Onko mitään rajaa, millaisten matkojen päästä työkkäri voi laittaa hakemaan työpaikkaa? täällä meidän kylällä on jopa ajokortittomille ihmisille lätkitty karensseja, jos he eivät ole menneet töihin 50 km päässä oleviin kohteisiin. Bussejakaan ei kulje työaikoihin sopivasti.
Eikö tässä asiassa ole mitään kohtuullisyyspykäliä, joissa huomioitaisiin työmatkojen pituus, ajokortittomuus, julkisten kulkuyhteyksíen puute yms.
Paikallisen työkkärin k**ipäiden pääasiallinen työtehtävä tuntuu olevan karenssien hommaaminen mahdottomia työmatkoja/paikkoja tarjoamalla.
Eikö tässä asiassa ole mitään kohtuullisyyspykäliä, joissa huomioitaisiin työmatkojen pituus, ajokortittomuus, julkisten kulkuyhteyksíen puute yms.
Paikallisen työkkärin k**ipäiden pääasiallinen työtehtävä tuntuu olevan karenssien hommaaminen mahdottomia työmatkoja/paikkoja tarjoamalla.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mitä sitten? Töihin vaan, auto alle ja elämään kiinni omilla avuilla. Ei 50 kilometriä ole matka eikä mikään.
Todellakin työssäkäynti aktivoi ja piristää ihmistä kunhan työ on kiinnostavaa. Jos vain ajokortti on niin vanhan auton hankkiminen ei ole mikään ongelma.
Töihin vaan, jotta työssäkäyvien kaikki rahat eivät mene lonnijoiden elättämiseen. Karenssi loppuiäksi, jollei työ maistu. On minunkin joka anuksen aamu jaksettava herätä töihin, jotta työttömät saavat leipää. Kokeilisi joskus itse elättää perheensä ja sen lisäksi myös nuo laiskat..
Tervetuloa vaan työttömäksi. jos se noin herkkua on. Kysyn vaan, mistä niitä töitä ottaa? Pätkää löytyy, mutta jo 50-kymppisenä on turha odottaa mitään vakipaikkaa. Jos joku järjestäisi julkisen työnjaon aamulla klo 7 torilla, ja tietäisi saavansa vakipaikan, menisin vaikka ryömien!
Työkkäristä ei ole tullut yhtään yhteydenottoa minulle 9 vuoteen.Itse olen lisäkouluttanut ja saanut ne pätkät mitä on saanut.
Ja muuten, auto maksaa - vakuutusmaksut on jatkuvasti ulosotossa, huoltoihin ei ole mitään mahdollisuuksia rahapulan vuoksi. Mutta se on pakko pitää, muuten liikkumismahdollisuudet on olemattomat.
Saanko sinun autosi työmatkoihini vai mitä oikein tarkoitat?
Harvalla työttömällä on varaa autoon. Useimmilla ei ole varaa edes bussilippuun.
Se on oma murheesi jos olet omat asiasi saattanut noin huonoon jamaan. On tainnut vähän maistua...
Eivät nämä työllisyystavoitteet toteudu elleivät virkailijat tee kaikkeansa työllisyysasteen nostamiseksi. Tavalla tai toisella saadaan työttömyyskortistossa olevien lukumäärä vähenemään. Jos ei muuten niin tarjotaan kaikille edes jotain hommmaa ja jos kieltäytyy niin lätkäistään aina kolmen kuukauden karenssi päälle.
Onhan se myös aina parempi olla töissä kuin jouten - töissä vaikkapa pienellä palkalla ja pitkän työmatkan takana.
Jokaiselle kunnalle on määrätty työssäkäyntialue johon sen kunnan työvoimatoimiston asiakkaat voidaan määrätä töihin. Eli yleensä naapuri kunnat ja vähän vielä ylikin. Työssäkäyntialueet löytyvät sivulta www.mol.fi
Te töihin patistelijat. Ottaisitteko töitä vastaan ,jos viikot rääkkännyisitte vieraalla paikkakunnalla erittäin huonossa työilmapiirissä.
Joka aamu kun menin töihin ,niin oli sellainen tuntu, ettei tänne saa tulla.
Vain aniharva työtoverini sanoi esimerk. Huomenta! Sekin tervehtiminen on tainnut tulla maksulliseksi.
Niin ja sitäpaitsi. Kyllä kansanedustajille tulee kaiken maailman kulukorvaukset, mutta kun tavallinen duunari uhraa itseään ja lähtee kauas kotipaikkakunnnaltaan niin hänelle ei kompensoida kakkosasunnon vuokra ym. työstä aiheutuvia kuluja.
Pidättekö arvoisat töihin patistelijat käytäntöä oikeudenmukaisena? Jos työnteosta ei jää käteen kuin paha mieli , niin olkoot . Makaan vaikka lopun ikäni ja kuolen pois. Tuleepahan sitten yhteiskunnalle halvemmaksi. Tällä menolla Suomi menee konkurssiin ja syntyvyyden alenemisen seurauksena tulevaisuudessa tätä maata asuttaa mulatit.
