Onko samamainen kuin Suomessa jotta ei synny ongelmia.
Minulle asentaja väitti että
Lämpimämmän maan autoissa on pienempi lämmityslaitteen keno ja suurempi jäähdytin ja moottorin ilmankierto väljempää. Tästä seuraa että auto on kylmä talvella.
Suomen korkean autoveron vuoksi tuodaan auto halmimmasta maasta missä sitä valmistetaan.
Saksalaiset autot ovat yleensä senmaalaisia, missä valmistetaan parhaita ko. mallia olevia autoja. Yleensä saksalaisia.
Autot ovat siis hieman eri sarjaa ja kaikkiin autoihin tehdään jatkuvasti muutoksia, ei pelkästään vuosimallin vaihtumisen yhteydessä, asentaja sanoi että varaosia on vaikea saada.
Sanoi myös että hyva kun joku tuo, jotta käytettyjen hinta laskisi.
Minulle asentaja väitti että
Lämpimämmän maan autoissa on pienempi lämmityslaitteen keno ja suurempi jäähdytin ja moottorin ilmankierto väljempää. Tästä seuraa että auto on kylmä talvella.
Suomen korkean autoveron vuoksi tuodaan auto halmimmasta maasta missä sitä valmistetaan.
Saksalaiset autot ovat yleensä senmaalaisia, missä valmistetaan parhaita ko. mallia olevia autoja. Yleensä saksalaisia.
Autot ovat siis hieman eri sarjaa ja kaikkiin autoihin tehdään jatkuvasti muutoksia, ei pelkästään vuosimallin vaihtumisen yhteydessä, asentaja sanoi että varaosia on vaikea saada.
Sanoi myös että hyva kun joku tuo, jotta käytettyjen hinta laskisi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
on kerrottu myöskin minulle, että etelä-euroopan markkinoille tehdyissä autoissa on pienemmät lämppärin kennot, kuin pohjolan malleissa.
ei tartte huolia ,ladat ja corollat on samallaisia joka puolella
Ostakaa pojjaat villapipo ;-)
Toihan on täyttä potaskaa. Kerro asentajallesi, että käy koulunsa uudestaan. Onko sekin jonkun maahantuojan hommissa tai merkkiliikkeessä kun jutut tommosia vai keksitkö ite?
Kai siihenkin on jokin syy
"Lämpimämmän maan autoissa on pienempi lämmityslaitteen keno ja suurempi jäähdytin ja moottorin ilmankierto väljempää. Tästä seuraa että auto on kylmä talvella."
Höpöhöpö, mitä etua autotehdas saavuttaa siitä, että lämppäri on joissain autoissa pienempi ja joissain isompi? Useita erilaisia kennoja eri maihin? Onko tämä juuri sitä yhtenäistämistä jolla saadaan komponenttien hinnat alhaisiksi ja yhteneväisiksi useampiin malleihin vrt VW, Audi, Skoda ja Seat.
Ilmankierto väljempää??? no täh uudestaan? Mistä sulle on puhuttu. Ettäkö konehuoneen järjestelyä ja sinne laitettuja kamoja laitettaisiin joihinkin maihin menviin autoihin erilailla kuin toisiin jotta ilma kiertää paremmin?
"Suomen korkean autoveron vuoksi tuodaan auto halmimmasta maasta missä sitä valmistetaan.
Saksalaiset autot ovat yleensä senmaalaisia, missä valmistetaan parhaita ko. mallia olevia autoja. Yleensä saksalaisia.
Autot ovat siis hieman eri sarjaa ja kaikkiin autoihin tehdään jatkuvasti muutoksia, ei pelkästään vuosimallin vaihtumisen yhteydessä, asentaja sanoi että varaosia on vaikea saada."
Taidat kuule puhua japanilaisista tai ranskalaisista jotka eivät valitettavasti kuulu samaan sarjaan kuin muut autot. Japskit ovat kuuluisia juuri tästä, muuten ainakin saksalaisiin autoihin ei tarvitse juuri osia arpoa, Kerrot vuosimallin ja tyypin niin osavaihtoehtoja on yleensä vain 1. Noissa rimpuloissa joudut pelaamaan valmistenumeroiden ym tunnisteiden kanssa.
Osta Auto niin ei synny ongelmia, jos sotkeudut riisikippoihin tai patonkimaan paskoihin niin kaivat samalla verta nenästäsi.
T:kjg
Ps. Miksiköhän ne ihmiset jotka tietävät autoista kaikkein vähiten, osaavat valita kaikista paskimmat härvelit vrt juuri ranskalaiset ja osin japskit?
esim.
Nokkahihnan pituus. Edellistä pituutta tehtiin vain 1 kk, jonka jälkeen muutettiin kiristyspyrän kokoa.
Seuraavaa pituutta tehtiin 2-3 kk. Tätä pituutta kun valmistettiin vain yksi kk ei ole normaalisti koskaan maahantuotu, voi olla jossain tehdastilauksessa siitä ei ole varmaa tietoa.
Tiedän 1980 luvulta firmani auton, joka oli rekisteritilastojen kärjessä useita vuosia.
Ongelmien syntyessä selvisi että tehdas on muuttanut teknikkaansa useita kertaa vuodessa.
Autoni kuului ryhmään joita oli tuotu vain 20 kpl vuoden aikana
Jatkuvien ongelmien vuoksi auto seisoi joka vuosi viikon pari varaosien puutteen vuoksi.
Ja mitään ko. autoon ei saanut Biltemasta tms.
Onnellisen varaosamyyjän kirjoitus.