Yrittäkää hyvät ihmiset ymmärtää, että Kehä II EI OLE moottoritie! Tästä pääsemme siihen johtopäätökseen, että kyseisellä tiellä SAA ajaa molemmilla kaistoilla, vaikkei olisikaan ohittamassa.
Ja siksi toisekseen, vaikka tie olisikin moottoritie, ei minun eikä kenenkään muunkaan tarvitse väistää vasemmalla kaistalla ketään, jos ajaa suurinta sallittua nopeutta.
Ja siksi toisekseen, vaikka tie olisikin moottoritie, ei minun eikä kenenkään muunkaan tarvitse väistää vasemmalla kaistalla ketään, jos ajaa suurinta sallittua nopeutta.
Vastaukset 23
Vanhimmat
hyvä, kannattaa pysyä siellä vasemmalla kaistalla ihan periaatteen vuoksi!
ei ole todellista ette voi olla noin tolloja
että tukitte tietä! teille pitäs olla oma kaupunkinne missä saisitte ajella vaikka pakilla
kävely vauhtia! TOLLOT ! ei ihme että tulee kolareita! joustavuutta! ja se on sitä että annetaan nopeammille REILUSTI tilaa !
HYVÄÄ KESÄÄ KAIKILLE! (myös niille jotka rassaa hermojani)
kun oot tollanen pölhö, eli ihan vi***illakseen ajat siinä vasemmalla jos joku ohi haluaisi!!
jos haluat ohi, saat mennä oikealta ohi. Jos taas oikealla on joku, etkä pääse ohi, en minäkään voi siirtyä oikealle kaistalle, koskapa siinä on joku.
Olen jo hieman luopunut periaatteistani ja väistänytkin, koskapa tavoitteeni liikenteessä ei ole kuolla, kuten niin monilla muilla.
...tänä päivänäkin! Sääli, että ne ovat siirtyneet liikenteeseen neuvostoliiton romauduksen jälkeen :-(
Varo mikäli joku menettää malttinsa joku päivä...
että ajalet vasemmalla kaistalla samaa nopeutta kuin se joku joka ajaa oikealla, eli blokkaat tahallaan apina...no pitää joskus ihan periatteen vuoksi kusta sun tankkiin..
Kehä II:n suhteen olen samaa mieltä.
Mutta älä rajoita muiden ajonopeuksia tukkimalla sitä moottoritien vasenta kaistaa. Jos joku ajaa ylinopeutta, se on hänen ja poliisin välinen asia, joka ei sinulle millään muotoa kuulu.
Autojen nopeusmittarit näyttävät liikaa. Toisissa enemmän, toisissa vähemmän. Jos sinun autosi kuuluun ensinmainittuihin niin se 120 km/h mittarinopeutta voikin olla vaikka 108 km/h todellista nopeutta.
Ja silloin tarkemman mittarin omaavan auton kuljettajaa pännii kun joku kyylä kyläpoliisi jarruttelee tahallaan muiden menoa. Sujuvaa liikennöintiä on väistää nopeammin takaa tulevaa vaikka mittari näyttäisi kahtasataa. Nyrkkisääntönä siis että AINA väistetään nopeampia kun vasenta kaistaa ajetaan.
tuki moottoritien vasenta kaistaa, paitsi jos joku sen katsoo tukkimiseksi, että aion ohittaa seuraavankin minua huomattavasti hitaamman auton, enkä halua väistää kahden auton väliin jarruttelemaan. Tällöin minä vaarannan liikennettä. Nyrkkisääntö minulla on se, että väistän kun tilaa on riittävästi.
Mittarivirheeni on 8-10 km satasen nopeudessa. Ajan moottoritiellä siten, että mittari näyttää 130 tai vähän yli, en siis aja alinopeutta.
Kun ohitus on suoritettu, on moottoritiellä palattava oikealle kaistalle.
Moottoritiellä on vasen kaista ohituskaista.
