Kuinka paljon vaunun vetäminen lisää polttoaineenkulutusta käytännössä. Vaunuhommat (ja varsinkin auto) olisi mietinnässä ja kiinnostaisi tietää, onko hommassa näillä hinnoilla mitään saumaa.
Siis jos esim. auto vie 6 litraa dieseliä sadalle ja sillä vedetään vaunua, niin millaisissa kulutus lukemissa liikutaan.
Äkkiarvaamalta luulisin kulutuksen nousevan, kun painokin kaksinkertaistuu ja vaunun ilmanvastus on varmasti paljon suurempi kuin auton. Entä jos on bensa-auto. Ajoa ei olisi ehkä ainakaan alkuun kovin paljon, joten vetämistä nykyisellä bensanpolttovälineelläkin voisi ehkä harkita.
Siis jos esim. auto vie 6 litraa dieseliä sadalle ja sillä vedetään vaunua, niin millaisissa kulutus lukemissa liikutaan.
Äkkiarvaamalta luulisin kulutuksen nousevan, kun painokin kaksinkertaistuu ja vaunun ilmanvastus on varmasti paljon suurempi kuin auton. Entä jos on bensa-auto. Ajoa ei olisi ehkä ainakaan alkuun kovin paljon, joten vetämistä nykyisellä bensanpolttovälineelläkin voisi ehkä harkita.
Vastaukset 25
Vanhimmat
http://karavaanari.info/SMF/index.php?topic=2319.0
http://karavaanari.info/SMF/index.php?topic=142.0
http://karavaanari.info/SMF/index.php?topic=1819.0
Varmaan muuallakin mutta ei jaksa kaivaa :)
Minun autoni ottaa 12 litraa/100km ilman vaunua ja vaunun kanssa 80km/h niin 14 litraa/100km ja jos kiire niin ajan 100km/h ja dieseliä menee noin 19 litraa/100km.
On turhaan kirjotella että dieselauto joka vie 6 litraa/100km on veturi. Kyllä veturi mutta se vetää letkaa 70km/h.
Bensa 1.6 vetää sopivanpainoista vaunua ihan sakkonopeuksia joten tuollaisella uudella 1.6 TDI koneella varmasti (edelleen sopivanpainoinen) vaunu liikkuu tarvittavalla nopeudella.
Itse olen vetänyt 1.6 ja 2 litraisilla ranskalaisilla bensakoneilla. 2litraisella homma on vaivattomampaa, mutta 1.6 kulutus on penenmpää (tosin vaatii ennakointia!). Toki aikaisemmin vetelin 4 litraisella fordin automaatilla - homma meni jouhevasti mutta kulutus oli 19 litran tuntumassa.
sanotuksi. Olet vetänyt vaikka millä mutta mikä on kulutus?
Taidat kuulua niihin jotka ajavat 1,1 litrasella 5000kg vaunulla 5,5 litraa/100km.
Eli sillä 4litraisella vedettiin 1600 kiloista vaunua (kulutus 18-19l/100km)
1.6 ja 2.0 litraisella vedetty 1300 kiloista vaunua
1.6 kulutus vaunun kanssa 13l/100 km
2.0 automaatilla kulutus 15l/100km
Aikanaan 1.6 bensa Jetalla vedettiin 750 kiloista ja kulutus pyöri 10 litrassa.
Siis kuiviltaan 12 l dieseliä, varmaan aika raskas maasturi on sinulla edessä. Mutta ei tuo kulutuksen kasvu nyt juuri hätkäytä. Voiko olla mahdollista että vaunu tulee perässä parin litran lisäkulutuksella. Tuo 19 l/100km alkaa jo tuntua ymmärrettävämmältä. Ilmeisesti siis tuo 12 l/100km ilman vaunua satasen tai vähän ylikin vauhdilla ja 14 l/100km vaunun kanssa, jos ajaa seitsemää tai korkeintaan kahdeksaa kymppiä? Ymmärsinkö oikein?
No, ajatukseni ovat kallistuneet siihen suuntaan, että jos ottaisin kerrankin sellaisen veropykäliin jotenkin mahtuvan auton, siis pienen tai keskikokoisen dieselin. Ellei nyt sitten siihen vaunuun uppoa kaikki. Ehkä aloitan tuolla kaksilitraisella bensavehkeellä, ellei meidän into sammu liian aikaisin.
Siis eikös se vaunu asfaltilla kulje ilman maasturia. Ei olisi tarkoitus vetää sitä metsähallituksen puolella, ellei sinne muuten pakosta satu joutumaan. Ymmärtääkseni perheen asuttavat vaunut painavat tonnin pintaan tai jopa ylikin. Veikaan tosiaan, että niitä vetokilometrejä tulee kokonaisajomäärästä kuitenkin kovin vähän ja vain sulan maan aikaan.
