Kysyin tässä muutama viikko aiemmin seuraavaan asiaan valaistusta:
"Löytyisiköhän täältä asiallista kaveria joka osaisi antaa asiallisen vastauksen onkelmaani...
Siis mondeo ghia, vm. -96 Duratecin 2,5L veekutos koneella (automaatti loota) ja se moniurahihna joka pyörittää laturia ohjaustehostinta ja ilmeisesti vesipumppua (ylin hihnapyöräkö vesipumpulle vai?)
Hihna on tosi huonokuntoisen näköinen ja ostinkin jo uuden siihen ja nyt se pitäisi saada vaihdettua.
Jotain kyseisestä autosta tietävä tietää että tila lokasuojan ja koneen välissä on tosi pieni varsinkin tällaiselle karjulle jolla kädet on kuin savenvalajalla ja siellähän se hihna kimurtelee ahtaassa välissä.
Sinä joka tiedät konetyypistä niin kerro mistä saan hihnan löyhdytettyä jotta vaihto onnistuu?
Siis onko mahdollista se hihnan vaihto pelkästään konehuoneen kautta vai pitääkö mennä häärimään alapuolelta jotain?
Tiedän missä hihnankiristin sijaitsee mutta onko siinä joku juttu juttu jolla saa sen kiristimen "aukeamaan"?
Toivottavasti löytyy joku tyyppi joka on asiallinen ja jaksaa neuvoa tällaista "kädetöntä" (no kädetön on ehkä liioiteltu sana sillä kyllä monesti on oltu kädet vyötäröihin asti paskaisena autoremonttien takia mut tuossa rivarin pihalla ei viitsisi alkaa kovin isoihin purkuhommiin näin syksyllä)"
Siis tuollaisesta asiasta kyselin aiemmin ja kun tässä yks ilta oli aikaa niin lähdimpä hallille muka vaihtamaan sen hihnan mutta mitä sitä tyhjää.
Se hiton hihnankiristimen rullan keskellä on kuperan muotoinen pultti torx-kannalla ja ei pirullakaan suostunut aukeamaan vaan torx-kanta on nyt "pyöreä" joten nyt tarvitsisi todellakin asiantuntijalta vinkkiä...
Siis onko esim. se kiristimen pultin kierre oikeakätinen vai vasenkätinen.
Pakkohan siihen kantaan on nyt saada hitsattua joku mistä vääntää mut kertokaa nyt hyväntähden että onko jotain kikkakolmosta joka auttaisi asiassa.
Kiitos etukäteen jos joku asiallinen kaveri viitsii vastata ja opastaa....
"Löytyisiköhän täältä asiallista kaveria joka osaisi antaa asiallisen vastauksen onkelmaani...
Siis mondeo ghia, vm. -96 Duratecin 2,5L veekutos koneella (automaatti loota) ja se moniurahihna joka pyörittää laturia ohjaustehostinta ja ilmeisesti vesipumppua (ylin hihnapyöräkö vesipumpulle vai?)
Hihna on tosi huonokuntoisen näköinen ja ostinkin jo uuden siihen ja nyt se pitäisi saada vaihdettua.
Jotain kyseisestä autosta tietävä tietää että tila lokasuojan ja koneen välissä on tosi pieni varsinkin tällaiselle karjulle jolla kädet on kuin savenvalajalla ja siellähän se hihna kimurtelee ahtaassa välissä.
Sinä joka tiedät konetyypistä niin kerro mistä saan hihnan löyhdytettyä jotta vaihto onnistuu?
Siis onko mahdollista se hihnan vaihto pelkästään konehuoneen kautta vai pitääkö mennä häärimään alapuolelta jotain?
Tiedän missä hihnankiristin sijaitsee mutta onko siinä joku juttu juttu jolla saa sen kiristimen "aukeamaan"?
Toivottavasti löytyy joku tyyppi joka on asiallinen ja jaksaa neuvoa tällaista "kädetöntä" (no kädetön on ehkä liioiteltu sana sillä kyllä monesti on oltu kädet vyötäröihin asti paskaisena autoremonttien takia mut tuossa rivarin pihalla ei viitsisi alkaa kovin isoihin purkuhommiin näin syksyllä)"
Siis tuollaisesta asiasta kyselin aiemmin ja kun tässä yks ilta oli aikaa niin lähdimpä hallille muka vaihtamaan sen hihnan mutta mitä sitä tyhjää.
Se hiton hihnankiristimen rullan keskellä on kuperan muotoinen pultti torx-kannalla ja ei pirullakaan suostunut aukeamaan vaan torx-kanta on nyt "pyöreä" joten nyt tarvitsisi todellakin asiantuntijalta vinkkiä...
Siis onko esim. se kiristimen pultin kierre oikeakätinen vai vasenkätinen.
Pakkohan siihen kantaan on nyt saada hitsattua joku mistä vääntää mut kertokaa nyt hyväntähden että onko jotain kikkakolmosta joka auttaisi asiassa.
Kiitos etukäteen jos joku asiallinen kaveri viitsii vastata ja opastaa....
Vastaukset 1
Vanhimmat
joudut auton allakin käymään( siis käymään). laita hihna kuumalla vedellä täytettyyn vatiin. sen jälkeen se on helpompi laittaa. äläkkä aukaise sitä kiristintä. olet iso kourainen kuin minäkin. hommaa kaveriksi joku pienikätinen. sillä se ei ole voimalaji. auton alla joudut käymään siksi, että näät meneekö hampaille, et muuten.