Kehä II on moottoriliikennetie, jolla ei
tarvitse palata oikealle ainakaan silloin jos
ryhmittyy tai oikea kaista on täynnä.
Tiellä kuin tiellä on kuitenkin ajettava mahdollisimman lähellä tien oikeata reunaa aina,
myös kaupungissa ja kaduilla. Kuitenkin jos oikea kaista on täynnä, ei tarvitse vaihtaa.
Tästä oli juttua aiemminkin tällä palstalla ja siinä joku antoi hyvän linkin Suomen tieliikennelakien ja -asetusten sivuille (en muista mistä se löytyi).
Totta kai palaan motarilla oikealle kaistalle, kun ohitus on turvallisesti suoritettu. En kuitenkaan, kuten tuolla toisessa viestissäni mainitsin, väistä hanurissa hiihtäjiä, mikäli väli on liian pieni ja joudun jarruttamaan vauhtiani huomattavasti.
Nelikaistaisilla moottoriliikenneteillä on oikealla kaistalla ajamisessa se ongelma, että jos oma poistuminen tieltä tapahtuu vasemmalta kaistalta ja liikennettä on runsaasti, sitä mieluummin menee vasemmalle kaistalle silloin kun se on mahdollista eikä lähde viime tingassa kaistaa vaihtamaan.
En ole nähnyt nelikaistaista moottoriLIIKENNEtietä. Varsinkaan sellaista jossa poistuminen tapahtuu vasemmalta kaistalta. Moottoritieltä poistutaan aina okealta.
Turha sinne oikealle on palata, kun pitää vauhdin sellasena ettei varmasti tule kukaa ohi oikealta eikä vasemmalta.
Alle nopeusrajoitusten ajaminen on mielestäni törkeää liikenteenvaarantamista ja siitä pitäisi ottaa kortti kuivumaan! Kohtuullinen ylinopeus (ylitys alle 50km/h) Ei kyllä vaaranna ketään sen enempää kuin rajoitusten mukaan ajaminen. Ylitykset yli 100km/h eli suomessa yli 220km/h saattaa jo yllättää muut (mulkut jotka eivät osaa katsoa peileihin eikä vilkuttaa) niin pahasti että saattaa kolista!
nelikaistainen, kaksi kaistaa suuntaansa. Kehä II:lta poistutaan Matinkylään vasenta kaistaa ajaen. Myös Kehä I:ltä poistutaan muistaakseni Lahdentielle vasemmalta kaistalta.
Vaikka se ei olekaan motari ja oikealta ohittaminen ei ole kiellettyä, ei ole hyvien tapojen mukaista, että vasemman kaistan ruuhkautuessa seisovaksi ajetaan oikeaa kilometri tai pari jonon ohi ja sitten ängetään seisovan jonon väliin juuri ennen Turunväylää.
Eihän laki taida kieltää esim. kaupan kassajonossakaan väliin kiilaamistakaan...
tarvitse mennä oikealle kaistalle koska kehät eivät ole moottoriteitä. Jotkut paukapäät eivät tunnu tätä ymmärtävän ja kiroavat sitten muut oikein ajavat alimpaan helvettiin. Helppoahan tämä on eli vain moottoritiellä vasenkaista on OHITUSkaista, jota pitkin ei saa turhaa ajaa.
...lukee, että pitää ajaa oikealla. Eli mikäli on vähän liikennettä kehälläkin pitää ajaa oikeata kaistaa.
Vasta kun ryhmittelee pohjoiseen menevänsä Viherlaaksoon tai etelään mtinkylään ajetaan vasemalla kaistalla (alkaen ryhmittymismerkkien kohdalla, n. 500 mm ennen yksikaistasta osutta.
oletko käynyt autokoulua. Oikealla ajaminen on suositus ei pakko (paitsi moottoritiellä). Kehällä saat ajaa vasenta kaistaa jos siltä tuntuu.
