Ostin tässä yksi päivä Defan Termina sisätilanlämmittimen. Ohjeissa sanotaan, että se pitäisi laittaa kiinteästi kiinni apukuskin jalkatilaan keskikonsolin kylkeen vinottain, tai sitten hansikaslokeron alapuolelle väärinpäin.
Mihin te olette sen kiinnittäneet? Jos laittaisi tuohon keskikonsoliin, niin siihenhän jäisi ruuvinreiät näkyviin, kun sen sitten keväällä nykäisisi irti!! Entistä lämmitintä pidin irrallaan, mutta ei oikein jaksanut lämmittää (oli muuutenkin aika pienitehoinen).
Mihin te olette sen kiinnittäneet? Jos laittaisi tuohon keskikonsoliin, niin siihenhän jäisi ruuvinreiät näkyviin, kun sen sitten keväällä nykäisisi irti!! Entistä lämmitintä pidin irrallaan, mutta ei oikein jaksanut lämmittää (oli muuutenkin aika pienitehoinen).
Vastaukset 10
Vanhimmat
anna niiden ruuvien olla paikoillaan niin ei jää reikiä näkyviin.
niin merkkiliikkeen kautta asennus.
Sisätilanlämmittimellä varmistat autosi ruostumisen. Lumi höyrystyy lattialta ja kylmien koripeltien sisäpinnat vetävät sen puoleensa. Vasta juhannuksen tietämissä ensimmäisen kerran esimerkiksi ovien sisäpinnat kuivuvat! Muutaman vuoden sisällä voit viedä autosi Kuuskosen kierrätykseen.
että en saa käyttää auton omaakaan lämmitintä ajon aikana?
Ei se nyt ihan noinkaan mene..
Itse olen käyttänyt vuosia sisätilanlämmitintä vanhahkossa autossa, eikä se mielestäni kiihdytä ruostumista mitenkään dramaattisesti.
Se on kyllä myönnettävä, että jääpuikkojen muodostus auton ulkopuolella on aika ikävä ilmiö. Siksi sisälämppäriä ei pitäisikään käyttää, jos auton päällä on huomattavat lumikinokset. Lumet siis pois auton päältä ennen lämppärin kytkemistä. Tosin yöllä tilanne voi olla hankalampi hoitaa, mutta ei tarvitse kytkeä sitä, jos on tiedossa lumipyryä..
Oma sisälämppärini ei ole asennettu mitenkään kiinteästi, mutta tarpeeksi hyvin se tuntuu silti toimivan. Tosin se ei ole Termina, vaan Defan edellinen nykyisin halpismalli. Asetan sen iltaisin keskikonsolin päälle vaihdekepin viereen ja aamulla vain siirrän apumiehen jalkatilaan..
ps. sisälämppäriä voi käyttää vaikka tukankuivaajana tai muissa vastaavissa tehtävissä autossa sekä kotona.
Sisätilanlämmittimen vaikutus auton ruostumiseen on legendaarisia virheellisiä uskomuksia. Minulla on kohta 20 vuotias kinneri, jossa olen jo ainakin 10 vuotta käyttänyt sisätilanlämmitintä. Ainoat ruostevauriot ovat auton ulkopuolella.
Mainittakoon sekin, että auton oma lämmityslaite lämmittää autoa myöskin.
autossa pitää ehdottomasti olla sisälämppäri, jos ja kun autoilet ympäri vuoden. On äärettömän vaarallista lähteä liikenteeseen autolla, josta ei näe mitään ulos. Sanoisin, että sisälämppäri sekä moottorin lämmitin ovat auton tärkeimmät varusteet täällä pohjolassa.
Auton lasit säilyvät naarmuttomina huomattavasti pitempään, kun käytät sisälämppäriä..
Auton oma lämmitin lämmittää sisätilää läpivirtautuuletuksen kautta jolloin kosteus postuu ja auto kuivuu vielä nopamin.
Se on niin pieni että miten se jaksaa lämmittää.
Onhan sitäkin kahdenkokoisena, mutta pieniä molemmat kooltaan.
Tässä laitteiden nimiin hieman selvitystä ;)
Eli Defa TERMINA, on se vanhempi ja isompi malli http://www.autoprisma.fi/varaos/defa12.jpg
Ja Defa TERMINI on se uusi ja pieni kun mikä http://images.carandcamp.com/produkte/A430051.jpg