ovatko suomalaiset näin

Kun tätä palstaa lukee tulee mieleen, että ovatko suomalaiset
todellakin näin aivotonta porukkaa ?

Ettekö todellakaan näe isompaa kuvaa tässä "vero uudistuksessa", jota kutsuisin
sen (valtion edustajat mediassa)esitystavan perusteella enemmänkin vero sumutukseksi.

Tässä vähän lisäajattelun aihetta.

-Henkilöautojen DIESEL vero ei ole poistumassa mihinkään.
-Diesel autoista joudut myös maksamaan "päästöihin perustuvaa" käyttömaksua
-Diesel polttoaineen verotus ollaan nostamassa bensiinin tasolle.

Nämä ynnättynä diesel auton käyttö tulee olemaan kalliimpaa kuin
bensiini autoilu. Erona nyt on vain, että bensiini-autoille mätkäistään "päästömaksuina"
dieselveroa vastaava vuotuinen käyttömaksu.
(kalliimpaa = tuottavampaa valtiolle)

Ympäristöseikat ovat lähinnä vitsi tätä verotusta laadittaessa.
Todellinen syy tähän veroon on RAHAN KERÄÄMINEN.
Etenkin kuin puolet tutkijoista, tällä hetkellä on sitä mieltä että CO2 lisääntyminen
ilmassa ei ole syy vaan seuraus ilmaston lämpenemisestä.
On moraalitonta ja väärin, että valtio VALEHTELEE kansalaisilleen monen ministerin voimalla
verotuksen motiiveista.
91592
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Ainakin 95% tutkijoista on sitä mieltä että ilmaston lämpeneminen johtuu CO2-päästöistä. Ne muut kuuluvat niihin jotka eivät myöskään usko tupakan aiheuttavan syöpää.

Valtio= me kaikki kansalaiset, joten meille se ylimääräinen raha tulee (tai valtiovelan maksuun, mutta se raha me ollaan jo saatu)

Tämä veronmuutos on oikeansuuntainen.

Äänestä
  • Nyt tarvittaisiin statistiikkaa..
    Kuinka monta kilometriä suomessa ajetaan päivässä henkilöautoilla ?
    Keskimääräinen kilometrikohtainen hiilidioksidipäästö kilometriä kohti lienee tällä hetkellä n 300g/km (hatusta heitetty arvio, faktatietoa otetaan vastaan)
    Tästä voidaan ehkä vero-ohjauksin poistaa 80g/km

    Kuinka paljon on päiväkohtainen hiilipäästöjen aleneminen vero-ohjauksen seurauksena. ?

    vertailukohdiksi voisi ottaa vaikka

    1)Jokainen ihminen tuottaa n 700g hiilidioksidia päivässä hengittäessään.

    2) Kuinka paljon teollisuudesta tulee hiilidioksidi päästöjä.

    Ilman lukuja ja tarkempaa laskemista henk kohtaisesti minulla tulee vaikutelma, että kokonais hiilidioksidi päästöjen kohdalla autovero -uudistus on hiekanjyvä saharassa.

    Nyt vain ohjataan ihmiset ostamaan diesel autoja.
    2:n vuoden kuluttua diesel polttoaineen vero on bensiinin tasolla. Diesel -vero ei poisti ja tämän lisäksi diesel autoilija joutuu MYÖS maksamaan päästöihin perustuvaa käyttömaksua.
    Motiivina on rahastus ei saasteiden vähentäminen.

    ON kuitenkin mediaseksikästä ilmoittaa motiiviksi päästöjen väheneminen vaikka vaikutus on lähellä nollaa. SOra -ääniä kuuluu myös vähemmän..

