Autoverouudistus on HUONO

Sisyfos kirjoitti:

Jos tavoitteena olisi vähentää hiilidioksidipäästöjä, niin veron pitäisi olla
suoraan verrannollinen ajomatkaan eli polttoaineen kulutukseen. Ratkaisevaahan on se, kuinka paljon kuluttaa, eikä se, millaisella autolla. Pitäisi siis verottaa ennen kaikkea polttoainetta, ja sitä niin raskaasti, että autoilu vähenisi.
Mutta autoverouudistus tähtääkin autokannan
nuorentamiseen ja tästä autokauppa onkin jo ilmaissut riemunsa. Vaikka uudet autot kuluttavat ja saastuttavat vanhempia vähemmän, niin hintojen lasku lisää uusien autojen määrää ilman että vanhat poistuvat käytöstä samassa tahdissa.
Siis autojen kokonaismäärä kasvaa ja luultavasti
myös liikenne. Näin hiilidioksidipäästöt eivät
vähene tarpeeksi. Lisäksi on otettava huomioon
uusien autojen valmistamisesta aiheutuvat, välilliset ja monenlaiset päästöt ja luonnon turmeleminen.
Koska nyt kuitenkin yhteiskunta on rakennettu
niin, että monille auto on välttämätön, eikä tätä seikkaa voi hetkessä muuttaa, niin olisi välttämätöntä lisätä julkista liikennettä hyvin paljon. Lisäksi rakentaminen, ja itse asiassa koko yhteiskunta, pitäisi järjestää niin, että
liikkumisen tarve vähenisi. Tällaisen kehityksen rinnalla polttoaineveron huomattava nosto voisi
onnistua ilman katastrofaalisia seurauksia,
kun taas veron nostaminen ilman tuollaisia rinnakkaistoimenpiteitä johtaisi katastrofiin.
Mutta jos hiilidioksidipäästöjä ei saada vähenemään, niin silloinkin meitä kohtaa katastrofi, niin köyhiä kuin rikkaita. Niin maailmanlaajuinen tiedeyhteisö ainakin väittää.
Suo siellä, vetelä täällä. Nyt ei auta viherpipertäjien eikä autoilijoiden syyllistäminen. Eikä Suomen osuuden vähättely.
Eikä edes kateus auta.
On yritettävä miettiä kokonaisuutta mahdollisimman laajasti.

kirjoitti:

Anonyymi

Kirjoita kommentti

5000

Lähetä