Ongelmana ei ole se, että köyhä saisi ajaa sen ehkä max muutama tuhatta kilometriä vuodessa, vaan se että varakkaat saavat saastuttavat dieselinsä yhä halvemmalla ja ajavat MONTAKYMMENTÄ TUHATTA KILOMETRIÄ VUODESSA päästäen ilmaan pienhiukkasia, jotka tappavat tuhansia vuodessa.
Bensiinimoottorit eivät niitä juuri päästä. Hiilidioksidikaan ei tapa ketään (jollei nyt puhdasta hiilidioksidia mene minuuttitolkulla hengittelemään), vaan on myrkytöntä.
Rahat pois köyhiltä tällä suunnitelmalla, niin varakkaat ostavat yhä enemmän dieseleitä. Niiden pienhiukkaset tappavat ja aiheuttavat lukuisia sairauksia niin maaseudulla kuin kaupungeissa, mutta toki monin verroin enemmän kaupungeissa.
Kielto dieselmoottoreille henkilöautoissa ja kaupunkibusseissa!
Bensiinimoottorit eivät niitä juuri päästä. Hiilidioksidikaan ei tapa ketään (jollei nyt puhdasta hiilidioksidia mene minuuttitolkulla hengittelemään), vaan on myrkytöntä.
Rahat pois köyhiltä tällä suunnitelmalla, niin varakkaat ostavat yhä enemmän dieseleitä. Niiden pienhiukkaset tappavat ja aiheuttavat lukuisia sairauksia niin maaseudulla kuin kaupungeissa, mutta toki monin verroin enemmän kaupungeissa.
Kielto dieselmoottoreille henkilöautoissa ja kaupunkibusseissa!
Vastaukset 3
Vanhimmat
on huomioitava. Erityisesti tappava cyclonidi joka on suprafataali monomulti-bysandiitti. Siksi olisikin kiellettävä polkupyöristä ketjut, tai ainakin soittokellot.
Toinen, ei yhtä fataali mutta levinneempi kaasu on kävellessä syntyvä pedinoksuuli. Suuesta määrästään johtuen se on jopa merkittävämpi keittiö-ilmiön aiheuttaja kuin cyclonidi.
Kun ajaa dieselauton perässä yleensä sen tuntee hajusta ja kuorma-autot näkee sinisen savun seasta.
Maallikkona en tiedä miksi dieselit ovat ympäristöystävällisempiä kuin pensa-autot.
Uusimpien pensiinikäyttöisten kulutus on 6 lt:n kahtapuolta ja dieselien viiden tuntumassa. Jos dieseli kuluttaa litran vähemmän satasella, voiko se yksi litra vaikuttaa sen, että dieseli on vähäpäästöisempi?
Diesel-henkilöautot ovat vähän kalliimpia kuin bensarutkut, joten dieselauton omistaja on punikkipummille luontainen sättimisen maali.
Ja kuljetuskalusto on pääsääntöisesti dieselkoneilla kulkevaa, ollen siis yritysten tai yksityisyrittäjien välineitä. Tällaisen porvarin kapitaalia edustavan kulkuneuvon näkeminen saa kiihkoisen punikin puremaan rattiaan niin että liikenneturvallisuus vaarantuu. Siinä se suurin riski.