- Mikä ihme meihin fiksuihin suomalaisiin menee liikenteessä ? Sanoisin että uudet autot sekä niiden mainonta.
Maanteillä ajellessaan huomaa pakostakin että valtaosa vastaantulevista autoista on enintään viiden vuoden ikäisiä. Mikä saa niin monet hankkimaan uuden auton ? Kovin kannattavaa sen ei luulisi olevan, sillä n. 50% uuden auton hinnasta on veroja, ja ensimmäinen ostajahan ne joutuu maksamaan. Yksityinen perheauto on varsin yksisuuntainen sijoituskohde, siinä on ainoastaan menoja. Vai onko perimmäisenä syynä kuitenkin se, että on oltava naapuria parempi eli se härmäläinen kateus ?
Uusien autojen muotoilun sanotaan olevan modernia. Mielestäni ne alkavat muistuttaa yhä enemmän 50-60-luvun pyöreitä "sämpylöitä", persoonallisuus on kadonnut tyystin. Ellei merkkilogoa pääse näkemään, menopelin erottaa korkeintaan mersu- ja bemarikuskin vauhdikkaasta tavasta liikkua. Muut mitkälie sukkuloivat sitten hieman lähempänä liikennesääntöjä.
Siinäpä se paketti jo valmis onkin; suhautapa vanhalla rengassarjan hintaisella autolla uuden perheenjatkeen ohitse, niin lähes poikkeuksetta perästä kuuluu. Edelle mennään oli tilaa tai ei.
Ja ennenkaikkea se turvallisuus. On 12 turvatyynyä, mieluiten yli 200 hevosvoimaa, nollasta sataan ( tai puuhun ) 5 sekuntia ja sadekelillä nautinnolliset ylileveät matalaprofiilirenkaat. Mielestäni moisessa paketissa piilee kuitenkin melkoinen ristiriita. Turvallinen tykki johon myös perhe tavaroineen mahtuu mukaan.
Olen usein kuullut miesten keskustelevan autoista oikein vakavasti. "Kun tuli sitä perheenlisäystä niin voi että kun pitäisi välttämättä saada uusi farkku. Niin ja ilmastointi siinä on pakko olla. Olikos sulla automaattinen ? Niin joo.."
Kuinkahan sitä onkaan ennen pärjätty, kun tenavat istuivat kiltisti kuplavolkkareiden ja pikkufiiujen takapenkillä ? Ei ollut ilmastointeja eikä juuri muutakaan, mutta hengissä ja terveenä ollaan yhä.
Kerran satuin kuulemaan kun eräs ylpeä mersumies kehaisi rinta kaarella, että hänen autonsa maalipinnalla on ikuinen takuu. That's amazing !! Tuollaisen auton me kaikki haluamme ilman muuta !
Vaan mitenkäs sitten suu pannaan kun sinkku tai perheenäiti erehtyy autokaupoillaan tutkimaan lisävarustelistaa ? Mitä jos vedettäis metalliväriä metallivärin päälle, erivivahteista jalopuuta kojelautaan, parkkitutka, sipsit ja tracksit, vielä-vähän-leveämmät kromatut zetorinpyörät. Ja tietenkin gps-karttajärjestelmä. Eihän perhe aina voi tietää minne se on matkalla, pääasia että on matkalla.
Kyllä kun auto maksaa jotain 30 000 ja yli, mielestäni tärkein varuste olisi se että siinä voi myös asua !
Itselläni on uusin auto ollut ostaessa 10-vuotias. Se oli tosin sitikka joten siitä ei sen enempää.
Kuitenkin kun tuloni alkoivat aikoinaan nousta, autokantani senkun vanheni. Minä kun teen ilmeisesti kaiken väärinpäin. Nykyiset autoni ovat vuosimallia -85 ja -86. Toinen sähköillä vakiovarusteista kattoluukkua myöten. Samaiseen tein täyden koneremontin juhlavalla 400 euron saldolla, minkä yhteydessä vanhuksen kantta myös pudotettiin.
Kierrätystä mielestäni sekin että pitää vanhat koslat kunnossa.
Ja onhan se hauskaa katsella nenu katossa uudella autolla kurvailevia - tosin se hauskuus ei aina ole sitä mitä kyseisen auton kuski olettaa.
Maanteillä ajellessaan huomaa pakostakin että valtaosa vastaantulevista autoista on enintään viiden vuoden ikäisiä. Mikä saa niin monet hankkimaan uuden auton ? Kovin kannattavaa sen ei luulisi olevan, sillä n. 50% uuden auton hinnasta on veroja, ja ensimmäinen ostajahan ne joutuu maksamaan. Yksityinen perheauto on varsin yksisuuntainen sijoituskohde, siinä on ainoastaan menoja. Vai onko perimmäisenä syynä kuitenkin se, että on oltava naapuria parempi eli se härmäläinen kateus ?
