Nyt kun valtio on tämä autovero "uudistuksensa" esitellyt ja julkistanut, kannatta pysähtyä hetkeksi tarkastelemaan autoliikkeiden toimintaa.
Jotkin maahantuojat ovat juuri ennen autoveron muutosta nostaneet joidenkin mallien hintoja= suora tulon siirto autokaupalle verohyödystä. Uusien hinnastojen ilmestyessä kannattaa verrata vanhaoja hintoja keskenään, nimittäin moni on ollut tietoinen tästä "uudistuksesta" ja ennakkoon syys-lokakuussa nostanut hintoja, myös uudessa hinnassa kannattaa olla tarkkana ja laskea ns. oikea veronalennuksen vaikutus uuteen hintaan.Rantalakaan ei eilen mtv3:sen talousuutisissa uskaltanut luvata että hyödyt siirtyisivät suoraan kuluttajan eduksi vaikka toimittaja sitä tiukkaan sävyyn yritti tivatakin, vaan höpötti jotakin kilpailusta, Maassa jossa autoalalla vallitsee kartelli onkin todella paljon "kilpailua"!!! Automaahantuojilla kun on se valitettava tapa kääriä valtiovallan alennukset omaan liiviinsä, siirtämällä hyödyn omiin katteisiinsa ja näin ollen vesittävät tämän valtion "avustuksen" lähes kokonaan. Kovan autkiiman iskiessä kun moni tuppaa sokeutumaan näille asioille. Itse olin aikeissa ostaa uuden auton heti veronalennusten jälkeen, mutta saatuani kuulla/nähdä muutaman jo etukäteen valitun mallin uudet hinnat tulinkin toisiin ajatuksiin koska alunperin n. 1500€:n hyöty kutistuikin 700€:n eduksi, joten uutta autoa en aijo ostaa vaan etsin itselleni vanhahkon vähänajetun edullisen auton jolla kelpaa useita vuosia vielä ajella edullisesti. rahaa minulla ei ole niin paljon ylimääräistä että viitsisin jakaa sitä ilmaiseksi autokauppaan... merkkejä/malleja en tähän nyt viitsi laittaa mutta tarkkasilmäinen ne kyllä internetistä löytää.
tässä muuten IS:n taulukko hinnoista joissa automaahantuojat eivät ole päässeet vaikuttamaan eli ns. suora autoveron hyöty.
http://www.iltasanomat.fi/autot/autovero.asp
Jotkin maahantuojat ovat juuri ennen autoveron muutosta nostaneet joidenkin mallien hintoja= suora tulon siirto autokaupalle verohyödystä. Uusien hinnastojen ilmestyessä kannattaa verrata vanhaoja hintoja keskenään, nimittäin moni on ollut tietoinen tästä "uudistuksesta" ja ennakkoon syys-lokakuussa nostanut hintoja, myös uudessa hinnassa kannattaa olla tarkkana ja laskea ns. oikea veronalennuksen vaikutus uuteen hintaan.Rantalakaan ei eilen mtv3:sen talousuutisissa uskaltanut luvata että hyödyt siirtyisivät suoraan kuluttajan eduksi vaikka toimittaja sitä tiukkaan sävyyn yritti tivatakin, vaan höpötti jotakin kilpailusta, Maassa jossa autoalalla vallitsee kartelli onkin todella paljon "kilpailua"!!! Automaahantuojilla kun on se valitettava tapa kääriä valtiovallan alennukset omaan liiviinsä, siirtämällä hyödyn omiin katteisiinsa ja näin ollen vesittävät tämän valtion "avustuksen" lähes kokonaan. Kovan autkiiman iskiessä kun moni tuppaa sokeutumaan näille asioille. Itse olin aikeissa ostaa uuden auton heti veronalennusten jälkeen, mutta saatuani kuulla/nähdä muutaman jo etukäteen valitun mallin uudet hinnat tulinkin toisiin ajatuksiin koska alunperin n. 1500€:n hyöty kutistuikin 700€:n eduksi, joten uutta autoa en aijo ostaa vaan etsin itselleni vanhahkon vähänajetun edullisen auton jolla kelpaa useita vuosia vielä ajella edullisesti. rahaa minulla ei ole niin paljon ylimääräistä että viitsisin jakaa sitä ilmaiseksi autokauppaan... merkkejä/malleja en tähän nyt viitsi laittaa mutta tarkkasilmäinen ne kyllä internetistä löytää.
tässä muuten IS:n taulukko hinnoista joissa automaahantuojat eivät ole päässeet vaikuttamaan eli ns. suora autoveron hyöty.
http://www.iltasanomat.fi/autot/autovero.asp
Vastaukset 11
Vanhimmat
Onkohan ne tarjous-Citikat ( C2) jo luovutettu ostajilleen?
