Millä merkeillä autojen arvot säilyvät parhaiten, onko asiasta tutkittua tietoa? Mitenkähän automaattilaatikko vaikuttaa arvon tippumiseen?
Mutu pohjalta heittelisin arvonsa säilyttävimpinä: toyota, vw, volvo, audi, m-b.
Mutu pohjalta heittelisin arvonsa säilyttävimpinä: toyota, vw, volvo, audi, m-b.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mb on taatusti huonoin jälleenmyyntiarvo,mutta
ei se haittaa, jos vaihtaa 2 vuoden välein niin
aina joutuu antaan 110-120tmk väliä.uskoisin että
jos jälleenmyyntiarvo on sulle tärkeä niin osta
Vw golf tai Skoda Octavia! Kaveri vaihto uuden
octavian 20tmk välillä!auto oli 01 malli!!!!!
Vähän raflaavasti esitetty, mutta mukana totuuden jyväkin.Kalliissa autoissa, kuten MB kaksi-kolme ensimmäistä vuotta ne "kalleimmat", eli hinta tippuu nopeasti, mutta senjälkeen tuo kehitys vetää suorastaan "liinat kiinni", esim.Mersun kohdalla tuon jälkeen hinnanlasku lähes olematonta verrattuna mihin muuhun merkkiin tahansa.
Tuolla mainitsemallasi välirahalla vaihtuu Mersu uuteen samanlaiseen malliin vielä aika monen vuoden jälkeenkin.
Arvuutteles mitä saa 5-7 vuotta vanhasta Skodasta vielä vaihdossa...
Mutu-teoriasi harvinaisen osuvaa, lisään siihen vielä ainakin joitain hyvin arvonsa pitäviä;
Volvo,BMW,Honda, vähän ajetut japanilaiset ylipäätään kysyttyjä käytettyinä,samoin kohtuullisesti ajettuja Mersuja ja Volvoja aina tarjolla liian vähän.
Sitten mutasarja(heikosti hintansa pitävät)=
KAIKKI ranskalaiset joista monet etenkin enemmän ajettuina oikeita automyyjän painajaisia,Fiat,Alfa Romeo,Saab,Opelin Omega jonka hinta suorastaan romahtaa,tässä nyt joitain.
Automaattilaatikon vaikutus jälleenmyyntiarvoon on täysin riippuvainen siitä, millaisessa autossa se on. eli=joissakin Volvoissa,Bemareissa,Mersuissa se on arvoa nostava tekijä, kun vastaavasti esim.automaattivaihteinen Citroen/Saab on vielä vaikeampi myytävä kuin manuaali,eli hinta alenee.
Otapas lehti käteen,em Tuulilasi ja tutustu esim. käytettyihin Puntoihin, ja vertaa hintaa nyt, mitä auto maksoi uutena. Punto on vähiten hintaansa tiputtava auto.
Sentit jonoon ja verokortti välittömästi hanskaan ja potku ahteriin tuon ammattitason "myyjälle"!
JOs autojen hintoja Tuulilasista katsotaan ja Fiiuaja väittää arvon pitäviksi!
Olet kai joku dontti menneisyydestä koska kerrot Saabin pudottavan hintaansa Alfan lailla???
Jos olisit ajan tasalla niin tietäisit esim. Saab 9-3:n olevan yksi helpoimmin myytäviä ellei kaikkein paras myytävä.
Vähemmän ajetut, alle 80tkm siis eivät ehdi edes ilmoituksiin ja toteutuneet hinnat pysyttelevät 90:ssä uudesta. Jos et ymmärrä niin vaihda edes nimimerkkisi. Harri
Heitäppä hiukka parempia perusteluja kehiin. On meinaan ainakin pk-seudun Saab liikkeissä sen verran pitkät rivit vähän ajettuja 9-3:sia, että alta pois.
Hauska, suorastaan sikahauska huuli!
Autoliikkeet pullistelevat käytettyjä saabeja, niin paljon-kuin vähänajettuja, ja erittäin kohtuulliseen hintaan, ja kaikkia malleja!
Saabin jo ennestään huono kysyntä suorastaan romahti, kun alkoi tulla tietoa esiin Saabin "Ooppelimisesta" eli suunnittelu ym.lopetetaan Ruotsissa.
Etenkin Volvo-liikkeissä kuulemma Saab-kiintiöt, koska muuten tukehtuvat niihin!
Olen etsinyt vähänajettua mutta kun ehdin paikalle niin Saabit on jo myyty. Kerro heti missä liikkeissä ne sitten pullistelevat että osaisin mennä paikalle?
Täytyy erottaa toisistaan arvonalennus prosentteina ja euroina. Prosenteissa hinta varmaankin alenee halvemmissa hintaluokissa enemmän. Euroissa on taas päinvastoin.
Ps. Mitä me muuten teemme niillä säästyneillä prosenteilla? Saako niillä jotain kaupasta?
Esim Saab 9-5 mallia on ollut jo myynnissä alle 20te hintaan ja ei ole mikään ihme jos autot viedään sillä hinnalla käsistä, kun taas vertaa johonkin ylihintaiseen Volvoon.
Tärkeintä olisikin nyt tiedostaa mitkä autot tulevat menettämään arvostaan tulevaisuudessa eniten. Eli ne joita nyt tuodaa käytettyinä maahan
alentavat myös Suomi suola-auton hintatasoa hitaasti ja varmasti.
Eli Volvo. MB. Audi. jne.
Huomasin että myös Touota Corrollaa on alettu tuomaan käytettynä maahan, koska Suomen hintataso esim. 10v vanhassa corollossa aivan naurettavan korkea.
Mutasarjaan olisin laittanut mutu-pohjalta samoja, ehken nyt sentään saabbia ja ooppelia. Johtuuko kaksikon luotaansatyöntävyys huonosta laadusta ja vioista, vaiko mistä? Palstoilla ovat kyllä haukkuneet volvojakin (40 & 60) ja volsuja. Niin ja lisäisin vielä chryslerit ym nykyjenkit.
Eli jos ostaa käytetyn auton niin kannattaa ostaa mutasarjalainen tai mese - mutasarjalaisessa saa uudehkon pienellä rahalla ja mese taas pitää arvonsa.
Uusi auto taasen kannattaa hankkia japani-saksa akselilta ("hyvän akseli", bushismi).
niin juttusi ei pidä paikkaansa. Yhtään ajokuntoista 9-5 Saabia ei vielä löydy noihin hintoihin.
Ja vaikka noita vähän ajettuja 9-3 Saabeja oli ilmoituksessa useita niin kaikki uudemmat oli taas myyty paitsi yksi ihan hieno, mutta sekin oli sitten taas musta.
Corollaan en ota kantaa koska moinen ei kiinnosta yhtään.
Siinä on ihan terveet periaatteet käytetyn ostajalle.
Nuo Volvot, joista etenkin tuo 40-sarja ei nyt missään erityisen hyvässä maineessa autona ole, mutta ei se hassummin hintaansa pudota, ratsastaako sitten isompien maineella?
Ikävä kyllä,se on tuo kapitalismin perussääntö mikä jyllää autokaupassakin;kysynnän ja tarjonnan laki-ja Saabia on aina enemmän tarjolla kuin kysyntää olisi,ei se mikään huono auto ole,asia on nyt vain niin.Omegan hintaa painaa alas ennenkaikkea auton heikko maine,kumma kyllä Vectra ei kärsi samasta asiasta yhtä paljon.
Nykyjenkit kuuluvat myös ikävä kyllä ns.karsastettuun vaihtokalustoon, joten hinta laskee todella nopeasti.Monen mielestä varsinkin nyky-Hyrysysyt suorastaan rumia.
Tuo filosofia mutasarjalainen/mese juuri noin,mutasrjalaisessa saatat autoa saada hyvinkin paljon vähällä rahalla,Mutta;älä pidä kauaa jos jotakin aiot vielä tulevaisuudessa siitä saada,jos kyseessä pelkkä ns.käyttöarvo,eli aiot ajaa auton ns.loppuun(joka kyllä harvinaisempaa)tuo muta/mese edelleen hyvä ratkaisu.
Tuo uusi auto pohdinta myös noin, tosin lisäisin vielä kuitenkin Volvon samaan ryhmään,ja saksalaisista kuitenkin ehkä Opelin unohtaisin.
Tuleppas tutustumaan tänne Kaakkois-Suomen provinssiin tutustumaan Saab-tarjontaan!
(Lappeenranta,Imatra,Kouvola,Kotka)täällä on tarjontaa, niin uusia-kuin käytettyjä autoja myyvissä liikkeissä!
TERVETULOA!
mersun jälleenmyyntiarvoa varsinkin Saksassa, (On mersussa myös erittäin kestävä, ja hienosti toimiva)kuten tekevät muutkin lisävarusteet.
Suosittelen kaikille automaattivaihteisen Mercedeksen koeajoa.
Opiskeluaikana taksikuskina 200D automaatilla oli kyllä todella "mieleenpainuva elämys". Vieläkin on hieman niska kipeänä.
Eipähän tuo 124-sarjan 200D 75 hevosvoimalla totisesti mikään raketti ollut lähes 1500 kiloa malmia oli vietävänä, mutta muuten miellyttävä auto kyllä.
Nämä uudet ovatkin sitten jo aivan eri planeetalta, CDi-koneellisethan lähtevät huiman vääntönsä kanssa kuin hauki rannasta.Ja jo perusmyllystä alkaen vääntöä koko kierrosalueen mitalta, jolloin automaatti sopii niihin kuin luuviitonen öögään.