Olen vuodesta 96 ollut ulkopaikkakunalla töissä.
Matkani yhteensuuntaan on 90 kilomeriä, päivässä työmatkaa kertyy 180 km. Olen tuona aikana ollut 3.ssa eri työpaikassa, yksi niistä oli vähemmän mukava. Työaikani ja asuinpaikkani ovat sellaisia etten voi käyttää julkisia kulkuneuvoja.
Ajan matkani omalla autolla sataa tai paistaa.
Harvoin on matkanteko tympäissyt, pääasiassa olen joka aamu herännyt iloisena ja motivoituneena.
Minulla ei ole mitään hyvin palkattua duunia ollut, enkä ole edes korkeasti koulutettu, mutta silti olen tullut suht hyvin toimeen ja verottaja tulee mielestäni ihan kivasti vastaan matkakustannuksissa.
Joten 50 kilometrin työmatka ei ole mitään jos ihan OIKEASTI haluaa käydä töissä.
ei töissä kannata käydä jos käteen ei jää mitään matkakulujen jälkeen!
pitäiskö sitä muka maksaa siitä että "saa" käydä töissä??
valitusta peliin vaan jos työkkäri määrä töissäkäyntialueen ulkopuolelle töihin.
Minua ei kukaan ole pakottanut mihinkään. Ei työkkäri tai kukaan muukaan!
Ihan tavallinen säde se 50 kilometriä on, johan se on pakkokin joissakin alueilla missä ei kertakaikkiaan ole kunnolla edes työnantajia lyhyemmällä säteellä. Voihan se toki joskus tuntua kohtuuttomalta mutta johonkinhan se raja on tarvinnut vetää mikä mikäkin alue on. Tosin kyllähän niitä voisi olla hyvä tarkistella välillä. Perustetaanhan niitä uusia työpaikkojakin välillä sentään.
Hyvänä esimerkkinä oli entisessä kotikunnassani kun menin tuoreeltaan perustetun tehtaan atk-osastoon töihin valmistumisen jälkeen. Tehdas oli ollut pystyssä jo muutamia kuukausia mutta ei kertakaikkiaan meinannut löytyä väkeä töihin, satunnaisia kyselyitä tuli välillä, ja alkoi olla jo kinkkistä miten kaikki tehtävät saadaan hoidettua. Yks kaks vain selvisi että oli tapahtunut kahdensuuntainen tiedonkatkos.
Alueella ei ollut sanottavampaa suurempaa työllistäjää ollut, ja työkkäri lähetti edelleen väkeä töihin muutamien kymmenien kilometrien päähän, ja taas tehdas itse ei ollut huomannut kovin tarkkaan olla työkkärin kanssa yhteistyössä työntekijöiden saamiseksi. Ja automaattisesti kun ei kummemmin missään tekijöitä haettu niin eivät paikalliset työttömätkään osanneet kysellä hommia kun olettivat että tehdas on pitkälti tuonut väkensä muualta. (Oli aiemmin toiminut muualla).
Siinä meni useempi kuukausi ennen kuin tämä "sotku" saatiin selvitettyä ja usempikin pomo ehti jo raapia päätään että on tää ny merkillistä, johan on työhalutonta väkeä kun kunnan työttömyysaste on ihan pilvissä ja silti ei kukaan hae töitä:)
Tosin tuollakin kunnassa aina koottiin sellaisia ryhmiä menemään samoille alueille ja paikkoihin niin että aina oli jollakin auto alla ja sitten sillä jengi sai kuljettua. Aika hankalaahan se tietty on kun monesti ei tietenkään jos äkkiä ilmoitetaan työmahdollisuudesta, ole työttömällä niin paljoa massia että samantien saisi auton hankittua ja hankalaa se nyt tietty on käydä bussillakaan päivittäin 50 kilsan päässä. Hyvän aikaa sitä yleensä kummiskin joutuu sukanverteen laittamaan että auton saa hankittua työmatkoja varten, jos sitten edes työnkeston suhteen kannattaa.
Pientä tarkistusta tosin voisi kuten em. esimerkinkin kerroin, välillä tehdä sen puoleen että onko "oman" alueen sisälle lähemmäs tullut työpaikkoja. Monet työkkärit ikävä kyllä taitavat vanhalta muistilta vuosia vanhoja papereita ja tietoja käyttää edelleen...
ole mies ota sellanen karenssi et ei tarvi enää leikkii niitten työkkäri ku.....den kanssa mene sossu ota mitä sieltä saat ja ole tyytyväinen jos ei hillot riitä eti töitä itse kyllä työtä tekevälle riittää jos ei ole ihan depressiossa
täällä ei ole pakko alentua mihkään ,ja nälkääkään tuskin pystyy kuolla, ja ainahan voi etsii mielekästä
duunia, vaikka vähän huonompi palkkastakin kuhan vaan on kiinnostunut siitä työstä ,tai vaikka vuolla puu ukkoja ajankuluks ja piereskellä.