Verouudistus oli tervetullut, mutta mitenkäs vanhan verotuksen aikaan bensamallit olivat niin paljon edullisempia kuin dieselmallit?
Eli nyt näyttäisi että dieseleiden hinnat tulevat paljon alas, mutta syy on se että pyynnit oli yläkantissa! Ei Keski-Euroopassa ole ollut bensavehkeen ja dieselmallien välillä hintaeroja.
Eli nyt näyttäisi että dieseleiden hinnat tulevat paljon alas, mutta syy on se että pyynnit oli yläkantissa! Ei Keski-Euroopassa ole ollut bensavehkeen ja dieselmallien välillä hintaeroja.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kuka hullu enää jatkossa ostaa laiskempaa bensaversiota kun saa ahdetun ja julmavääntöisen ja nuukaruokaisen turbodieselin huomattavasti halvemmalla tai korkeintaan samalla hinnalla perus-vapari-bensan kanssa? Nyt takapajulassamme tapahtuu sama kuin muualla Euroopassa on tehty jo kauan: diseleitä myydään kohta suurin osa, bensavehkeet jää historiaan lopullisesti.
Ne jotka ajavat nyt bensa-autolla, menettävät autonsa arvon rajusti, koska kukaan ei jatkossa enää halua sellaista itselleen.
Bensalle ja dieselille riittää kummallekkin kysyntää.
Paljon kuluttavien bensakoneiden aika on ohi mutta vähempi kuluttavat parilitraiset ja vähän alle olevat turbot ovat yhtä kysyttyjä kuin eilenkin niiden keskuudessa jotka ajavat vähemmän vuodessa.
Eilisiä häviäjiä olivat uudehkojen Dieselien omistajat. Tuhansia Euroja haihtui savuna ilmaan!
Nyt on sitten kirjoiteltava palstoilla dieseluskonto liturgiaa ja koittaa poistaa pahaa mieltä.
Voittajat arvotaan taas 2010 ja niihin arpajaisiin usko karuattaa bensaturbolla mikäli ajomatkat ei muutu.
...olipa kyse turbosta, vaparista tai uusista downsizing-turboista (TSI ja T-Jet). Ainoa poikkeus tulee olemaan BMW:n bensamallisto, niissä päästöt huippualhaiset.
Turbodieselit kattavat tulevaisuudessa jopa 75 % myynnistä. Se on faktaa. Besanvehje on katoava luonnonvara minimaalisia poikkeuksia lukuunottamatta. Ne eivät edes kelpaa jatkossa kenellekään. Ja dieselmalli tulee olemaan edullisempi, ajoipa minkä verran tahansa vuodessa.
vituttais jos olisin juuri ostanut uuden dieselin.