Lieneekö Mahti-järjestelmän ansioita, kun elokuuta 2007 koskevasta tullin julkaisemasta sovelletujen verotusarvojen taulukosta ilmenee itseäni kiinnostava, varsin kohtuullinen verotusarvo.
Kaavailen hakevani lähiaikoina Saksasta oikean maastoauton, Toyota Land Cruiser 100:n. Nyt huomaan jonkun tuoneen vuoden 2001 syyskuussa ensirekisteröidyn satasen Suomeen elokuussa 2007. Autolla on ajettu 270 tkm. Sen verotusarvoksi on määritelty 28.837 euroa.
Juuri vastaavaa ei Nettiautosta tai muilta suomalaisilta autosivuilta löydy. Mutta huomio huomio! Suomessa pyydetään kutakuinkin samoilla kilometreillä olevista 1999 mallisista Land Cruisereista 35.000-42.000 euroa. Tarjolla on yksi 2001 mallinen LC, jossa mittarikilometrejä on merkittävästi vähemmän, mutta hinta onkin sitten 52.000 euroa!
Eläköön Mahti! (tai mikä lie taustalla)
Kaavailen hakevani lähiaikoina Saksasta oikean maastoauton, Toyota Land Cruiser 100:n. Nyt huomaan jonkun tuoneen vuoden 2001 syyskuussa ensirekisteröidyn satasen Suomeen elokuussa 2007. Autolla on ajettu 270 tkm. Sen verotusarvoksi on määritelty 28.837 euroa.
Juuri vastaavaa ei Nettiautosta tai muilta suomalaisilta autosivuilta löydy. Mutta huomio huomio! Suomessa pyydetään kutakuinkin samoilla kilometreillä olevista 1999 mallisista Land Cruisereista 35.000-42.000 euroa. Tarjolla on yksi 2001 mallinen LC, jossa mittarikilometrejä on merkittävästi vähemmän, mutta hinta onkin sitten 52.000 euroa!
Eläköön Mahti! (tai mikä lie taustalla)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Uudessa 2007 mallin (täysin uusi GM:n platformi) chevrolet avalanchessa, sen sais kokonaan ilman autoveroa eli ka-autoksi ? :)
Mutta ihmeen halpa oli verrokki, pakko olla tullin kirivirhe joskin oli kyllä todella paljon ajettu ?
löytyi noissa esimerkkitapauksissa yli 300 tkm mittarissa olevia.
Kun on kyse laatumaastoautosta, jossa on 4,2 litran moottori, ei 300 tkm ole vielä paha. Itsellä on vm. 91 Land Cruiser HDJ 80, jossa alkuperäiskoneella on nyt ajettu hieman yli 500 tkm!