kumpi on halvempi, oma, vai työsuhdeauto?

Jos saat hyvän kappaleen jota hoidat hyvin etkä kolaroi - ja jonka jälleenmyyntiarvo on kohdillaan, on oma halvempi.

Jos taas saat huonon kappaleen, kolaroit, tms. tulee työsuhdeauto halvemmaksi.

Ja oman lisänsä sopppaan antaa tietysti se, millaisilla ehdoilla auton saisit (työsuhdeautoksi), ja millaisilla kuluilla sen omasi ostat. Itse ostin 100% lainaksi 3,5% kiinteällä korolla ja pitkähköllä maksuajalla.

Ai niin, se maksuaika... Ajattelitko pitää kolme vuotta ja myydä pois? Vai kymmenen? Jälkimmäisessä oma tietysti halvempi... Ehkä... :)

Työsuhdeautot pakkaavat olemaan uusia ja pääomakustannukset ovat sen mukaiset. Jos vertailukohteena on oma uusi auto, homma taitaa kääntyä työsuhdeauton puolelle. Mutta mikäpä pakko omista rahoistaan on uuden auton pääomakuluja maksaa? Osta käytetty ja kuittaa kilometrirahat työnantajalta uuden mukaan.

Tänä vuonna minulle on tullut vanhalla Volvolla kilometrejä 42000, joista yli puolet korvattuja. Korvaukset riittävät erinomaisesti kattamaan kaikki autoilun kulut, mutta homma tulee silti työnantajallekin halvemmaksi kuin hankkia minulle uusi työsuhdeauto. Joka olisi lisäksi luokkaa tai paria pienempi rimpula.

maksaja vain on eri.