    Äänestä

  • joooeswr kirjoitti:

    Nyt tarvittaisiin statistiikkaa..
    Kuinka monta kilometriä suomessa ajetaan päivässä henkilöautoilla ?
    Keskimääräinen kilometrikohtainen hiilidioksidipäästö kilometriä kohti lienee tällä hetkellä n 300g/km (hatusta heitetty arvio, faktatietoa otetaan vastaan)
    Tästä voidaan ehkä vero-ohjauksin poistaa 80g/km

    Kuinka paljon on päiväkohtainen hiilipäästöjen aleneminen vero-ohjauksen seurauksena. ?

    vertailukohdiksi voisi ottaa vaikka

    1)Jokainen ihminen tuottaa n 700g hiilidioksidia päivässä hengittäessään.

    2) Kuinka paljon teollisuudesta tulee hiilidioksidi päästöjä.

    Ilman lukuja ja tarkempaa laskemista henk kohtaisesti minulla tulee vaikutelma, että kokonais hiilidioksidi päästöjen kohdalla autovero -uudistus on hiekanjyvä saharassa.

    Nyt vain ohjataan ihmiset ostamaan diesel autoja.
    2:n vuoden kuluttua diesel polttoaineen vero on bensiinin tasolla. Diesel -vero ei poisti ja tämän lisäksi diesel autoilija joutuu MYÖS maksamaan päästöihin perustuvaa käyttömaksua.
    Motiivina on rahastus ei saasteiden vähentäminen.

    ON kuitenkin mediaseksikästä ilmoittaa motiiviksi päästöjen väheneminen vaikka vaikutus on lähellä nollaa. SOra -ääniä kuuluu myös vähemmän..

    http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000122&posting=22000000030348776

    Äänestä

  • joooeswr kirjoitti:

    Nyt tarvittaisiin statistiikkaa..
    Kuinka monta kilometriä suomessa ajetaan päivässä henkilöautoilla ?
    Keskimääräinen kilometrikohtainen hiilidioksidipäästö kilometriä kohti lienee tällä hetkellä n 300g/km (hatusta heitetty arvio, faktatietoa otetaan vastaan)
    Tästä voidaan ehkä vero-ohjauksin poistaa 80g/km

    Kuinka paljon on päiväkohtainen hiilipäästöjen aleneminen vero-ohjauksen seurauksena. ?

    vertailukohdiksi voisi ottaa vaikka

    1)Jokainen ihminen tuottaa n 700g hiilidioksidia päivässä hengittäessään.

    2) Kuinka paljon teollisuudesta tulee hiilidioksidi päästöjä.

    Ilman lukuja ja tarkempaa laskemista henk kohtaisesti minulla tulee vaikutelma, että kokonais hiilidioksidi päästöjen kohdalla autovero -uudistus on hiekanjyvä saharassa.

    Nyt vain ohjataan ihmiset ostamaan diesel autoja.
    2:n vuoden kuluttua diesel polttoaineen vero on bensiinin tasolla. Diesel -vero ei poisti ja tämän lisäksi diesel autoilija joutuu MYÖS maksamaan päästöihin perustuvaa käyttömaksua.
    Motiivina on rahastus ei saasteiden vähentäminen.

    ON kuitenkin mediaseksikästä ilmoittaa motiiviksi päästöjen väheneminen vaikka vaikutus on lähellä nollaa. SOra -ääniä kuuluu myös vähemmän..

    Faktoja en tiedä, mutta jos vero-muutoksella CO2-päästöt alenesivat 25% niin kuin esimerkissäsi mainitset niin tavoitteet on todennäköisesti ylitetty. Tämä on tottakai vain hiekanjyvä saharassa niin kuin mainitset, mutta tavoitehan pitää olla että kaikki muutkin CO2-saastuttajat alentavat päästöjä saman verran. ja emme me voi jäädä odottamaan että muut tekee, vaan meidän pitää näyttää esimerkkiä ja olla eturintamassa (ensimmäisiä emme ole, moni muu maa on tehnyt samansuuntaisia veromuutoksia)

    Äänestä

Seuraava vetää maton kaikkien purnaustesi alta:
http://www.vm.fi/vm/fi/03_tiedotteet_ja_puheet/01_tiedotteet/20071101Henkil/name.jsp

"-Henkilöautojen DIESEL vero ei ole poistumassa mihinkään."
- on poistumassa 2010

"-Diesel autoista joudut myös maksamaan "päästöihin perustuvaa" käyttömaksua"
- miksi ei joutuisi?