Vai saavatko ostajat autonsa vasta vuodenvaihteen jälkeen?
Siinä tapauksessa Stockmann tiesi jo etukäteen tulevan autoverolain sisällön.
Ja varmaan kaikki muutkin Autoroistot Ry:n sisäpiirissä.
On suomessakin mahdollista jos vaan tahtoa riittää niin myydä autoja kohtuu hinnalla ja TAKUUVARMASTI katteiden pahemmin kärsimättä!! tietojeni mukaan nuo stockmannin C2:set luovutetaan/luovutettiin kuun vaihteessa tai marraskuun alussa. Mutta tuo C2 esimerkki osoitti kuinka hurjia katteita autoliikkeillä on huolimatta kovasta verotuksesta. Vaikka nyt tuleekin uusi verotuskäytäntö niin tuskin tulaan näkemään vastaavia tarjouksia vaikka nyt siihen olis ENTISTÄ suuremmat mahdollisuudet. Ahneus ,aheneus... Toivottavasti veho heräsi itsekin tähän myyntimestykseen ja jatkossa tarjoaa vastaavanlaisia hintoja ja kamppanioita, sillä näin toimien autokaupankasvu olisi TAATTUA. mutta vetämällä omaan liiviin myynti kärsii ja taas syytetään kuluttajaa ja itketään valtiota apuun vaikka itse on omille kintuilleen kussut. Toimiva markkinatalous olisi tervetullut ilmiö suomen autokauppaan!
SLR 2007 MCLAREN 348 (päästöt)
704 000 (vanha hinta)
881 624 (uus hinta)
177 (muutos )624
Olis pitänyt arvata, että kun eilen kävin autokaupoilla, olis pitänyt ostaa tuo mclaren!
Mahtaa muuten hieman vituttaa niitä (mm.yks työkaveri), jotka on ihan viime aikoina ostaneet uuden dieselauton.
esimerkit näyttäisivät siirtävän tämä vero"edun" suraan hintaan, ainakin C4 hdi citikan kohdalla. sekä myös vanha kampanja ovh. näytti olevan se josta alennus lähes eurolleen oli tehty. Toivottavasti muutkin autotalot toimivat samoin... Toyotalla näin ei näytä menevän, korottivat ihan hiljan hintojaan... samaten Hyundai ainakin 1.1 getzin kohdalla.... tietääpähän mitkä kaupat voi jättää rauhaan...
Tuo getzin uusi hinta ei ole paljoakaan sen vanhan 10990 hinnan alle, millä myivät sitä 1,1 mallia.
Tietysti verouudistuksenkin jälkeen ovh hinta on se lähtökohta kaupanteolle. Käteisellä saanee saman prosenttialennuksen kuin ennenkin, toki euromääräisesti se on pienempi.
Tuota Getziä meinasin aiemmin ihan tosissaan lähteä koeajamaan ja pyytämään tarjousta mutta juuri sopivasti nostivat hintaa ja siihen loppui kiinnostukseni. Nytkään jos hinta ei ole tuon kummoisempi niin valinta ei getziin osu!
Tolastakakajaksakukanluukee
Anna ihmisten esittää mielipiteensä.
Vituttaako kun et muuta saanu kun toyotan?
Mistä lähtien kieliopin ja kieliasun kritisoiminen on ollut mielipiteen esittämisen kieltämistä?
Asiasta olisi voinut tosin mainita kohteliaamminkin mutta tämän viestiketjun aloittajan, nimimerkki tarkkailija kuuden viesti tosiaan oli kirjoitettu suhteellisen huonosti.
Hänen viestissäänhän se lukee. Herra Täydellistä vaivaa tämän ketjun aloittajan viestin kieliopillinen sisältö.
Suomalaisen autonostajan kannattaa katsoa peiliin ennen kuin rupeaa itkemään kartellin perään.
Se kartelli on nimittäin ostajan omien korvien välissä.
Suomalainenhan ei voi vapaasti valita automerkkiään tai malliaan vaan sen päättää naapuri ja esson paarin nurkkapöytä eikä niiltä tule lupaa kuin kahden merkin ostoon. Miten vapaa kilpailu voisi toimiakaan tällaisessa monopolitilanteessa.
Tämän takia ne pari kolme merkkiä joita kaikkien on pakko ostaa voivat rahastaa aivan mielin määrin tavallisista perheautoistakin vaikka kolmekymmentä muuta tarjoaisi samaa tuotetta halvemmalla ja yrittäisi pitää kilpailua käynnissä.
Kyllähän jo ennen autoverouudistusta parikin merkkiä yritti viriritellä vapaata kilpailua dieselkartellissa mutta kun näiden ostoon ei tullut naapureilta lupaa saattoivat "hyväksytyt" merkit suorastaan nostaa hintojaan ja kauppa kävi siitä huolimatta.