Kyllä tuo verouudistus vahvasti on uusien autojen kauppiaiden vaikutusta.Halutaan padota isomoottoristen ylellisten autojen tuontia,josta on jo kovaa porua pidetty pitemmän aikaa.
Vanhanen ollut sätkynukkena kun puputti ja autotuojat ovat vedelleet naruista.
Vanhanen ollut sätkynukkena kun puputti ja autotuojat ovat vedelleet naruista.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vaihtoautovaraston arvosta pyyhkiytyi pois 10-20% ja menoo jatkuu sitä mukaa, kun vähän kuluttavia uusia automalleja esitellään. Käytettyjen autojen arvo laskee Suomessa yhtä nopeasti kuin Saksassa, joten autoveron jatkuva aleneminen pitää välirahan suurinpiirtein ennallaan.
Siirtyminen auton hankintaverosta käyttömaksuihin tapahtuu hankintaveron hitaasta alenemisesta: vähän kuluttavien uusien automallien vero on 14-16%. Seuraavassa vaiheessa valtiovalta pudottaa tuon ylimääräisen +4% pois ja saattaa jopa asettaa sen miinusmerkkiseksi. Tämä voi tapahtua esimerkiksi vuonna 2010.
Viimeisen 10% auton hankintaveroa voidaan poistaa esim. vuonna 2015, jolloin vastaava summa kerätään polttoaineissa ja käyttömaksuissa.
En tiedä onko ollut tarkoitus vai ei. Mutta jos näin tapahtuu, sittenhän muutos on todella hyvä!
Ei näillä Suomen teillä tarvita ylikokoisia moottoreita ja menopelejä. Kahdeksaakymppiä ( talvella) pääsee kaikilla uusilla myynnissä olevilla, ja sataa ne kulkevat kesällä. Uudet dieselit vähän enemmänkin.....