Tässä kun talvi tekee tuloaan niin aattlin asuntovaunun lämmitystä.
Niin niitähän lämmitetään kaasulla ja sähköllä. Kuulin tässä sitten että talvella (ja kait näin myös syksyllä) tuota kaasua kuluu.
Että yksi pullo ei kauaa riittäisi?
Ajattelin sitten tässä että miten olis vaunuun polttoainekäyttöinen lämmitin? Siis joku Eberspächer taikka Webasto.
Mutta mahtaako olla laillista? Entä miten on paloturvallisuuden laita?
Tosin mahtaako se oikeestaan olla aivan sama että lämpiääkö kaasulla vai bensiinillä / dieselillä.
No tää oli vaan tälläinen aloittelijan idea.
Ja jos joku polttaa vaununsa, vetäydyn kaikesta vastuusta.
Niin niitähän lämmitetään kaasulla ja sähköllä. Kuulin tässä sitten että talvella (ja kait näin myös syksyllä) tuota kaasua kuluu.
Että yksi pullo ei kauaa riittäisi?
Ajattelin sitten tässä että miten olis vaunuun polttoainekäyttöinen lämmitin? Siis joku Eberspächer taikka Webasto.
Mutta mahtaako olla laillista? Entä miten on paloturvallisuuden laita?
Tosin mahtaako se oikeestaan olla aivan sama että lämpiääkö kaasulla vai bensiinillä / dieselillä.
No tää oli vaan tälläinen aloittelijan idea.
Ja jos joku polttaa vaununsa, vetäydyn kaikesta vastuusta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
autoissa tuplawebastoja. Miksi olisi laiton?
Ei se lämpö tyhjästä synny. Polttonestelämmitinkin kuluttaa koosta riippuen 0,5 - 1 - 2 litraa tunnissa, joten jerrykannu löpö riittää 1-2 vuorokaudeksi. Montako kanisteria ajattelit kuljettaa mukanasi ?
Kaasuttomia vaunuja on olemassa ja niitä on jopa esitelty alan lehdissä.
Voihan vaunua lämmittää myös kuten venettä eli jollakin sprii keittimellä/ lämmittimellä (Wallas tms).
Kyllä nestekaasu on painoonsa nähden tehokasta energiaa. Kuljetuspakkaukset (pullo) vain ovat turkasen painavia.
malleista löytyy diesel toimisia.lämmittää joko patteri verkkolla tai ilmalla ja myös vedet.täällä keski-euroopassa ne ovat yleistynee pari vuoden aikana.noin joka toinen uusi tulee diesel läppärillä nykyisin
puoleen litraan tunnissa
Muutoinhan diesel (polttoöljy) lämmitin olisi kätevä - tosin kaasulämmitin lienee ympäristöystävällisempi päästömielessä..
Mikä pelaa desillä tunnissa. Kynttiläkö ?? Ainakin teho on sama.
Kyseessä oli kai kuitenkin kokonaisen matkailuvehkeen lämmitys pakkasella. Ei taida ihan noin vähällä onnistua.
No se on tietysti yhden kilowatin tehoinen lämmitin.
Litra polttoöljyä sisältää energiaa n. 10 kWh, joten desistä saadaan 1 kW:n teho, kun emme huomioi lämmittimen hyötysuhdetta.
ovat tärkeitä asioita.1 desisstä puoleen litraan.joten silloin kun tarvitaan vähemmän lämpö,palaa vähemmän poltto-ainetta.riippumatta poltto-aineen muodosta.vähän yläkertaa kun käyttää,ymmärtää enemmän
Eikö huuhaa "verokeskustelu" enää vedä, kun siirryit uuteen aiheeseen?
Älä hyvä mies yllytä, asiasta on jo kaikki saatavilla oleva tieto tällä palstalla. Asia on sitä paitsi vielä esitys joten saattaa vielä muuttua "hovissa". Käydään sitten uudet madonluvut.
Sama hörhö on astialla. Aloitukset vain vaihtelevat. Hörhön viimeisin tuotos on luettavissa tässä. http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=591&posting=22000000030433254