Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kaasutin pulmia(ko)?!

    Mistähän mahtaa johtua kun kylmänä vähänkin kovemmin yrittää kiihdyttää niin ampuu kaasuttimesta? (yskäsee)

    Toinen suurempi pulma on lämpimänä, kun painaa kaasun pohjaan ei tapahdu mitään. Kone vaan rupeaa turisemaan. Tämä tapahtuu silloin kun polkimen painaa sen kohdan ohi jolloin toisiokurkut alkavat avautua. Ykkösvaihteella kun tekee tuon niin alussa hyytyy heti, pitää varovasti kiihdyttää niin, että loota vaihtaa kakkosta ja kun on vähän aikaa menty niin voi kaasuttaakin ihan kunnolla ja alkaa liikahtamaan ihan jotenkuten!?

    Autona on Custom Cruiser 70-luvun 350-koneella varustettuna. Kaasutin on nelikurkkuinen rochester.
    5540
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    .....kiihdytyspumppu.
    Kuulostaa ettei saa ihan riittävästi soppaa.

    Äänestä

    • i second that

      Äänestä

    • se on kunnossa. Ainakin työkkää bensaa melkosen lastin kurkkuihin, kun kaasua polkasee. Onkos niille toisiokurkuille oma kiihdytyspumppu?

      Äänestä

    • Olds. 84 kirjoitti:

      se on kunnossa. Ainakin työkkää bensaa melkosen lastin kurkkuihin, kun kaasua polkasee. Onkos niille toisiokurkuille oma kiihdytyspumppu?

      qjetissä ei ole toisioilla pumppua. Ehkä on aika ottaa kaasari pöydälle ja laittaa korjaussarja sisään. Tarkista nyt sitä ennen sytytysennakon toiminta, siis että jakajassa puntit liikkuvat vapaasti.

      Äänestä

    • ido59 kirjoitti:

      qjetissä ei ole toisioilla pumppua. Ehkä on aika ottaa kaasari pöydälle ja laittaa korjaussarja sisään. Tarkista nyt sitä ennen sytytysennakon toiminta, siis että jakajassa puntit liikkuvat vapaasti.

      että on tosiaan korjaussarjan aika. Bensakin tuntuu kelpaavan liiankin hyvin (14-18l/100km). Jakaja on ollut auki, mut noita painoja ei ole tullut tarkistettua. Eli eikun illasta jakajan kimppuun...

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Olds. 84 kirjoitti:

    Mistähän mahtaa johtua kun kylmänä vähänkin kovemmin yrittää kiihdyttää niin ampuu kaasuttimesta? (yskäsee)

    Toinen suurempi pulma on lämpimänä, kun painaa kaasun pohjaan ei tapahdu mitään. Kone vaan rupeaa turisemaan. Tämä tapahtuu silloin kun polkimen painaa sen kohdan ohi jolloin toisiokurkut alkavat avautua. Ykkösvaihteella kun tekee tuon niin alussa hyytyy heti, pitää varovasti kiihdyttää niin, että loota vaihtaa kakkosta ja kun on vähän aikaa menty niin voi kaasuttaakin ihan kunnolla ja alkaa liikahtamaan ihan jotenkuten!?

    Autona on Custom Cruiser 70-luvun 350-koneella varustettuna. Kaasutin on nelikurkkuinen rochester.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu