Toin Audi TT:n muuttoautona USA:sta. Muutostöistä olen saanut finaaliin takasumarin asennuksen, mutta etuparkkien muuttaminen valkoisiksi aiheuttaa pään vaivaa. USA:n TT:ssä parkit sijaitsee samassa tilassa vilkkujen kanssa, ja kyseistä valoosastoa peittää oranssi peitelasi. Eli polttimo itsessään on valkoinen.
Vaihtoehdoiksi tähän mennessä olen itse kuutioinut seuraavat kaksi:
1) Ostan uudet etu-umpiot Suomesta (kallis vaihtoehto & työläs)
2) Muutan etusumarit (H3 tyyppiset) pienitehoisiksi parkeiksi. (tekninen toteutus on vielä suuri ?-merkki)
Onko kellään parempia ideoita?
Vaihtoehdoiksi tähän mennessä olen itse kuutioinut seuraavat kaksi:
1) Ostan uudet etu-umpiot Suomesta (kallis vaihtoehto & työläs)
2) Muutan etusumarit (H3 tyyppiset) pienitehoisiksi parkeiksi. (tekninen toteutus on vielä suuri ?-merkki)
Onko kellään parempia ideoita?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tutki umpiot tarkkaan. Aika usein eurooppalaislähtöisissä autoissa on varattu paikka parkkipolttimolle jolloin ei tartte muuta kuin reikä ja polttimo.
Toinen vaihtoehto on etsiä ebaysta löytyykö vastaavia oikean värisiä umpioita sieltä. Itsellä (ei kylläkään Audi) merkkiliike USA sanoi 300 USD kpl, Ebaystä OEM valmistajalta 50 USD kpl. Nämä siis uudet umpiot ei mitkään käytetyt. Suomalaiselta merkkiliikkeeltä en edes vaivautunut kysymään.
Yksi mitä tiedän käytetyn myös useissa USA-autoissa on porata reikä parkille varsinaiseen valoumpioon.
on muuttoauto niin valojen pitäisi kelvata "poikkeusluvalla" sellaisenaan, sen takasumuvalon joutuu laittamaan tosin.
P.S Hulluko olit kun tänne muutit takaisin ???
...että ne parkit pitää olla valkoiset. Eli se poikkeuslupa ei tuota asiaa antanu anteeksi. Ehkä pitää "unohtaa" uusintakatsastuksessa kossu pullo auton takapenkille, katsastusinsinöörin iloiseksi yllätykseksi...;-)
En haluaisi lähteä siihen umpion vaihtoralliin TT:n tapauksessa, koska siinä joutuu räjäyttämään koko etupään (puskuri jne...) osiin, että ne umpiot saa irti. Yksi mitä mietin olisi hommata ledi parkit (valkoiset ja mahdollsimman kirkkaat). Josko ne olisi sen verraan kirkkaat, että edestä käsin (sen oranssin lasin läpikin) ne kuultaisivat tarpeeksi valkoisena katsastajan silmään.
Onko kenelläkään linkkiä parkkien asennuksesta poraamalla etu-umpioon?
A: vilkunvaihto valkolasiseen, jossa on oranssi vilkkopolttimo ja valkoinen parkki?
B: Pienet erilliset parkit esim etupuskuriin?
jos vaan umpion materiaali sallii. Lienee jotain muovia sieltä takapuolelta. Osta varaosaliikkeestä tarvikekannat lasikantapolttimoille ja ryöstäjillä kytket johdot sopivasta. Ota vaikka apumies porauksen ajaksi pitämään pölynimuria terän vieressä, niin ei mee purut umpioon. No, saa ne paineilmalla puhallettua pois, jos jotain menee.
Näin oon itte tehny kaikkiin tuomiini autoihin.
Eipä se taida auttaa kuin kääriä hihat ja alkaan irrottaan ne umpiot. Taidan tilata ne läpinäkyvät pleksit vilkkutilaan ja värilliset vilkun polttimot.
...konehuoneessa on sen verran tiukka, että hankala sinne on poraa saada väliin. Joten joka tapauksessa ne umpiot joutuu käyttään irti kummassakin tapauksessa (valkoiset pleksit/poraus). Ja toisaalta en ole varma löytyykö siitä umpion mulkerosta hyvää kohtaa johon reiän voisi tehdä. Pitää tutkia, kunhan saan kaaran pajalle.
Tutkiskelin tuossa jenkkiharrastajien sivuja, ja hoksasin, että taitaa tuossa jenkki TT:ssä olla kaukovalon kannassa valmis paikka parkille samaan tapaan kuin eurooppalaisissa. Pitää vain puhkaista se kaukovalon peili, ja siihen paikkaan sitten se parkki virran ryöstö vanhasta parkista. Tämä voisi olla se fiksuin ratkaisu, mutta pitää katsoa kunhan pääsen umpioon käsiksi.
Kiinnostuneille tuossa linkki, jossa vähän makua TT:n etu-umpion irroituksesta:
http://public.fotki.com/mcphill/audi_stuff/lighting_systems/osirdesign_smoked/
Oletettavasti se parkkivalon kohta löytyy valmiina ja pitää vaan tehdä reikä polttimolle, näin kävi X5:ssä. Puhkaistiin parkille reikä samaan kohtaan missä Euroautoissakin on.
Mutta tuon lisäksi, USA-autoissa kun vilkku toimii monesti myös parkkivalona niin joudut sammuttamaan vilkusta parkkivalotoiminnan, tuo aiheutti aika paljon lisävaivaa mun autossa. Piti katkaista johdot ja laittaa sopiva vastus että vilkut toimivat sitten oikein.
Takasumarillekin oli samalla tavalla lampunpaikka valmiina, piti vain puhkaista reikä.
Onneksi TT:ssä on erillinen polttimo parkeille ja vilkuille. Joten ei tarvitse alkaa säätämään vastusten kanssa.
Entä uuden polttimon(5W) ja polttimopesän poraaminen ajovaloumpioon?Tarvikkeet maksavat muutaman euron.Poraaminen ei ole niin paha homma miltä se kuulostaa ja osaamistakin siihen on.
Näin on yleensä menetelty.
Jos päädyt vaihtoehtoon 1, ja ostat E-säännön mukaiset valaisimet, joudut asentamaan myös korkeudensäätölaitteiston. Ainoastaan DOT-merkityt lähivalaisimet käyvät ilman korkeudensäätöä.