Jos autoon on vaihdettu eri kone kuin alkuperäinen, niin vaikeuttaako tuontia? Kuinka tulli tai katsastus tähän kiinnittää huomiota? Ja voiko kone olla eri vuodelta?
Vaihtokone ongelma?
Code_M
161560
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
nopeuttaa kotimatkaa. Suomeen rekisteröinti ja katsastus ovatkin sitten jo toinen juttu. Jos kone on vaihdettu esim saksassa isompaan niin siitä on poikkeuksetta merkintä auton papereissa. Samoin kuin muista muutoksista.
Eli jos vaikka samankokoinen kone on vaihdettu tilalle, niin ongelmia ei synny kuhan otteessa on maininta? Saako kilpiin jos missään ei lue tätä?
Huh,huh,,mites tuo kilpiin saannin estäisi?
Ja kaukaa viisaasti miksi edes kertoisit siitä kenellekkään?
Ainakin tulli vilkaisi edellisillä kerroilla koneen valmistenumeroita. Mitä sanovat jos eivät täsmää?
ota sieltä Saksasta auto, jossa on alkuperäinen kone.
En ylipäätäänkään ostaisi autoa, johon on ennenaikojaan vaihdettu kone.
Saattaa se vaihtokone hajota yhtä nopeasti kuin alkuperäinen.
Kyllä nyt jonkun mielikuvitus laukkaa!
Ajoneuvon rungonnumero tarkastetaan,ei moottorinnumeroa.Lohkon valunumerot ovat niin hankalissa paikoissa ja likaisia että niiden tarkistus olisi mahdotonta.
Ja jos joku tarkistaa moottorin numeron,mihin sitä verrataan?Ei OLE OLEMASSA mitään taulukkoa jossa lohkon valunumero ja rungonnumero korreloisivat.
Lopeta turha hermoilu, aikuinen ihminen!
On tainnut saksalainen sokea pappi hurjastella saarnamatkoillaan, koska kiiltävästä Mersusta on jouduttu jo moottorikin vaihtamaan. Taitaa se saksalainen saasteinen ilma kuluttaa moottoria suuresti??
Minulla on kohta 17 vuotta vanha Tojota, jonka alkuperäinen moottori on vielä erinomaisessa kunnossa. Uskon moottorin kestävän ajoani Esson ja kodin välillä vielä ainakin 15 vuotta, ja sehän minulle riittääkin hyvin. Ajolupa menee varmasti ennen sitä.
Liittyi aiheeseen???
Esson asentajien kanssa kahvipöydässä jutellessa on käynyt ilmi, että nykyaikaisiin kunnollisiin autoihin ei enää tarvitse moottoreita vaihtaa. Moottoreiden materiaali on niin hyvää, ja voiteluaineet niin korkeatasoisia, että pientenkin autojen moottorit kestävät 300000 – 400000 km. Yleensä autojen korit loppuvat ennemmin kuin moottorit.
Jos nykyaikaiseen autoon on vaihdettu moottori, niin silloin jutussa on jotain hämärää. Auton omistaja on ajanut sillä järjettömästi, ei ole huoltanut autoaan, öljyjä ei ole vaihdettu ajallaan, jäähdytysneste on ollut vähissä jne. jne. ... Lyhyesti sanottuna omistaja on ollut täysin piittaamaton ja tekniikkaa ymmärtämätön ihminen.
Olen suht pienellä eläkkeellä kituuttava henkilö, mutta koskaan en ole joutunut ajamaan saatikka omistamaan toyotaa, siis paino sanalle joutunut, kyllä yleismiehen katkerasta tekstistä huomaa, että kyseinen kulkupeli on aiheuttanut hänelle tosi kovia traumoja henkisesti ja kuinka paljon on kulunut yhteiskunnan varoja eri terveyskeskuksissa, kun on paikattu mitä milloinkin toyotan korjaamisesta johtuvia vammoja.
pääomatuloilla "kituutteleva" henkilö ja ajan silti Toyota-merkkisellä henkilöautolla. Minulla ei ole asiasta koitunut traumoja. Kun on tarpeeksi varakas niin ei tarvitse yrittää koko aikaa esittää jotain, mitä ei kuitenkaan ole. Sen kun te pojan pulmuset opitte niin omat traumannekin vähenevät.
Ihan sivusta vain kommentoin, koska olen kiinnostuneena lueskellut useimmat Yleismiehen kirjoitelmat.
Yleismies EI varmaankaan kärsi MISTÄÄN (ainakaan yleisimmistä) traumoista. Päinvastoin, useimmilla Y-miehen kannanotoista hermostuneilla saattaisi olla aihetta ottaa yhteyttä USAssa niin suosittuun henkilökohtaiseen psyykkeenhoitajaan!
Luullisi sinunkin tajuavan, jos tosiaan Voyagerilla ajelet.
Btw. Minun autona on ollut Toyota Carina, mutta Mersutkin on kokeiltu ja nyt ajelen BMWllä, enkä kuitenkaan LUOKITTELE ihmisiä omistamansa auton merkin mukaan. Ei minunkaan imagooni sovi kysymys: "Mitä yhteistä on BMWllä ja kondomilla?", koska vastaushan on se kaikkien tuntema M*lkku!
Minulla on sellainen eläke, että ei minun tarvitse ollenkaan kituuttaa. Kun vielä ajelen Essollekin halvalla ja luotettavalla Tojotalla, niin eläke riittää oikein mukavasti. Keskariinkin jää vielä rahaa aivan tarpeeksi.
Kyllä minä pystyisin uuden Mersun ostamaan Vehosta käteisellä, mutta olisiko siinä mitään järkeä. Tojotaani tulee vuodessa vain 7000 km, joten uuden auton hankiminen näin vähäiseeen ajoon olisi täysin mieletöntä. Kun ajokorttikin voidaan ottaa minulta pois muutaman vuoden päästä, niin eipä tässä kannata enää autoa uusia.
Sitä en ymmärrä, miten Tojotan korjaaminen veisi minut terveyskeskukseen paikattavaksi??? Minä vaihdan autooni öljyt kerran vuodessa, eikä Tojotani muuta huoltoa tarvitse. Ei tämä korjaustoimenpide niin vaikea ole, että siinä olisi suuri tapaturmavaara. Todella taitamaton mies on se, joka tässä työssä teloo itsensä niin pahasti, että joutuu terveyskeskukseen paikattavaksi.
vastausta.
Vaihtokone EI ole ongelma, ainakaan jos se on identtinen (ainakin samankokoinen) alkuperäisen kanssa.
Jos tilalle on laitettu isompi masiina, niin sitten menetellään kuten suomi-autojen kanssa. Siis saattaa joutua vaihtamaan jarrupalikoita isompiin tms.
Jos olisin hankkimassa jälkimmäisen vaihtoehdon kaltaista kulkinetta, niin keskustelisin ENSIN asiasta KATSASTUShenkilön kanssa.
Onhan se noin kuten sanot,mutta kaveri on vain "jännittäjä", joka hermoilee joka asiaa.
Tuonti ei muutenkaan sovi heikkokermoisille,aika jonka odottaa vaikka autoa jota ei ole omin silmin nähnyt voi saada heikossa vaikka mitä hallusinaatiota aikaan.
Kolmas hakusessa. Onhan noita tuotu aikaisemminkin. En vain tiedä tuota konehommaa. Haku helppoa kun on aikaisemmin asunut tuolla ulkomailla...