Kun olen työssäni ajamassa hälytys ajoa:) Ole hyvä ja siirry sille oikealle puolella kiitos. Ei perkele..... kaksi ajaa rinnan ihan (huvikseen) kyllä kestää ennen kuin toinen saa kiihdytettyä tai jarrutettua. No kaikka se lapsi kestää ilman happea vielä puoli minuutti? Tällänen tilanne oli kerran Kumpikin autoilija taisi olla ihan älliläkkä löyty kun ei tiennyt kumman tässä nyt pitää kiihdyttää tai sitten jarruttaa. Siinä päivittelin takana autojen välissä että västäkää nyt toinen jonnekkin. Kumpikaan ei ilmeisesti seurannut taustapeiliä että olisi voinut ennakoida tilanteen. Ajakaa mun puolesta vaikka vastaantulevien puolella mutta se on täysin iditismin huippua kun kahden auton pitää ajaa rintarinnan tukkien tien. Kaippa näillä säännöt osaavilla sitten toivottavasti on muutkin liikenne säännöt yhtä hyvin hallussa kuin se että kehäteillä TODELLAKIN SAA ajaa kumpaakin kaistaa kumpi kaista nyt paremmalta sattuu tuntumaan.
eikö sinun mielestäsi liikenteen sujuvuus ole hyvä asia? Pelkäätkö ettet pääse vaihtamaan kaistaa tarvittaessa vai onko joku tietty syy miksi pitäisi ajaa koko ajan juuri sitä vasenta kaistaa? Joskus on tilanteita (vaikka ei saisikaan olla) jolloin on pakko ajaa kovempaa kuin rajoitukset sallivat. EI ole mukavaa kun pinna kiristyy sellaisessa tilanteessa kun ei pääse kumpaakaan kaistaa ohi. Tuollainen kuulostaa minun mielestäni siltä kuin haluaisit määrätä muita ja leikkiä poliisia. Et taida kuulua siihen joukkoon joka joutuu paljon ajamaan? Liikennekäyttäytymisestäsi päätellen ajat vain satunnaisesti tai vain lyhyitä pätkiä ja aina samaa reittiä. Kannattaisi vaihtaa julkiseen jos joustavuus ei kuulu hyveisiisi. Tervettä maalaisjärkeä saa kyllä käyttää ihan luvan kanssa!
myös muita kirjoittamiani viestejä tässä keskustelussa. Ajan n. 50 000 km vuodessa. Onko se mielestäsi liikenteen sujuvuutta, että minä lähden poukkoilemaan kaistalta toiselle vain väistääkseni jotakuta, jolla on kiire tai "kiire"? Jos minä mahdun väistämään oikealle kaistalle, yhtälailla sinä mahdut ohittamaan minut sieltä. En lähde puskemaan pieniin väleihin vain sinua väistääkseni. Sinun takanasi voi olla tulossa vaikka 10 auton jono, ja minä olen kohta poistumassa tieltä juuri vasenta kaistaa.
Tervettä maalaisjärkeä saa käyttää, ja liikennesääntöjä saa noudattaa. Jos on kiire sairaalaan, kannattaa kutsua ambulanssi matkalle vastaan. Jos taas on kiire kokoukseen tai töihin, voi soittaa ja ilmoittaa olevansa myöhässä.
Loppuhuomautukseksi: olen jo ryhtynyt joustamaan periaatteistani, koska en halua kuolla liikenteessä, niinkuin kovin moni muu tuntuu tekevän.
Itselläni on alle 500 euron vanha 240 volvo. Eli ei haittaa vaikka pelti paukkuu. Sillä annan mielelläni kaltaisellesi idiootille "pusun" takakulmaan. Saatanpa jopa ajaa ohitsesi piennarta pitkin kylkikosketuksella.
Odotan tapaamistasi.
hei!!!!!!!!!!!
juntti,,,,,,,,,,