Uusien autojen muotoilun sanotaan olevan modernia. Mielestäni ne alkavat muistuttaa yhä enemmän 50-60-luvun pyöreitä "sämpylöitä", persoonallisuus on kadonnut tyystin. Ellei merkkilogoa pääse näkemään, menopelin erottaa korkeintaan mersu- ja bemarikuskin vauhdikkaasta tavasta liikkua. Muut mitkälie sukkuloivat sitten hieman lähempänä liikennesääntöjä.
Siinäpä se paketti jo valmis onkin; suhautapa vanhalla rengassarjan hintaisella autolla uuden perheenjatkeen ohitse, niin lähes poikkeuksetta perästä kuuluu. Edelle mennään oli tilaa tai ei.
Ja ennenkaikkea se turvallisuus. On 12 turvatyynyä, mieluiten yli 200 hevosvoimaa, nollasta sataan ( tai puuhun ) 5 sekuntia ja sadekelillä nautinnolliset ylileveät matalaprofiilirenkaat. Mielestäni moisessa paketissa piilee kuitenkin melkoinen ristiriita. Turvallinen tykki johon myös perhe tavaroineen mahtuu mukaan.
Olen usein kuullut miesten keskustelevan autoista oikein vakavasti. "Kun tuli sitä perheenlisäystä niin voi että kun pitäisi välttämättä saada uusi farkku. Niin ja ilmastointi siinä on pakko olla. Olikos sulla automaattinen ? Niin joo.."
Kuinkahan sitä onkaan ennen pärjätty, kun tenavat istuivat kiltisti kuplavolkkareiden ja pikkufiiujen takapenkillä ? Ei ollut ilmastointeja eikä juuri muutakaan, mutta hengissä ja terveenä ollaan yhä.
Kerran satuin kuulemaan kun eräs ylpeä mersumies kehaisi rinta kaarella, että hänen autonsa maalipinnalla on ikuinen takuu. That's amazing !! Tuollaisen auton me kaikki haluamme ilman muuta !
Vaan mitenkäs sitten suu pannaan kun sinkku tai perheenäiti erehtyy autokaupoillaan tutkimaan lisävarustelistaa ? Mitä jos vedettäis metalliväriä metallivärin päälle, erivivahteista jalopuuta kojelautaan, parkkitutka, sipsit ja tracksit, vielä-vähän-leveämmät kromatut zetorinpyörät. Ja tietenkin gps-karttajärjestelmä. Eihän perhe aina voi tietää minne se on matkalla, pääasia että on matkalla.
Kyllä kun auto maksaa jotain 30 000 ja yli, mielestäni tärkein varuste olisi se että siinä voi myös asua !
Itselläni on uusin auto ollut ostaessa 10-vuotias. Se oli tosin sitikka joten siitä ei sen enempää.
Kuitenkin kun tuloni alkoivat aikoinaan nousta, autokantani senkun vanheni. Minä kun teen ilmeisesti kaiken väärinpäin. Nykyiset autoni ovat vuosimallia -85 ja -86. Toinen sähköillä vakiovarusteista kattoluukkua myöten. Samaiseen tein täyden koneremontin juhlavalla 400 euron saldolla, minkä yhteydessä vanhuksen kantta myös pudotettiin.
Kierrätystä mielestäni sekin että pitää vanhat koslat kunnossa.
Ja onhan se hauskaa katsella nenu katossa uudella autolla kurvailevia - tosin se hauskuus ei aina ole sitä mitä kyseisen auton kuski olettaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
> Maanteillä ajellessaan huomaa pakostakin että valtaosa vastaantulevista autoista on enintään viiden vuoden ikäisiä. Mikä saa niin monet hankkimaan uuden auton ?
Jos Suomessa on näin vaikeaa asua, mikset muuta Kuubaan? Siellä ovat wanhat autot arvossaan.
Päälle kymmenen vuoden oleva autokannan keski-ikä, kuten Suomessa oli ainakin jokunen vuosi sitten, ei ole tervettä. Raaka tosiasia on, ettei autoja rakenneta Suomen tarpeisiin 20 vuoden käyttöikää silmälläpitäen, kun muissa teollistuneissa maissa yli 6 vuotias auto on jo vanhus.
Vaikka jonkin tekniikaltaan yksinkertaisen 80-luvun auton tekohengitys vielä onnistuukin, niin 90- ja 2000-lukujen tekeleiden kanssa taitaa jo olla oleellisesti vaikeampaa. Ja syynähän tähän on sekä päästöjen vähentämisen että turvallisuuden parantamisen vuoksi lisääntynyt tekniikka.
Turvallisuus on alle 5 vuoden ikäisissä autoissa ihan eri planeetalta verrattuna 15 vuoden ikäisiin, vaikka vastakkain laitettaisiin uusi pikkuauto ja iso vanha auto. Myös hiilivety yms. päästöjen osalta painitaan eri sarjassa, mutta hiilidioksidin osalta ei vähennystä ole saatu aikaseksi. Se, mikä on moottoritekniikan kehityksessä voitettu, on menetetty tehojen ja painojen kasvaessa.
