aiheesta on keskusteltu palstalla jonkin verran. Ohessa tarjoukset molemmista autoista:
http://www.autokeskus.fi/uudetautot/jeep/auto/?business=0&typeid=65571&manmodel=JEEP|Grand Cherokee
ja
http://www.delta-auto.fi/tinfo.asp?tid=61564&valittu=&vakio=1&lisa=1&tyyppi=2.5 CRDi VGT EX A/T&malli=Sorento&tulosta=&tcompany=
Kuten huomaamme autojen lähtöhinnoissa on n. 7000€ eroa. Kun Kia ja Jeep varustetaan samalle (minimi) tasolle hinnaneroksi jää 3000-5000€. Kun molemmat autot on varustettu samalle tasolle Jeepissä on edelleen Mersun V6 diesel ja vaihteisto vs. KIA:n vanhahtava suora nelonen. Jeepin suoritusarvot ovat oleellisesti KIA:a parempia. Jeep suoriutuu KIA:aa paremmin maantiellä ja maastossa, minkä lisäksi Jeep on tilavampi auto.
Huijataanko KIA:n ostajia vai onko Jeep vain harvinaisen hyvä ostos halvan dollarin aikaan?
http://www.autokeskus.fi/uudetautot/jeep/auto/?business=0&typeid=65571&manmodel=JEEP|Grand Cherokee
ja
http://www.delta-auto.fi/tinfo.asp?tid=61564&valittu=&vakio=1&lisa=1&tyyppi=2.5 CRDi VGT EX A/T&malli=Sorento&tulosta=&tcompany=
Kuten huomaamme autojen lähtöhinnoissa on n. 7000€ eroa. Kun Kia ja Jeep varustetaan samalle (minimi) tasolle hinnaneroksi jää 3000-5000€. Kun molemmat autot on varustettu samalle tasolle Jeepissä on edelleen Mersun V6 diesel ja vaihteisto vs. KIA:n vanhahtava suora nelonen. Jeepin suoritusarvot ovat oleellisesti KIA:a parempia. Jeep suoriutuu KIA:aa paremmin maantiellä ja maastossa, minkä lisäksi Jeep on tilavampi auto.
Huijataanko KIA:n ostajia vai onko Jeep vain harvinaisen hyvä ostos halvan dollarin aikaan?
Vastaukset 7
Vanhimmat
En tiedä kumpaa huijataan, mutta on jeepeissäkin ollut paljon ongelmia. Amerikkalaisen testin mukaan jeepin sivutönäystestin tulos oli luokaa huono, en tiedä sanoa että onko sitä tehty kiassa yhtään paremmin. Tuo "vanhatava suora nelonen", eihän se moottorina ole yhtään vanhahtavampi kuin V6 dieselikään. Tuota moottoriasiasi pointtia en ymmärrä. Koneet ovat eri kokoisia ja eri kehittäjiltä. Suhteutettuna iskutilavuuteen ei kian mottori ole huonompi. Oletkos töissä jossain jeepin jälleenmyynti liikkeessä, vai miksi jatkuvasti toitotat ja mainostat niitä jeeppejä täällä? Ei jeeppi kyllä maasturina tällä hetkellä läheskään paras ole, mutta ei siitä nyt mitään isoa puutettakaan tule heti mieleen.
Mitä ongelmia uudessa Jeepissä on ollut? Mainitse nyt edes yksi relevantti ongelma.
NACP sivutörmäystestissä Jeep GC sai täydet pisteet, missä vika?
Vanhahtava suora nelonen on jotain aivan muuta kuin Mercedeksen uusi V6 turbodiesel. Konetta arvostetaan maailman parhaaksi luokassaan yhdessä Audin V6:n kanssa.
Olen ajanut KIA:lla ja Jeepillä. Jeeppiä väitettiin 30.000€ kallimmaksi kuin KIA:a. Todellinen hintaero on 3000-5000€. Tuntuu todella pieneltä lisäinvestoinnilta kun ottaa huomioon mitä rahalla saa.
Jos Jeeppi ole läheskään paras, niin mitkä ne top 10 maastoautot nyt sitten ovat? Kuuluuko KIA joukkoon?
En minä tiedä tarkalleen mitä ongelmia, olen vain kuullut näin, en mene mitään varmasti sanomaan.
Mutta mikä ihme kian moottorissa on vikana? Eihän nelisylinterinen sinäänsä ole yhtään vanhatavampi kuin muutkaan. En väitä etteikö jeepin kone ole hyvä, kyllä kai mersu tekee ihan hyviä koneita.
Jeep ei silti tiloiltaan esimerkiksi ole kyllä kovinkaan hyvä verrattuna muihin saman hintaluokan isoihin maastureihin.
tähän vielä että, kyllä tuo kieltämättä on aika edullinen tuo jeep luokassaan. Hinta/laatusuhde on taatusti 10, kiassa se ei varmaan ole läheskään yhtä hyvä. Kyllä itsekin tietenkin jeepin ennemmin ottaisin, mutta pistin vain vähän vastaan kun puhit siihen sävyyn että kiasta ei olisi mihinkään.
vaan sen maahantuojassa ja jälleenmyyjässä. Kia, oikein hinnoiteltuna, lienee sarjassansa aivan kelpo peli. Delta on hilannut Sorenton hintaa niin korkealle että se hipoo jo Jeepin luokkaa.
Oltuani mm. Delta-auton asiakas n. 10-15v olen päässyt vertamaan heidän toimintaa esim. Vehon ja Autokeskuksen vastaavaan. Siinä missä Autokeskus jatkuvasti parantaa otteitaan, Delta-Auto luisuu toiseen suuntaan. Viimeistään kun joudut Deltan huollon kanssa tekemisiin ymmärrät mistä on kyse. Koskaan, toistan ei kertaakaan, kaikkia töitä ole tehty sovitusti ja lisäksi työ on aina myöhässä mikäli se sisältää jotain lisätöitä vaikka ne olisi ennalta sovittu aikaa varattaessa.
Omalla kohdalla valintaa ei varsinaisesti tarvinnut tehdä, huomasin vain jälkeenpäin että Kia:sta pyydetään melkein sama raha kuin Jeepistä. Tällä hinnoittelulla olen sitä mieltä että Kia:n ostajaa petetään raskaasti. Omistamisen jatkuessa ero vain suurenee.
onko jeepissä enää mb-kone vaiko italialainen vm??
jos on mb dsl niin sitten on kyllä edullinen!
ainoa dsl.joka kuulostaa 6-bensakoneelta !
itse toin kylläkin kian saksasta ,enkä huolla deltassa...
Itse en edes asu Suomessa, mutta tilasin 2006 mallisen GC:n tilalle ihan samanlaisen 2008 GC:n Overland mallina ja 3,0 V6 dieselinä. Parkkitutkalla, paremmilla nahoilla, vetokoukulla, talvirenkailla ja kaikella muullakin ajateltavissa olevalla rojulla auton hinta jää karvan verran alle 40.000€.
Katselin Suomen hintoja, ja kyllä sama värkki perusvarusteisena maksaa 55.000€ ja minun tilaama maksaisi n. 100.000€ jos oli Suomessa myynnissä. On ilman muuta selvää että, Laredo, perusmalli on Suomessa loisto ostos.