Tyhmänä nyt kysyn että miten päin laitan johdot akkulaturista tyhjentyneeseen akkuun, punainen plussaan ja musta miinukseen?
Ei ole kauheasti näiden asioiden kanssa tullut oltua tekemisissä, nyt on pakko...
Ei ole kauheasti näiden asioiden kanssa tullut oltua tekemisissä, nyt on pakko...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Juuri noin päin.
jos kyseessä on tällainen perinteinen parin kahvipaketin kokoinen akkulaturi, pitää siitä akun "-" navasta runkoon lähtevä johto irrottaa ennen latausta.
Eli akku kytketään irti auton virtapiirista ja ladataan täyteen. Vasta sen jälkeen kaapeli takaisin kiinni. Jos kyseessä on nykyaikeinen pienen saippuarasian kokoinen elektroninen laturi tuo ei ole pakollista mutta hyvä käytäntö kuitenkin.
Mikäli akun päällä on pyöreitä korkkeja joiden keskellä iso ristinmuotoinen ura josta voi kääntää esim. euron kolikolla, pitää nuo korkit ruuvata auki ennen latausta. Latauksen loppuvaiheessa akkuun voi kehittyä painetta joka ei pääse ulos jos korkit ovat kiinni.
Koska tuo paine sattuu olemaan puoliksi vetyä, ei laturin hauenleukoja saa koskaan irrottaa akun navoista ennen kuin laturin töpseli on vedetty seinästä.
En ole kyllä koskaan tehnyt kumpaakaan noista asioista.
Miten ne kaasupaineet sitten pääsevät ulos akusta kun auton oma laturi lataa sitä?? Taitaa vielä ladata paljon suuremmalla virralla kun joku bilteman laturi.
Siinä on se pieni ero, että auton käydessä/ladatessa akkua myös käytetään eli puretaan samanaikaisesti. Akkulaturilla ladataan esim yön yli ja varmasti "kuplii" aamulla. Avaa vaan ne korkit! Jos on.