Uudempien autojen parkkipaikoilla harvemmin näkee öljyläikkiäkään.... eli ei kannata tuijottaa pelkästään auton valmistamisen & romuttamisen ympäristövaikutuksia, vaan laskuihin pitää ottaa mukaan myös muutama kymmenen tuhatta litraa bensaa pari sataa litraa öljyä (josta osa päätyy maastoon tihkuvuotoina), iso kasa renkaita, suodattimia yms. rompetta, joka kuluu auton elinikänä.
Minä en ainakaan kaipaa wanhaa hywää aikaa, jolloin osa autoista laski liikennevaloista lähdettäessä lähes läpinäkymättömän sinisen (väljä bensakone) tai mustan (nokivasara) savupilven.
> Niin ja ilmastointi siinä on pakko olla.
Syy n:o 1
Ennen pärjättiin ilman sisävessaa ja suihkua? Olisitko tältäkin osin valmis tyytymään "vanhaan standardiin"?
Syy n:o 2
Liikennettä ja ruuhkia on nykyään enemmän. Avoin ikkuna ei paikallaan seisovassa autossa paljoa auta - etenkään ympärillä olevien autojen puhaltaessa kuumaa ilmaa ympärilleen. Tyhjäkäynnillä oleva moottorikin näet on 5-10 kW tehoinen "ulkoilmanlämmitin".
Syy n:o 3
Sivutörmäystyynyt yms. turvalaitteet edellyttävät kunnolla toimiakseen, että a) kaikki istuvat siististi paikoillaan (ei ns. luu ulkona) ja b) ikkunat ovat kiinni.
> Kierrätystä mielestäni sekin että pitää vanhat koslat kunnossa.
Minä en olisi niinkään huolestunut autoista. 10 vuottakin on jo aika kunnioitettava elinikä monimutkaiselle mekaniikka & elektroniikkakokoelmalle, joka joutuu sietämään niin auringon paahteen kuin -30°C pakkaset ja vesisateet. Ei huono suoritus verrattuna kodinkoneisiin, joiden elinikä on saatu optimoitua kiitettävän lähelle takuuajan pituutta. Omaa & tuttujen mittausdataa:
- jääkaappipakastin (Gram) 2 vuotta ja kompressori paskaks, meinasi syttyä palamaan
- 15" CRT-monitoreja puolentusinaa kpl (KFC "laatua"), kuva hiipui olemattomiin 1-2 vuodessa 8 h/päivä käytöllä = elinikä yhtä pitkä kuin hehkulampulla
- videonauhurit (Panasonic yms. "laatumerkkejä") 2-3 vuotta säännöllisessä käytössä
- TV (Sony), vähällä käytöllä 7 vuotta
- auton sisätilanlämppäri, 2 vuotta ja puhallin jumiin, onneksi oireili ja testasin rakkinetta, joten ei auto palanut
Eihän mikään noista ollut kallis, mutta se kaatopaikkaromun ja pakkausjätteen määrä, jos/kun kaikki laitteet pitää uusia 2-5 kertaa kymmenen vuoden aikana...
Autoilla tähän on vielä matkaa.
Johan tuli pilkuntarkkaa palautetta :D Kiitos vaan.
Teksti textien joukossa ja pilke silmäkulmassa kirjoitin.
Asun perheeni kanssa hienossa rivitalossa Espoossa. En voisi kuvitellakaan ajelevani jollain ikälopulla ritsalla, mitä naapuritkin ajattelisivat.
Mielestäni on hienoa olla tyylikäs/näyttävä ja sporttinen, siksi ajankin aina uudehkolla Audilla. Tällä hetkellä minulla on vm.2006 A4 farmari TDi.
Muutenkin pidän nykytekniikasta, mm. meillä on kallis 42" taulutelevisio yms. kallista kodin elektroniikkaa.
Ja ihan turha alkaa kateellisena ulisemaan lainarahasta yms. itsepähän kulutusluottoni maksan.
Osallistutko taloyhtiönne talkoisiin, vai kurkitko vaan verhonraosta?
Minulla on muuten uudempi auto kuin sinulla, mutta halvempi. Asun kerrostalossa ja televisioni on pienempi.
Yritän olla vaatimaton ja näkymätön. Sillä tapaa vältin armeijassakin pahimmat nakit.
Tulihan se totuus sieltä. Sanoit suoraan että ostat auton naapurien ja näyttävyyden vuoksi. Voi jee.. ;)
Samalla voisit kai ostaa naapurillekin auton ?
Perheidyllin ollessa moisella pohjalla moisesta voisi jo psykologitkin kiinnostua.
Meillä täällä keskisuomessa ajellaan ihan vaan semmoisilla vehkeillä mistä ITSE tykätään.
Eivätkä tauluteeveet/kodinkoneet mielestäni liiemmin liity autoiluun :D
Toivottavasti tuo oli provo:) ainakin se sai hymyn huulille.