Täällä olisi nuorukainen neuvoa hakemassa.
Eli jos sinulla olisi 2000euroa ja uuden työn johdosta tarvitsisit auton duunimatkoihisi, minkä ostaisit?
Itselläni ei oikein muuta ole tarpeita kuin mahd. hyvä luotettavuus eli moottori ei hajoa heti oston jälkeen ja lähtee talvellakin käyntiin.
Olen täysi amatööri automaailmassa joten arvostan todella jos viitsitte auttaa miestä hädässä =)
Eli hakeudunko johonkin 300tkm ajettuu luottopakkiin vai 100tkm ajettuu suht uuteen pikku hyundai/fiattiin ? missä olisin paras todennäköisyys onnistua.
Eli jos sinulla olisi 2000euroa ja uuden työn johdosta tarvitsisit auton duunimatkoihisi, minkä ostaisit?
Itselläni ei oikein muuta ole tarpeita kuin mahd. hyvä luotettavuus eli moottori ei hajoa heti oston jälkeen ja lähtee talvellakin käyntiin.
Olen täysi amatööri automaailmassa joten arvostan todella jos viitsitte auttaa miestä hädässä =)
Eli hakeudunko johonkin 300tkm ajettuu luottopakkiin vai 100tkm ajettuu suht uuteen pikku hyundai/fiattiin ? missä olisin paras todennäköisyys onnistua.
Vastaukset 11
Vanhimmat
sellasen auton joka pitää huonosti arvonsa (vrt. japsit ja premiumit), ajettu alle 300k, ei ole yli 15-vuotias eikä kovin pieni. 4/5 ovea oltava. Ja tietty hyväkuntoinen eikä tiedossa heti kalliita korjauksia/huoltoja (nokkahihna...).
Ekana tulee mieleen Peugeot 405 (tai 406 jos tolla hinnalla sais). Iso auto, hyvät ajo-ominaisuudet, moottori kestää ja ruoste ei ongelma. Joku muu ranskis, Opel tai Ford saattais myös käydä, kunhan täyttää nuo em. vaatimukset.
Tuolla rahalla pitäisi saada 12 vuotiaan, alle 250k km bensa 406 pösön. Kestää paremmin, on tuvallisempi ja parempi ajaa kuin 405.
Jos suht uuden 100 000 ajetun pikku Hyundain löydät tuohon hintaan, niin osta ihmeessä pois. Suomessa käsittämättömän aliarvostettu auto laatuunsa ja muualla saavuttamaansa suosioon nähden. Johtuu lähinnä pienestä maahantuojasta.
hinnan kanssa, mutta Toyota Carina sieltä 1990-luvun alusta, 91-92 ruiskukone, kyllä on luotettava peli ja halpa korjatakin tarvittaessa.
luotettavuudesta voi olla montaa mieltä.
Onneksi on varallisuutta kertynyt sen verran että ei ole tarvinnut olla kyseisen vehkeen kanssa tekemisissä sitten vuoden 1999.
Ajo-ominaisuudet oli tasapuolisen huonot Suomen uraisilla teillä sekä että Keski-Euroopan sileämmillä vastaavilla.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1581397
Peugeot 605. Ei tarvitse edes perustella.
yritä perustella ison pökötin valintaa. Tuo auto vie käyttäjänsä konkurssiin vaikka on uutena ihan hieno peli ollutkin.
Vuosimallit perustelen sillä, että ne on tehty varmasti Japanissa. Tuolloin ei tarvitse välittää ajetuista kilometreistä. Jos kuvittelisin myyväni nykyisen Corollani (220t km), saisin korkeintaan 200 €. En silti luovu Japanin kestävästä laadusta.
Säännöllinen huolto 1x/10t km pitää japanilaisen Toyotan kunnossa, mutta ei eurooppalaista, joka tarvitsee huoltoa useammin.
1.2 konella olevan opel corsan n. -96 mallia ja ajettu n. 110000km. Saa siihen kivaa tuuning osaakin.
Citroen Xantian, sellaisen hyvin pidetyn. Parempi kyyti mitä monessa 20000 euron autossa.