Voiko etuvetoisella muuten käytännössä vetää vaunua ollenkaan talvella vai pitääkö olla neliveto että pääsee johonkin?
Minulla kokonaispainoltaan 820kg painava vaunu ja veturina 1,6 Bensakoneella normaalikulutus ilman vaunua noin 7 litraa/100 ja vaunun kanssa 10 litraa/100.
Yleensä alkuun vaununvetäjällä menee bensaa enemmän, mutta kun kokemuksen kasvaessa löytää perstuntuman, jossa saa yhdistelmän kulkemaan optimaalisilla kierroksilla, nopeuteen nähden, niin kulutus tipahtaa.
1.9 TDI veturina ja vaunu LMC n 1500 kg.
Ilman vaunua tiekulutus alle 6 litraa ja
vaunu perässä n 8-10 litraa. Tämä vielä
pitkältä Euroopan kiertomatkalta, n 10000 km.
Auton vetokyky oli suht hyvä ja vaunu ei paljon
hidastanut matkantekoa.
Nykyinen auto on Hyundain paku, joku 2.5 litranen
TDI. Normi kulutus 10-11 litraa, vaunu perässä
14-15 litraa.
Molemmilla autoilla pystyi hyvin pitämään
80-100 km/h nopeutta.
Asiasta kolmanteen. Ranskassa moottoriteillä,
kuivalla kelillä saa auto/vaunu huppunopeus olla
130km. Mielestäni liikaa, kyllä 100-110 km/h
saisi riittää...
Kovasti on pienet lukemat.Jos kyseisellä yhdistelmällä ranskanmaalla pöristelee 100-130km/h polttoainetta kuluu 16-20L tai yli 100km.Kyllä tuollaisen liki 4000kg massan liikuttelu vaatii energaa.
50% enemmän bensaa viee.Jos oikein harjoittelee niin ehkä vähän vähemmän.Loppujen lopuksi ne veto kilometrit ovat vuodess kuitenkin aika vähäisiä, varmaan myös sinullakin.
Kysyinpäs oikeasta paikasta! Vastauksia tulikin nopeasti.
Siis 50% ennemmän, tulkitsen sen vapaasti suomennettuna, että esim. 8 litran bensaauton keskikulutuksella +4 l eli 12l/100 km vaunun kanssa. Ymmärsinkö oikein. Ja jos vetoauton kulutus olisi vaikkapa 10 l/100 km niin sitten kai kuitenkin 14 l riittäisi vaunun kanssa. Tämä siis bensalla, noin +4 l/100 ymmärsinkö oikein ja kai kahdeksan kympin marssivauhdilla. Ei ollenkaan paha, jos pitää paikansa.
Olen yllättynyt jos kuluts kasvaa vain noin vähän. Kuinka vaunu voi kulkea vähemmällä kuin itse auto? Olisin luullut, että kuluts kaksin kolminkertaistuu!! Perustuuko tämä siihen että vaunun kanssa ajetaan hiljempaa vain mihin ihmeeseen pelkkä auto sitten ilman vaunua polttoaineensa polttaa?
"Perustuuko tämä siihen että vaunun kanssa ajetaan hiljempaa vain mihin ihmeeseen pelkkä auto sitten ilman vaunua polttoaineensa polttaa?"
Perustuu alempaan nopeuteen sekä siihen että pelkkä auto ajaessaan kuluttaa polttoainetta myös mekaniikan häviöihin (mm. moottori, vaihteisto), sekä sähkön tekemiseen (valot, moottori, jne.), sekä ilmanvastukseen. Joten yksin liikkuessaan kulutus on suhteellisesti isompi kuin vaunun kanssa. Vaunusta kun puuttuu täysin sähkön tekeminen ja mekaniikan pyörittäminen (pl. renkaat), lisäksi ilmanvastuksessa auttaa se että siinä edessä metrinpäässä on tuulenhalkoja :)
Kyllä kai se on uskottava, jos te noilla kulutuksilla kerta olette eteenpäin päässeet. Olen erittäin positiivisesti yllättynyt, että ei pala enempää.
ITse vedin aikoinaan 1.6-16v (vm2001) farkkuastralla 550dl solivieteriä (n.1100kg). Tuli perässä ihan OK, tosin kaasuakin sai antaa. Paras marssivauhti oli mittarin mukaan reilu 90km/h 4.vaihteella (kierrokset oli n. 3400rpm) jolloin vaunu tuli kevyesti perässä (pikkumoottorilla on parempi ajaa kierroksilla koko ajan), kerran tuli ajettua reilu 400km putkeen (tankillinen) ja keskinopeudeksi tuli 84km/h :)
kesälomareissun (3800km) keskikulutus oli 10,9l/100km, viisari aina kun mahdollista reilussa yheksässä kympissä...
se, että kun panet vaunun parkkiin auton kulutus normalisoituu. Matkailuauto hörsii se 12 - 15 aivan aina.
