Taitaa jotain olla autoverotuksen suhteen tapahtumassa, niin aktiivisesti on viimepäivinä tätä palstaa yritetty tunkea täyteen kaikenmaailman roskaviestejä. Asialla lienevät ne samat muutama henkilöä, jotka täällä(kin) ovat jo vuosikausia yrittäneet puolustella nykyistä autoverotuskäytäntöä.
Onneksi tarvetta autonvaihtoon ei allekirjoittaneella vielä vähään aikaan ole. Ensi kesänä katsotaan tilannetta sitten uudelleen, näin minimoidaan autoveroriski eli ns. musta pekka ei ole jäämässä ainakaan allekirjoittaneen käteen. Kysehän on pelkän ostoveron osaltakin vuoden palkasta, sille rahalle löytyy kyllä muutakin käyttöä kuin valtiolle lahjoittaminen.
Onneksi tarvetta autonvaihtoon ei allekirjoittaneella vielä vähään aikaan ole. Ensi kesänä katsotaan tilannetta sitten uudelleen, näin minimoidaan autoveroriski eli ns. musta pekka ei ole jäämässä ainakaan allekirjoittaneen käteen. Kysehän on pelkän ostoveron osaltakin vuoden palkasta, sille rahalle löytyy kyllä muutakin käyttöä kuin valtiolle lahjoittaminen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Autokauppiailla on tätä nykyä aikaa puuhastella kaikenlaista. Kävin lokakuun alussa hakemassa autooni varaosan (maksoi alle 20€) pääkaupunkiseudun isosta merkkiliikkeestä. Samalla innostuin vilkaisemaan vaihtoautoja. Tunnin aikana autoliikkeen myyntipuolella kävi minun lisäksi yksi asiakas, huoltopuolelle riitti asiakkaita jonoksi asti.
Odotellaan rauhassa hankintaveron alenemista.
Huolloista ja varaosistahan ne katteet revitäänkin...
Onneksi vanha kakkosauto kestää ja kestää, seuraavan ajopelin hankinta siirtyy hyvinkin kesän puolelle. Toivottavasti.
Autoliikkeissä näyttää todellakin hiljaiselta tavallisena arkipäivänä. Markkinointiponnistelut näyttävät sen sijaan melkoisilta: esimerkkinä valtakunnan päälehtien autoliitteet.
Autokauppiaita harmittaa varmaan valtavasti kun talous pyörii mutta kauppa ei käy. Toisaalta tuontipuolella virta kestää tasaisena, eikä ainakaan vähene.
Arvatenkin autokauppa varmasti pidetään ajantasalla veroratkaisuista. Puheet , että veromuutos tulee kuin "varas yöllä" ovat vain kansalaisten mielen rauhoitukseksi. Vai voiko kukaan uskoa tilannetta, jossa tällainen monen autokauppiaan talouteen vaikuttava veroratkaisu säilyisi salassa viimeiseen nuijankopautukseen asti.
Lopuksi ihmetyttää se, miten suuressa osassa tiedotusvälineitä tuontiautojen ilmeisen väärä verokohtelu poikkeuksetta sivutetaan. Keskustelu kääntyy aina käyttömaksuihin ympäristöstrategiaan...
Minusta olisi järkevää poistaa autovero ja hakea valtion verokertymä käyttöön perustuen. Sikäli sama jos vuosikustannus säilyisi suunnilleen ennallaan. Saastuttaisinpahan ainakin turvallisemmalla autolla.
"...Autokauppiaita harmittaa varmaan valtavasti kun talous pyörii mutta kauppa ei käy..."
Kaikki tietävät, että markkinat on pakko kohta avata. Jos omat liikkeemme ovat siinä vaiheessa kovin kuralla, niin se tietää tuhansien työpaikkojen virtaa muualle EU-alueelle. Sinne missä on ymmärretty avata autokauppa ajoissa.
Tilannetta ei mielestäni voi sanoa harmittävaksi. Hallituksen kyvyttömyys tehdä välttämätöntä päätöstä kaupan vapauttamisesta voi pitää lähinnä hirvittävänä!
