Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    totuus kolaritesteistä

    Volvon ja Rellun menestys kolaritesteissä perustuu vaiettuun tosiasiaan: todenmukaisuuden vuoksi testit tehdään, niinkuin ko. autoilla usein matkustetaan, hinausauton lavalla (katso uusimmat vikatilastot). Usein volvon/rellun koriin ei tule jälkiä juuri lainkaan, kun hinausauto, jonka lavalle kulkine lepää, ajetaan päin betoniestettä. Myös kuorma-auton korkeassa ja jykevässä ohjaamossa matkaavat testinuket säilyvät usein lähes vammoitta. Viisi tähteä Rellulle ja volvolle näin pitkälle tehdystä ja suunnitellusta turvallisuus työstä! Samoin perustein myös polttoaineen kulutus jää testeissä usein hämmästyttävän pieneksi.
    2374
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Ja nyt toyota on uudella avensiksellaan liittynyt samaan joukkoon! Onnittelen pohjalla on kivaa!
    Et voi kiistää, koska uudesta mallista ei vielä ole vikatilastoja mutta testaustapa on jo otettu käyttöön... ;)

    Äänestä

    • sama homma ei toimi silloin kun isukkisi hinaa sitä sun vitos rellua kotiin köydellä iskän -77 240 volvon perässä.

      Ainoa pelastus kolarin sattuessa on se, että volvon teho ei hinaustilanteessa riitä 30 km/h ylitykseen ja se, että rellussa ei ole mitään kovaa jäljellä, johon itsensä voisi kolarissa lyödä ;)

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ADAC kirjoitti:

    Volvon ja Rellun menestys kolaritesteissä perustuu vaiettuun tosiasiaan: todenmukaisuuden vuoksi testit tehdään, niinkuin ko. autoilla usein matkustetaan, hinausauton lavalla (katso uusimmat vikatilastot). Usein volvon/rellun koriin ei tule jälkiä juuri lainkaan, kun hinausauto, jonka lavalle kulkine lepää, ajetaan päin betoniestettä. Myös kuorma-auton korkeassa ja jykevässä ohjaamossa matkaavat testinuket säilyvät usein lähes vammoitta. Viisi tähteä Rellulle ja volvolle näin pitkälle tehdystä ja suunnitellusta turvallisuus työstä! Samoin perustein myös polttoaineen kulutus jää testeissä usein hämmästyttävän pieneksi.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu