Aygo vai Polo?

Kumpi siis kannattaa, mielipiteitä. Toyotaa on haukuttu huonoksi ajaa talvella. Vaihtoehdot ovat polo 2002-2004 ja tämänvuoden aygo.
Uuteen autoon tulisi takuut jne. Kun taas 2002 vuoden autolla on jo ajettu ja varustelu saattaa olla huonompi.
121231
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Polo on enempi autoa. Vertaa Yarikseen.
Etsi vertailutestejä netistä. Näitä on verrattu
ja molemmat ovat luokassaan hyviä valintoja.

Äänestä

Aygo ja Polo eivät ole kilpailevia malleja. Polo kuuluu isompaan autoluokkaan kuin Aygo.

Äänestä
  • Minusta Polo sopii enempi matka-ajoon,Aygon ollessa lähinnä kaupunkiauto.Kumpikin on pihi kulutukseltaan.Tosin Polon kaupunkikulutus,lähes 9l,on iso.Aygoa voisi verrata jopa samanhintaisiin mopoautoihin.Tällöin Aygo olisi selkeästi parempi.Polo on klassikko,Aygo suuntaus.67kg moottorin voi irrottaa ja korjata miltei keittiön pöydällä.
    Itse ajoin aikoinaan -74 mallisella Corollalla.Takavetoisena silläkin pääsi.1,2 litrainen 65hv moottori tuntui riittävältä...silloin.
    Entisenä tojokuskina,nykyisenä Audikuskina, valinta olisi vaikea.Onneksi ei tarvi miettiä tämän enempää.

    Äänestä

Skoda Fabia tai Toyota Yaris, siinä oivia soivia pelejä.

Äänestä
  • Metroautolla näytti olevan aika kova tarjous Opel corsasta 1.2 enjoy toim.kuluineen 13.900€ sis, mm.ilmastointi, esp ym.. corsa on todella napakka ajaa, sejä 3.ovisena ERITTÄIN tyylikäs "pikkuauto". polo on kaikkien vag-tuotteiden tapaan erittäin meluisa ja voisin jopa sanoa vikaherkkä... VW on suranaista roskaa ollu jo jonkin aikaa.

    Äänestä

nyt jos ostat sen auton niin on sama kun heittäisit siitä siihen varatusta setelitukosta päällimmäiset siivut olan yli tuulen vietäväksi.

Lueppas nyt vaikka tältä sivustolta vähän tätä keskustelua niin huomaat että ainakaan seuraavan 6kk aikana ei vaihtoautokauppaan kannata sekaantua ollenkaan, koska ennen sitä hinnat eivät ole asettuneet, ja todennäköisesti tulet maksamaan selvää yilihintaa jos retkahdat johonkin tuollaiseen "veho pudotti kaikkien käytettyjen hintoja 10% " retkuun. Nyt on maltti valttia!

Äänestä
  • Mikä ihmeen vöyhkä tämän autovero uudistuksen ympärillä pyörii eihän tuon hintaluokan autojen hinta putoa juuri ollenkaan ja sitten jos on vaihtoauto olemassa niin väliraha säilyy samana ja koettakaa nyt tajuta että autotehtaat ovat tuoneet Suomeen autoja huomattavasti halvemmalla kuin muihin matalamman autoverotuksen maihin joten tehtaat nostavat aivan varmasti myyntihintojaan ensi vuonna ei ehkä heti mutta aikanaan kyllä.

    Äänestä

  • minä5 kirjoitti:

    Mikä ihmeen vöyhkä tämän autovero uudistuksen ympärillä pyörii eihän tuon hintaluokan autojen hinta putoa juuri ollenkaan ja sitten jos on vaihtoauto olemassa niin väliraha säilyy samana ja koettakaa nyt tajuta että autotehtaat ovat tuoneet Suomeen autoja huomattavasti halvemmalla kuin muihin matalamman autoverotuksen maihin joten tehtaat nostavat aivan varmasti myyntihintojaan ensi vuonna ei ehkä heti mutta aikanaan kyllä.

    no nyt on autokauppias huolissaan kun ei autokaupassa käy loppuvuonna enää kukaan, ai miksikö, no tässä linkissä selitetty niin että sen viimenenkin pölkkypää ymmärtää:

    http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=trendit&article=145300&page=3

    Ja tottakai autot on kallistumassa ihan millä hetkellä hyvänsä, nyt äkkiä ostamaan ennenkun hinnat nousevat, vai oliko se ennenkun autokauppiiaan lapset jää ilman joulua ;), suomen autojen hintataso ns verouudistuksenikin jälkeen eurooppalaisella mittakaavalla hävyttömän korkea,
    mutta osa porukasta, saman logiikan mukaan, kai mielellään olisi lietsomassa että nyt on niin halpaa jo että saksalaiset hakee suomesta laadukkaat ja halvat autot käsistä, hehee

    Äänestä

  • Aina ei ole mahdollisuutta odottaa. Täytyy vain yrittää minimoida vahinko tekemällä sillä hetkellä paras mahdollinen kauppa.

    Äänestä

Riippuu tarpeesta.
Meillä on kakkosautona Aygo.
Jos ainokaiseksi autoksi tekisin valintaa noiden välillä, niin Polo. Tai itseasiassa ostaisin sen kestävämpänä ja luotettavampana versiona, eli Skoda Fabiana.

Aygo on hyvä ja taloudellinen kauppakassi, ja riittävän hyvin sillä pysyy mukana moottoritieelläkin, ja myöskin talvella. Hyvät nastarenkaat kannattaa olla.
Aygo (tai PSA sisarukset) on markkinoiden pienikulutuksisin bensa-auto, varsinainen huoltoväli 30.000km, halvat vakuutukset, ja jatkossa halvimman luokan vuotuinen käyttömaksu.

Aygo on pienempi auto kuin Polo/Fabia, mutta ei sitä mielestäni mopoautoihin voi verrata. Ihan oikea auto, johon mahtuu hyvin ainakin 2 aikuista ja kaksi lasta, ja saa 4 ovisena. Matka-autoksi sitä nyt ei kuitenkaan ole tarkoitettu, kun tavaratilaa on niukasti.

Äänestä

Jos haluat ajaa traktorilla osta aygo. Tasaista vauhtia sillä ajelee mutta kokeile kaupunkiajossa sitä jatkuvaa paikalta lähtöä.Jää semmoinen tunne että pakoputki puuttuu autosta.Melu johtuu 3 sylinteristä moottorissa.
Kannattaa koeajaa ja todeta itse millainen koppi on oikeasti kyseessä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ostamassa. kirjoitti:

Kumpi siis kannattaa, mielipiteitä. Toyotaa on haukuttu huonoksi ajaa talvella. Vaihtoehdot ovat polo 2002-2004 ja tämänvuoden aygo.
Uuteen autoon tulisi takuut jne. Kun taas 2002 vuoden autolla on jo ajettu ja varustelu saattaa olla huonompi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu