3 401kg tai enemmän 133 senttiä/päivä eli 485,45 euroa/vuosi...
Tulevat päästöverot as,autoihin
Täss esimerkki
72251
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
http://217.71.145.20/TRIPviewer/show.asp?tunniste=HE 146/2007&base=erhe&palvelin=www.eduskunta.fi&f=WORD
harrastuksen kustannukset.Siihen vielä diesel- vero,vakuutusmaksut 12 l/100km kulutus,alustan huollot autoliikkeessä ja asunto-osan huollot vaunuliikkeessä, kohtuullisen kova pääoman aleneminen ja leirintämaksut etenkin laskettelukeskuksissa. Huh huh.
...tuota eduskunnan linkkiä. Eipä uudessa laissa muuttunut mihinkään laki ja asetukset matkailuauton osalta.
Matkailuautossa noudatetaan siis edelleen samaa rinnastusta pakettiautoihin päästöverojen ja käyttömaksujen osalta.
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Ajoneuvoluokat/Matkailuauto.htm
"Autoverolaissa tarkoitettua verovapaata matkailuautoa koskevat lisäksi seuraavat vaatimukset".
Kannattaa kiinnittää huomio myös ko. linkissä sitaatteihin laittamani lauseke.
Summa summarum: Kateelliset haluaa verottaa karavaanareita - valtiovalta ei!
Kateelliset räksyttelee ja karavaanari se vaan porskuttaa...
Pa-pa-Paasio, itsekin karavaanari, pitänyt meittin puolia jossain kulisseissa?? Toivottavasti nuo jutut ei muutu. Sittenhän samat "sanktiot" saisi kohdistaa esim. huviveneisiin, agrikaatteihin jne.
Tuolla edellä annettiin osoite jonka viestistä olen tänne lainannut pätkän:
Lainaus alkaa
Tällainen tilanne voi syntyä esimerkiksi, jos
henkilöauto on tehty pakettiautona tai matkailuautona alun perin tyyppihyväksytystä
autosta. Tällainen auto verotettaisiin verotaulukon 2 mukaisesti kokonaismassan perusteella
Lainaus päättyy.
Tässä ei ainakaan puhuta lainkaan matkailuauton verotuksesta vaan autosta joka on muutettu henkilöautoksi sen alun perin oltua matkailuauto. Elikkä matkailuauton verosta ei taulukossa 2 puhuta.
Tällä pyritään välttämään veron kiertoa. Tästä on esimerkkeinä erilaiset kikkailut jotta on päästy pienempään verotukseen.
Mistähän johtuu, että näin useat toivovat löytävänsä jotain kummallisuuksia uusista veroehdotuksista. Antaisin niiden nyt ensin tulla voimaan, tietysti täällä voidaan ottaa kantaa tosin se ei paljoa vaikuttane lopputulokseen. Ei taida VM:n miehet paljoa täältä neuvoja hakea.
Olin tämän jo laittanut tuonne lännenmiehen KitCarsonin ketjun perään, ei vain ole tainnut tulla aloittajalle eteen tämäkään kun noin höpöjä kirjoittaa.
Koska asia näyttää kiinnostavan niin asianosaisia kuin osattomiakin päätin selvittää asian pääkallon paikalta ilman välikäsiä. Kysymykseeni sain valtionvarainministeriöstä vastauksen nopeammin kuin osasin odottaa ja se kuuluu pääosin näin:
Lainaus alkaa:
- yli 1875 kg painava matkailuauto on edelleen tietyin edellytyksin autoverosta vapaa (edellytyksiin ei puututa co2-veroa koskevan lakiesityksen yhteydessä)
- dieselkäyttöisestä matkailuautosta kannettava vuotuinen ajoneuvoveron käyttövoimavero menee pakettiauton veroperusteiden mukaan, vaikka matkailuauto on henkilöautoluokkaan kuuluva auto
- uusi ehdotettava ajoneuvoveron perusvero määräytyy auton co2-päästöjen, tai jos ne eivät ole tiedossa, kokonaismassan perusteella.
Auto voidaan ilmoittaa osaksi vuotta pois liikennekäytöstä juuri voimaan tulleen ajoneuvoveromuutoksen nojalla, jolloin ajoneuvoveron käyttövoimavero ja perusvero katkeavat.
Lainaus päättyy.
Toivon tämän nyt selvittävän kaikille, myös intoilijoille, mistä on kysymys. Näkeekö tässä joku vieläkin jotain sensaation aihetta? Epäilen.
autoni painaa 3.800kg vm-04 rekisteriotteesa maininta vähäpäästöinen mikä mahtaa olla käyttömaksu.