alkoi tänään. Onko kohtalotovereita langoilla? :)
YTN:n suunnittelualan
lakko
9807
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Taistelutovereita löytyy.
olkaa lakossa ihan niin kauan kuin kantti kestää!
Vaaditteko kenties 500 euron korotusta palkkoihinne?
kyllähän tuo 500€ voi olla aika lähellä totuutta. Mutta vaaditaan me muutakin, vapaa-aikana työasioissa matkustaminen pitää korvata.
Teksti-tv:ssä sanotaan että "Työnantajapuolella uskotaan, että osa toimihenkilöistä tulee töihin, kun he ovat nähneet , minkälaisen palkkatarjouksen heidän järjestönsä hylkäsi.
Taitaa olla propagandaa jolla jengiä yritetään houkutella takaisin töihin. Itse koen että rintama on aika vahvasti YTN:n takana.
Pitää muista että eräissä yrityksissä asia on jo sovittu paikallistasolla. Mistään pienestä asiasta ei ole kysymys jos on osallisena ulkomaan projekteissa.
15,4 % oli eilen tarjottu luottamusmiehen mukaan ja kolmen vuoden paperia.
Lisäksi matkaehdoista sellainen tarjous, että 1:1 korvausta saavien ehdot olisi heikentynyt merkittävästi.
YTN:n käsitystä sovintoehdotuksesta:
Sovintoehdotus oli riittämätön
YTN:n hallituksen maanantai-illan kokous oli lyhyt ja ytimekäs: piirisovittelija Esa Longan sovintoehdotus hylättiin esittelyn jälkeen. Sitä ennen suunnittelualan taustaryhmä oli hylännyt ehdotuksen yksimielisesti täysin riittämättömänä ja sama tuomio oli tullut YTN:n liitoilta.
Tarjottu palkankorotus ei kuronut umpeen palkkaeroa teollisuuden vastaaviin palkkoihin kuin aavistuksen. Myös esitetty vapaa-aikana työasioissa matkustamisen korvaaminen kaikkine omavastuuaikoineen on erittäin huono eikä lähelläkään YTN:n tavoitetta saada korvaus 1:1.
Taustaryhmän laskelmien mukaan ehdotuksen kolmen vuoden ajalle sijoittuvat yleiskorotuserät ovat yhteensä 9,1 prosenttia.
Lisäksi tarjottiin paikallisia eriä. Jos paikallisten erien jaosta ei olisi syntynyt sopua, niitä olisi maksettu niin sanottuina perälaudallisina yleiskorotuksina 2,9 prosenttia. Työnantajan jakamaa järjestelyvaraa olisi maksettu 2,4 prosenttia. Yhteensä siis korotus olisi ollut 14,4 prosenttia, josta yleiskorotusta olisi ollut 12,0 prosenttia. Se olisi tiennyt 4,8 prosentin korotusta vuodessa.
Jos paikallisten erien jaosta olisi päästy sopuun, palkkoja olisi korotettu yhteensä 15,4 prosenttia. Tästä vain 9,1 prosenttia olisi ollut yleiskorotusta.
YTN:n suunnittelualan taustaryhmä korostaa, että nyt tarjottu ratkaisu on kolmivuotinen, kun yleinen sopimuskausi on ollut noin tänä vuonna 2- tai 2,5 -vuotinen. YTN:n tekemä sopimus esimerkiksi teknologiateollisuudessa tuo 8,5 prosenttia kahdessa vuodessa eli 4,25 prosenttia vuodessa ja energiateollisuudessa 12 prosenttia kahden vuoden ja seitsemän kuukauden aikana eli 4,6 prosenttia vuodessa.
Näin ollen sovintoehdotus olisi kuronut umpeen palkkakuilua teollisuuden vastaaviin tehtäviin vain vajaan prosentin vuodessa eli enintään 2 prosenttia sopimuskauden aikana. Tätä pidettiin riittämättömänä, kun palkkaero on nykyisellään 8 prosenttia.
Vapaa-aikana matkustamisen korvaamisesta esitettiin taulukkoa pitkine omavastuuaikoineen. YTN:n taustaryhmän laskelmien mukaan korvaus olisi ollut 20–30 prosenttia matka-ajan tuntipalkasta.
Suunnittelualan sovintoehdotuksesta kerrotaan tarkemmin tekeillä olevassa Extrassa, joka ilmestyy sähköisenä vielä tänään. Kaikki YTN-liittojen suunnittelualan jäsenet saavat sen myös postitse kotiinsa tämän viikon aikana.
Seuraa YTN:n verkkosivuja. Niitä päivitetään sitä mukaa, kun uutta kerrottavaa on.
...paikalliset sopimukset ovat siitä ikäviä, että ne voidaan irtisanoa yksipuolisesti 3kk irtisanomisajalla.
kokonaisuudessaan nyt luettavissa:
http://www.ytn.fi/sopimusalat/index.php?item_id=7197