut Lähivakuutuksen liikennevakuutusta ja kerran kaskoon sisältyvää autopalveluvakuutusta.
Homma toimii hienosti ja niillä on matkapalvelunumerokin, jonka kautta saa esim. tilattua taksin/hinausauton ja yhteyden korjaamoon. Ei hullumpi homma.
Liikennevakuutus on pakollinen ja suuruus riippuu muistaakseni vakuutuksenottajan kotikunnasta, automallista ja mahdollisesta bonuksesta. Autovakuutus on vapaaehtoinen ja parhaiten korvaa ns. täyskasko (siis omat töppäilyt) ja maksaa tietysti myös eniten. Tämän ottavat yleensä uuden auton ostajat, koska jos käy vähän pahempi käpy uudehkolle autolle, saa kokonaan uuden auton. Monet pitävät vain jotain varkaus ja palovakuutusta. Summia en tarkkaan muista, mutta voin kertoa, ettei minulla olisi varaa täyskaskoon, ellei olisi kaikkia bonuksia. Vakuutusyhtiö kertoo mielellään hintojaan kun tiedät ensin autosi mallin. Sitten valtio haluaa kerran vuodessa sen käyttömaksun joka on ollut 700 mk tai oliko nyt jotain toistasataa euroa.
Mitään yhtiötä en osaa suositella, mulla on ollut Pohjola 30 vuotta ja kaikki on pelannut.
Pankkilainaa + omaakin rahaa, sitten vaihtoautokin on ollut, mutta joskus ovat vain katsoneet ikkunasta ja sanoneet "et kai vain jätä sitä tuohon pihalle" ;=) Olen onnistunut myös ottamaan vähän ylimääräistä asuntolainaa niin siinä se autokin vaihtuu samalla ja lainan korko on ollut edullisempi. Monet autoliikkeetkin välittävät hyvinkin pienikorkoisia lainoja. Parhaat alennukset saat (5... ? % )jos ei ole vaihtoautoa ja koko raha on valmiina pankissa. Tutut on ostaneet (vähän ajettuja vaihtoautoja) edullisemmin maakunnasta kuin mitä Kehä III sisältä löytyy.
...
Itse olen hommannut käytetyt autoni usein miten liikkeestä. Maksuaikaa saa ihan kivasti, korot ovat nykyään edullisempia autoliikkeessä kuin pankeissa. Lisäksi olen saanut edullisemman vakuutuksen siksi aikaa, kun olen maksanut autoa liikkeelle (esim 2-3 v). Tosin bonukset eivät tässä mallissa kerry.
Laskureita löytyy vakuutusyhtiöiden sivuilta, joten voit käydä kokeilemassa mitä minkäkinlainen vakuutus maksaa millekin autolle.
esim. Sampo/IF:
https://www10.sampo.fi/ashakemus/hakemus.htm
Itse kilpailutin vakuutusyhtiöt netin kautta ja samalla tuli keskitettyä kaikki vakuutukset Tapiolaan. Toistaiseksi ei valittamista. :)
Itse otin autoliikkeen rahoitusyhtiöltä tarvittavan velan, niin oon tehny aina ennenkin ja hyvin toimii. Tosin olen kerinny maksamaan velan nopeammin kuin suunniteltu.
Vakuutuslautakunta on paikka, jonne asiakkaat voivat maksutta tuoda käsiteltäväksi riidanalaisia korvaustapauksia. Lautakunta antaa tapauksista lausunnon, joka ei ole yhtiötä velvoittava, mutta yleensä niitä noudatetaan. Mitä enemmän tapauksia, sitä enemmän riitoja. Tarkastellaanpa kolmen keskikokoisen vakuutusyhtiön tilastoja.
Tapauksia, joista Vakuutuslautakunta antanut lausunnon:
- Tapiola-yhtiöt: 68
- Fennia-ryhmä: 68
- Lähivakuutus-ryhmä: 45
Mikäli lautakunnan lausunnossa kehotetaan muuttamaan tehtyä päätöstä, on alkuperäinen ratkaisu ollut virheellinen. Siis mitä enemmän muutoksia, sitä enemmän vääriä ratkaisuja.