Suurella osalla autoliikkeistä menee tällä hetkellä hyvin. Autokauppa käy kohtuullisen vilkkaasti ja tällä hetkellä kaupat tehdään hyvällä katteella. Erinomainen tuotto tulee korjaamoiden kautta johtuen laskutuksesta, joka on pitkälti yli 100€/h.
Ai jaa? Kuukauden takainen OBS! ainakin väitti juuri myyntipuolella olevan lomautuksia. Olen aina ymmärtänyt, että lomautukset jotenkin korreloivat siihen, miten alalla menee. Korjaamopuolella katteet ovat kohdallaan tällä hetkellä, sitä ei voi kiistää.
vielä mitään tienaa.
tapahtuu autoverotus nousee 5% ei se sen enempää ei paljon tule hintaa lisää
pitäisi ylläpidonkin jo herätä ja poistaa tälläiset provokaatiset viestit välittömästi. Kyllä sopii vaan ihmetellä minkälaisia idiootteja maa päällänsä kantaa, tämä on asiapalsta eikä mikään paskanjauhantapaikka !
Vai ihanko tosissasi olet?
Jos tarkoitit autoveroa eli rekisteröintiveroa, niin taisit unohtaa, että Suomi on EU:n jäsen. Tuommoinen 5%:n autoveron korotus purisi tosi pahasti suomalaisiin autokauppiaisiin, koska käytetyt tuontiautot olisivat suhteessa vieläkin edullisempia uusiin tai Suomi-autoihin verrattuna.
kyllä tuollainen kirjoitus puolustaa paikkaansa siinä kuin KPy:nkin provokatooriset sepustukset.
Kenttä on vapaa!
Shittiä. Autoja myydään. Kansa vaan haluaa varustellun uutuusmallin (Corolla, uusi Golf-farkku tai Honda CRV-maasturi) ja näissä jonotusaika jopa yli 6 kk. Se vääristää tilastoja. Fakta on että kansalla on rahaa ja autoja ostetaan, persaukiset vaan valittaa.
on tiensä päässä sehän on täälläkin jo monesti todistettu ,veron tuotto on -0 ,nämä on factat, mitään voluumipohjaista järkeä ei nyt ole autoa ostaa .Statosfäärisesti se "tulee kuin varas yöllä", hanki jo ruutupaperia ja piirrä asiayhteydet tähän. EU:n valkoisessa kirjasa nämä asiat on mainuttu tarvittavat 3 kertaa.
tässä vaiheessa. Näin ainakin luotettavalta taholta suoraan kuultua. Homma etenee näin:
JOS autoveroa aiotaan laskea toimeksianto annetaan pääministerin ja valtionvarainministerin toimesta. Toimeksianto siirtyy AKL:ään (Autoalan keskuksliitto) joka asettaa toimikunnan tutkimaan asian ministereiden toimeksiantoa vastaavalla tavalla.
Toimikunta valmistelee asian jonka jälkeen AKL vie asian ministereiden tietoon. Ministerien ehdotuksesta asia menee eduskunnan päätettäväksi jonka jälkeen mahdolliset autoveron muutokset toteutetaan, ja millä aikataululla.
Tällä hetkellä AKL ei ole saanut moista toimeksiantoa lainkaan. Fakta tieto. Myöskään paljon puhutusta autoveron määrän sitomisesta päästöjen mukaan kyseiset ministerit eivät ole antaneet AKL:lle pyyntöä tutkimiseen. Vielä.
Näillä näkymin päästöihin perustuva verotus on se todennäköisin joka tullee ensimmäisenä käsiteltäväksi.
Kun (todennäköisesti) päästövero astuu voimaan eletään vuotta noin 2010-2012.
Joten siirtäköön uuden auton hankintaa ne joita se huvittaa. Nykyisestä saa vuonna 2010 aikasintaan reippaasti huonomman hyvityksen kuin nyt vaihdettaessa.
Aloititko virkamiesurasi jo Paasikiven vai vasta Kekkosen aikana? (AKL = aseistakieltäytyjäliitto)
AKL on näissä kuvioissa Autoalan keskusliitto, eikä mikään käpykaartilaisten temmellyskenttä.
Sen toki ymmärrän, että käpykaarti on paljon sinua lähempänä.
www.akl.fi
pilviin