"-Diesel polttoaineen verotus ollaan nostamassa bensiinin tasolle."
- ihan OK kun dieselvero poistuu

Äänestä
  • "-Henkilöautojen DIESEL vero ei ole poistumassa mihinkään."
    - on poistumassa 2010

    Missä tuollaista sanotaan, että dieselvero poistuisi?

    Äänestä

Jos diesel polttoaineen verotus nostetaan samalla tasolle bensan kanssa, tällöin luovutaan vuosittaisesta diesel verosta, suurimmalle osalle autoilioista (alle 40tkm) vuodessa ajaville tämä olisi edullisempaa, ja mitä pienempi kulutus on sitä edullisepi se vaihtoehto on. Lähes ksikiss eur. maissa bensiinin ja dieselin verotus on samalla tasolla, ja dsl on muutaman centin edullisempaa esim. saka n. 5c, eikä siellä ole dsl veroa.
Dieselin edullisuus tulee kulutus erosta sillä onhan vastaavan dsl auton kuluutus n. 2/3 bensaan verrattuna.

Tällä systeemillä myös vähän ajava voi halutessaan ostaa dieseli, mikä nykysysteemillä ei ole ollut kannattavaa, myös vanhan dsl auton voi jättää perhee 2. autoksi.

Äänestä

Suurin syy "uudistukseen" on se, että saadaan EU-tuomioistuimen valituskierros alkamaan alusta.

Jos EU-tuomioistuin toteaa täysin aiheellisesti että suomen autoverotus on laitonta, päätöstä voidaan soveltaa vain ennen lainmuutosta tapahtuneeseen verotukseen.

Nyt valtio saa viisi vuotta lisäaikaa verottaa lainvastaisesti, aikanaan nämäkin verot sitten palautetaan.

Ellei sitten EU kypsy tähän meininkiin ja näytä Vanhaselle ja Kataiselle närhen munat. Turha toivo lienee sekin.

Äänestä
  • ei todellakaan ole poistumassa, Luulet vaan niin.
    Käyttövoimaveroista ei tuossa tiedotteessa
    puhuta mitään.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tyhmiä????... kirjoitti:

Kun tätä palstaa lukee tulee mieleen, että ovatko suomalaiset
todellakin näin aivotonta porukkaa ?

Ettekö todellakaan näe isompaa kuvaa tässä "vero uudistuksessa", jota kutsuisin
sen (valtion edustajat mediassa)esitystavan perusteella enemmänkin vero sumutukseksi.

Tässä vähän lisäajattelun aihetta.

-Henkilöautojen DIESEL vero ei ole poistumassa mihinkään.
-Diesel autoista joudut myös maksamaan "päästöihin perustuvaa" käyttömaksua
-Diesel polttoaineen verotus ollaan nostamassa bensiinin tasolle.

Nämä ynnättynä diesel auton käyttö tulee olemaan kalliimpaa kuin
bensiini autoilu. Erona nyt on vain, että bensiini-autoille mätkäistään "päästömaksuina"
dieselveroa vastaava vuotuinen käyttömaksu.
(kalliimpaa = tuottavampaa valtiolle)

Ympäristöseikat ovat lähinnä vitsi tätä verotusta laadittaessa.
Todellinen syy tähän veroon on RAHAN KERÄÄMINEN.
Etenkin kuin puolet tutkijoista, tällä hetkellä on sitä mieltä että CO2 lisääntyminen
ilmassa ei ole syy vaan seuraus ilmaston lämpenemisestä.
On moraalitonta ja väärin, että valtio VALEHTELEE kansalaisilleen monen ministerin voimalla
verotuksen motiiveista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu