On aina meitä, jotka haluavat ajaa isolla bensa-autolla ja nyt uudehkojen käytettyjen bensarosvojen hinta nousee. Ainakin pitäisi nousta, koska uusien hinta nousee reippaasti. Onneksi ehdin vaihtaa ison auton ennen tätä uutista.
Nouseeko käytetyn hinta?
Tietäjä..
81012
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Nousee urheiluautojen.
meilläkin on 5 bensarosvoa,
mutta siksi bensa, kun ajamme vain 5-8000 km/v.
en silti usko että käytetty iso nousee,
vaan halpenee ja paljon,
kyllä useita mietityttää korkea vuosimaksu ja totuus lienee että
vuosimaksut ovat kaksinkertaiset ja mahdollisesti jo vuonna 2009 alusta.
jos olet onnellinen ison auton vaihdostasi, sanoisin, parempi tyytyä pieneen, jos jostain muuttomasta tonnista on onnellinen,
sillä,
kyllä iso vie euroja monessa mielessä enemmän kuin joku 2 litran koneella nykyauto.
Ei isolla ajavien kulu laske tonneja, vasta kymppitonneja.
minkään käytetyn hinta ei nouse,
kun uusia ostetaan niin runsaasti, maksoi mitä maksaa.
Käytetyistä tulee samalla lailla ylitarjontaa kun on muissakin maissa,
meiltäkin tulee 5-6 käytettyä ensi vuonna,
2 uuden kaupat tehtiin jo eilen.
Jos olisi 2-3 kk ostolakko, se olisi signaali Eurooppaan, ja jotain varman tapahtuisi.
kun myyt tai et pääse siitä eroon.
kun nämä porrastetut käyttömaksut otetaan käyttöön autosi arvo romahtaa, kukaan (pl. miljönäärit) ei halua maksaa 300-600 e/ vuosi käyttömaksua.
Ei se arvo ainakaan käyttömaksujen vuoksi romahda, VM:n käyttömaksuesimerkeissä näiden yleisimpien bensasyöppöjen (esim. Volvo V70 tehokkaimmalla bensaturbolla) käyttömaksut jäävät alle 300 euron per vuosi. Muutos nykytasoon (127,75 euroa/vuosi) on kuitenkin niin pieni että autoilun kokonaiskustannuksissa tuolla ei ole mitään merkitystä, aina kuitenkin on myös niitä jotka haluavat ajaa isolla ja tehokkaalla bensakoneella. Sitten kun käyttömaksussa puhutaan vuositasolla nelinumeroisista summista voi sillä olla jo jotain valintoja ohjaavaakin vaikutusta...
Jos joku on näillä bensiinin hinnoilla ollut valmis maksamaan 3-6€/100km extraa, vastaa 2-4l/100km, niin luuletteko että 100€:n lisä vuosimaksuissa poistaa tuon halun ajaa isolla ja suorituskykyisellä autolla...
Ainakin itselle on viime aikoina sattunut alle dieseleitä joista ei tehoa eikä varsinkaan vääntöä ole puuttunut.
Esim. Volvon tehokkaat B-versiot automaattina tuntuvat aika karmeilta kokeiltuani dieseleitä.
Kyllähän se bensavehje liikahtaa,kone huutaa lähes varvimittarin tappiin ja meno on varsin alkeellisen tuntuista verrattuna dieseliin.
Lähes samoille sekunneille,pienillä kierroksilla,sivistyneesti ja vähällä p-aineella.
Kärryn kanssa vielä selvempi ero.
Taitaa muutamilla merkeillä dieselit liikahtaa samaan tahtiin,ellei paremminkin kuin B-versiot ja mitä väliä sillä on ?
Volvonkin dieselit repäisevät semmoiset lukemat 10-15 sek aikana että kortin menetys on tosiasia talvisella moottoritielläkin ja huippunopeudeksi minulle ainakin riittää nykydieselien yli 200 menevät lukemat.
Ja yksi juttu ammatikseen ajavalle,V....aa olla koko ajan tankkaamassa B-versiota,nakulla saa painella melkoisen siivun tankillisella.
Kulutus ainakin itsellä luokkaa:Bensa 9.5 l/1oo
km Diesel 6.5 ja ero kasvaa selvästi jos tarjoaa tassua lisää.