Meillä kokonaispainoltaan runsaat 1500 kilon vaunu ja veturi kaksilitrainen bensa-automaatti.
Kulutus ilman vaunua yhdistetty (tehtaan ilm.) 9 l/100, matka-ajossa runsaat 7.5 l/100.
Vaunun vedossa 13 - 14 l/100, riippuen esim. pyöristä auton katolla.
Olen pitänyt tuota vetokulutusta kovana, mutta näyttää täällä muillakin olevan samansuuntaiset kulutuslukemat.
vielä ehtinyt paljon vetää vaunua, mutta 2 litranen vetoauto vie 1500 kg vaunua vetäessä 15 litraa. Ilman vaunua pääsee helposti alle 8 litran kulutukseen.
myötä olen tullut sellaiseen tulokseen, että n.4-7 litraa / 100km kasvaa kulutus. Iso "haarukka" johtuu monesta eri tekijästä. Ajonopeus, tuulen suunnat,maaston mäkisyys, matkatavaran määrä=paino, jopa vesisade nostaa kulutusta=kitka. Kokemusta on tullut saman vaunun ("teli" / 1500kg) kanssa kolmella eri veturilla, joista 1 diesel maasturi ja kaksi muuta n.2,5L bensakoneisia. Eniten normaaliolissa kulutusta nostaa ajonopeus. Tasainen 90km/h ja n.3000rpm pitää kulutuksen kohtuullisena. Mutta pitää muistaa kuluja laskiessa, kuinka usein/paljon vaunua vetää. Millaista vaunua olette etsimässä?
1.8l 124Hp koneella ilman vaunua n. 7litraa ja 950kg:n vaunulla n. 12l.
Älä usko...tai usko vaan.Dieselillä voit päästä sinne 12l/100 lukemiin jos sinulla on nakkikoju vedettävänä.Jos vedät vaunua jossa on tilaa leveydessä ja pituus suuntaan paino nousee ja kulutus kasvaa.Varaudu bensa-autolla yli 15lt kulutukseen dieselillä pääsee 10 tai vähän yli.
... kokemuksesta voin kertoa, että kulutus nousi noin 70%.
Meillä on 1.6:n bensakone ja vaunu painaa noin 1000 kg. Maantieajo vie ilman vaunua 6.0 litraa ja vaunun kanssa 10.0 litraa. Molemmat luvut edellyttävät kevyttä kaasujalkaa.
Ihan hyvin tuo vetohomma sujui noinkin, mutta ensi kesäksi on kuitenkin tarkoitus vaihtaa dieseliin.
tuo kulutuksen nousun ilmoittaminen prosentteina
on vähän sama kuin palkankorotuksessakin.
litramäärä riippuu lähtötasosta.
itselläni auto vie 13-14 sadalla,ja vaunun
kanssa noin 16
ei tule paljon prosentteja,vaikka pensaa palaakin.
Aloitettiin 4-vaihteisella Ladalla 1.6, mikä söi sekajaossa 9 litraa ja n. 1000 kg vaunu perässä vain kohtuulliset 13. Vetovaihde oli sama (4).
Mazda 1.8 kulki seka-ajoa 8:lla ja vaunu perässä 13-14 litraa. Itä-suomen mäkisiä teitä nelosella kaasu pohjassa. Vastatuuli oli välityksistä johtuen kuin myrkkyä, piti olla rekan imussa.
Sitte Camry 2.2 aut. kulkee sekajon 9 litralla ja vaunu perässä n. 14. Helppo vetää ja lähteä liikkeelle ja erit. peruutella. Kysessä siis edelleen 1000 kg:n vaunu. JOs olisi maksimipainoinen (1500) niin varmaan 1-2 litraa lisää. Kaikilla olen pyrkinyt tasaiseen 80-90 matkavauhtiin.
Kaverit vetelee tehokkailla volvoilla Lappiin satasta, jolloin kulutuskin heiluu 17-18 kohdalla
Vanha Pajero kuluttaa tyhjänä 9 ja taakka perässä 12-13 dieseliä.
Joku väitti, että Seat Corcoba menee noin 4 litralla tyhjänä ja kevyt vaunu perässä 6,5.
Sekin on lähellä totuutta.
Autona 2 litran bensa Mondeo, vaununa slifer 552 elikkä ns. teli vaunu kokonaispaino 1160 kg.
Molemmat kulkineet vähintäin täydessä kuormassa ja vauhti siellä päältä 90km/h välillä toisella sadalla. Normaali kulutus autolla 7,4 litraa sekalaisessa ajossa. Vaunun kanssa 12,3 litraa ja maasto oli aika mäkistä sekä muutamasta kaupungista vielä läpiajokin. En pidä sitä kovin pahana, toki rauhallisemmalla etenemisellä tuosta kulutus putoaa varmaankin tuonne 11 litran tuntumaan.