Lautakunnassa muuttuneet tapaukset:
- Tapiola-yhtiöt: 23 kpl (34 %)
- Fennia-ryhmä 20 kpl (31 %)
- Lähivakuutus-ryhmä 10 kpl (22%)
Lähde: Kuluttajien vakuutustoimisto ja vakuutuslautakunta, tilastotietoa vuodelta 2000.
Autoliikkeen oman rahoituksen käyttämisessä on huomioitava sellainen pointti, että auton omistajaksi jää rahoituslaitos, kunnes olet maksanut viimeisenkin erän autostasi. Yleensä tämä ei aiheuta ihmeempiä, mutta esim. maksuvaikeuksien aikana on "kivempi" olla velkaa pankille kuin rahoitusyhtiölle. Jälkimmäinen on aika paljon innokkaammin hakemassa omaansa pois uuden autosi muodossa. Pankin kanssa pystyy neuvottelemaan enemmän ja tämänhetkisellä korkotasolla ei pankin kulutusluottokaan paljon kirpaise.
Muista pankkilainassa se, että vaikka kiinteä korko on nyt erityisen houkutteleva, niin kiinteäkorkoista lainaa et välttämättä pysty maksamaan lainaohjelmaa aiemmin takaisin, ilman loppusumman sopeuttamista sen hetkiseen korkotilanteeseen. Toisinsanoen, kärsit korkoriskin realisoitumisen (jonka yritit kiinteällä korolla välttää) ja mahdollisia lisäkuluja, jos haluatkin maksaa lainan aiemmin takaisin.
Ei muuta kuin onnea Erica ensimmäiselle autollesi!
Todellakin.. ENNEN mitään korvaustapausta..
uuden auton huollot tuppaavat olemaan vähän -keleen kalliita,eli muistappa laskea budjettiin
Mulla kun ei ole uutta autoa, niin kerronpa 7 v.vanhan golfin huolloista.
15000 km välein oljynvaihto öljynsuodatin, eipä paljon maksa, ehkä 50 € enintään ja voi tehdä itsekin tai sitten huoltoasemalla, missä vielä on muinaisjäänteenä "trasselijussi".
Sitten 30000 km tai ns. vuosihuolto viimeeksi maksoi Easykm:ssä n. 250 € ja siinä oli raitisilmasuodatin ja sen vaihto mukana (yhteensä nämä 35 €) vaikka itsekin sen tekee helposti 5 minuutissa.
90000 km (ja oliko se 6 vuoden, kumpi ennen tulee) välein tulee tuohon lisäksi se kerpeleen hammashihnan ja sen kiristäjän vaihto, bensakoneessa taitaa tuplata huollon hinnan (en ole ihan varma) ja dieselissä vielä enemmän. Jos tältä haluaa välttyä on parempi valita automerkki ja -malli sellainen jossa on oikea ketju.
Sitten tietysti jarruneste on hyvä vaihdattaa aika-ajoin (itsellä 90000 km) ettei tule pääsylinteri ja jarrusylinteriremontteja. Ja jäähdytysneste tarttis kanssa joskus kuulemma vaihtaa. Nää ei ole kovin kalliita ja onneksi aika harvoin, jos ei ole tallia ja työkaluja (ja -haluja) niin parempi antaa korjaamon tehdä.
Tuossa kun kerroin vanhan golfin huolloista, niin unohtui, että nykyisin on VW:llä ja useilla muillakin merkeillä ns. longlife huoltosysteemi. Tällöin huoltovälit voi venyä jo luokkaan 2 vuotta / 40000 km. Joten huollon vähän kovempi hinta kompensoituu osin sillä.
Mieluummin näin, kuin -60 luvun autoilla joilla huoltoväli (ainakin öljynvaihto ja kaikkien alustanippojen rasvaus) saattoi olla jopa 2500 km, siis ihan totta kaksi ja puolituhatta km.