Nyt kannattaisi odotella vielä vuodenvaihteen ohi. Jos nyt rynnätään autokauppaan, kun autoliikkeet lupailevat jo myyvänsä autoja ensi vuoden hinnoilla ei saada koko hyötyä autoverouudistuksesta. Pitämällä myynti hiljaisena vielä n. 3 kk saadaan parhaiten varmistettua se, että alennus tulee kokonaan kuluttajille.
Korkeintaan oman vanhan auton myyntiä kannattaa yrittää nyt, jos auto on 10 v vanha tai sitä vanhempi, koska sen ikäisten autojen hintoihin verouudistuksella ei ole suurta euromääräistä vaikutusta. Eli hinnan voi pitää suurin piirtein samana kuin ennen uudistuksen julkistamista.
Korkeintaan oman vanhan auton myyntiä kannattaa yrittää nyt, jos auto on 10 v vanha tai sitä vanhempi, koska sen ikäisten autojen hintoihin verouudistuksella ei ole suurta euromääräistä vaikutusta. Eli hinnan voi pitää suurin piirtein samana kuin ennen uudistuksen julkistamista.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Uusi kannatta ostaa nyt vaikka Saksasta.
Suomalaiset lasipalatsit kaatuvat omaan ahneuteensa.
Kilpailu avautuu viimeistää V2010 ja siihen ei enää ole pitkä aika. Sen jaksaa jokainen autoa tarvitseva kyllä odottaa.
Jätetään ne kartelliautot sinne liikkeeseen.
Kysynnän ja tarjonnan laki pätee nytkin.
Autokaupoille rynnänneet hätähousut aiheuttavat kysyntäpiikillään sen, että koko veroalea ei tarvitse siirtää kuluttajille.
Mutta kuten laskutaitoiset tietävät, suuri kansanosa ei tajua kuin näennäiset hinnat.
Katsos kaikille autonosto ei ole elämää suurempi asia. Nythän juuri kannattaa uusi auto hankkia kun sen halvemmalla saa.
Persaukisten on hyvä olla laskutaitoisia, muut voivat keskittyä elämään!
persaukinen ei pysty autoa lainkaan ostamaan...mutta täällä kyllä pystyy rutisemaan.
On alkanut kuulua esimerkkejä, että väliraha onkin nyt verouudistuksen myötä kasvanut!
Ja useimmilla meistä on kuitenkin se vaihtoauto riesanamme, emmekä pääse hyötymään hinnanlaskusta niin kuin suoraostaja.
Muuten. Olen havainnut elämässäni, että rahansa laskevilla myös on yleensä rahaa. Ja nämä hetken hurmiossa heräteostoja tekevät ovat taas pennittömiä osariostajia. Hehän keskittyvät vaan elämään..
jos nyt ei mene autokaupoille, ei saa autoa kuin vasta lähellä kesää,
niin on tilauksia suosituilla autoilla.
jos myöhemmin menet,
silloin ei saa varmaan yhtikäs mitään muuttoman vuoden vaihtoautostakaan,
esim. kaveri kertoi että 16 autokauppaa hän teki 5 päivässä, kun se on ollut yleensä 2-3.
Mutta sen voin sanoa,
vanhoja kanattaa katsoa vasta vuoden alussa,
siitä 20 000 € vaihtareita saa varmaan 5 000 € tai alle.
Nyt jos kaikki ryntäävät autokauppaan niin varmasti siitä aiheutuva kysyntäpiikki vaikuttaa siihen, minkä verran uusien hinta laskee. Aivan varmasti on niin, että odotettua kovempi kysyntä aikaansaa sen, että maahantuojat ja autoliikkeet määrittelevät uuden hinnat korkeammaksi kuin siinä tilanteessa, että kysyntä olisi odotettua laimeampaa.
Turha pelätä toimitusaikojen pitenemistä. Niitä ei tule, jos noudatetaan alussa mainitsemaani ohjetta. Toisaalta jos niin kävisi niin silloin kannattaisi sitten odottaa edelleen, jos ei esim. helmikuussa tilaamalla saa autoa ennen kesää.
Käytettyjen arvokaan ei romahda, jos niitä ei yhtä-äkkiä työnnetä normaalia suurempia määriä markkinoille (eli rynnätä autokauppaan nyt).
Heh,
on jo tilauksia suosituila merkeillä runsaasti,
eikä auta mitään "helmikuuhun" oston siirto,
uskon että Joulun aikoihin tilattuja saadaan kesäkuusa.
Näyttää ihmisille riittävän "oikeaan aikaan osto".
Kaikki puhuvat "että he arvasivat autoveroalennukset".
Kai muistat kuinka 4 v takainen autoveroalennuksen kävi, kai sen olet jo elänyt .
Parhaat kaupat tekivät he jotka olivat tilanneet ennen kuin autoveron lasku tuli tietoon.
Taas on vuosi, että automyyjän ei tarvis vanhasta mitään maksaa, eikä käteisalennusta antaa kuin 5%,
niin paljon menee kaupaksi kun tehtaalta saadaan.
nyt suositusta merkistä myytiin jo ei oota..voi harmi olisi pitänyt vaan mennä jo maanantaina silloin oli vielä kuulemma 7386 jäljellä,viimeisillä toimitus ensi vuoden marraskuussa.
Kyllä autoja Euroopassa riitää, myös riisseleitä. Sinne!!
Siis tottakait saa mennä kauppaan ja ostaa vaikka suomalaisia tuoreita mansikoita tammikuussa, ei sitä kukaan kiellä.
Katsos jos perheellä on nyt Espoossa 2-3 autoa käytössä kuten lähes kaikilla on ja yhteensä niillä ajetaan reilu 10.000km Niin jos ne vaihtaa suomessa diesel autoon maksaa auton elinkaaren aikana 3 autoa lisää valtiolle.
Jos taas oikeasti tarvitsee dieselin ja haluaa laadukkaan turvallisen auton esim mercedes E mallin niin ei ole mitään järkeä ostaa sitä suomesta, sillä nyt niiden prosestit tippu pahimmillaan 38 -> 20% + Mahti tiputti dieselin hintoja.
Uuden mallin eemelin saa parjaimmillaan 20.000e halvemmalla Saksasta kuin Suomesta.
Mutta saa toki suomeen kauppaan rynnätä jos haluaa, noin 10 autoa on saksasta tullun lähes kotiovelle asti, 2h paperit tehty ja kilvissä. Ei kiinnosta enää koskaan yhdenkään suomalaisen automyyjäspedejen kanssa tehdä kauppaa
Jos tuo on totta, kannattaa odotella kevääseen 2009. Silloin tilanne varmasti on jo tasaantunut.
Sillä omalla vaihdokilla voi varmasti ajella siihen asti. Useimmiten ihmiset hätäilevät turhaan auton vaihdon kanssa. Auto kun auto kestää ajella vielä vuoden verran lisää.
se on meidän etu, kun moni uhrautuu ja hakee ulkomailta,
en ole kyllä rahallisia voittoja nähnyt,
muuta kuin välittäjillä ja KAUPPIAILLA,
AUTON OSTAJALLA ON VAIN "SÄDEKEHÄ" HETKEN,
KUN AJAA TUONTIAUTOLLA.