Näin ajat Suomessa verottomasti!

Osoite naapurimaassa->ei veroa!

Minä ja 3 kaveria vuokraamme Ruotsin syrjäseudulla pienen talon joka on rakennettu joskus 40-luvulla. Maksetaan 1550 SEK/kuussa vanhasta 40m2 mökistä jolla on kuitenkin oikea osoite.

No, eihän sitä käytetä vaan idea on se että hankimme Ruotsista automme.

Ei muuta kun autojen rekisteröintiosoitteeksi talomme osoite ja vakuutus kuntoon (halpaa on syrjäseudulla esim. Ansvar ja Länsförsäkring).

Huomioi että asumme kaikki edelleen Suomessa!

Autojen rekkarit ovat tietysti ruotsalaisia mutta kaikkea ei voi saada. Ainoa seikka on että täytyy pistäytyä katsastamassa autot Ruotsissa kerran vuodessa mutta ajanvaraukset voi tehdä netin kautta ja hoitaa koko homma päivässä.

Paperisota ei ole paha kun maksat kerralla koko vuoden vakuutus ja vuotuinen ajoneuvovero (fordonsskatt joka riippuu auton painosta). Jos haluaa voi tietysti pistää posti jälkilähetyksenä mökista omaan osoitteeseen Suomeen mutta sekin maksaa ja on aika tarpeetonta.

Säästöt huimaa. Hankimme Ruotsissa 0-3 vuotisia n.s. premiumautoja. En edes uskalla ajatella miten paljon olisivat maksaneet Suomessa. Kaksi ostettiin uutena, kaksi olivat käytettyjä. Olisimme Suomessa maksaneet veroja kymmeniä tuhansia. Ja aivan turhaan.

Meidän kulut ovat siis melko pienet: 1550 SEK kuussa (mökin vuokra) jaettuna neljään: 387,50 SEK eli ei paljon. Vuodessa noin 500 euroa per nuppi. Vaikka omistaisi auton 10 vuotta (5000 euroa vuokraa mökista) se tulisi silti halvemmaksi kuin Suomessa ostettu auto. Ja onhan meillä se mökki jossa voidaan vaikka lomailla vaikka se ei mikään palatsi olekaan.

Vakuutus ja ajoneuvoverohan joutuisi myös Suomessa maksamaan joten en laske niitä. Ruotsissa pitää siis myös käydä kerran vuodessa mutta eipä ole kallista Viking Linellä.

Että siitä vaan malliksi. Todettu on että toimii jo 2 vuotta (Poliisi ei ikinä Suomessa pysäyttäneet. Jos niin käy niin ei hätää: vakituinen kotipaikka on se mökki Ruotsissa).

Nuole näppejasi Suomen riistäjävaltio! Paras kaikesta: Homma on aivan laillinen porsaanreikä. Suomen Valtio vaan ei halua kenenkään tietävän tästä. Ymmärrettvää sekin.

PS. jos sulla on tuttava tai sukulainen Ruotsissa joka haluaa auttaa osoitteen lainaamisessa niin et tarvitse vuokrata mitään ja lisäkuluja ei ole ollenkaan.
Onnea autohankintaan.

"Mökkiläinen"
335423
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 33

Vanhimmat

Tekevät duunia ja asuvat suomessa mutta ovat kirjoilla virossa ja ostavat tax free autot sieltä.

Äänestä
  • Miksi maksaa turhaan sosialistijärjestelmän ylläpidosta? Miksi tukea valtiota joka estää tuotteiden vapaata liikkumista unionin sisällä?

    Suomen kansalaisilla on täysi oikeus etten sanoisi velvollisuus taistella kaikin keinoin rikollista valtiota vastaan.

    Äänestä

  • Eusseni kirjoitti:

    Miksi maksaa turhaan sosialistijärjestelmän ylläpidosta? Miksi tukea valtiota joka estää tuotteiden vapaata liikkumista unionin sisällä?

    Suomen kansalaisilla on täysi oikeus etten sanoisi velvollisuus taistella kaikin keinoin rikollista valtiota vastaan.

    Sun metodilla sairaalat ja koulut on suljettava. Samalla voitais lakauttaa tieverkoston ylläpitö, poliisi, armeija, oikeuslaitos - aivan kaikki. Mikään ei toimi ilman valtiota, ilman lakeja ja järjestystä. Veroja tarvitaan, että asita hoituvat yksilönkin kannalta parhaalla mahdollisella tavalla. Verojen vastustajat ovat todella tyhmiä, geneetistä roskaväkeä, jotka eivät osaa ajatella omaa kyrpäänsä pitemälle.

    Äänestä

  • kiinni kirjoitti:

    Sun metodilla sairaalat ja koulut on suljettava. Samalla voitais lakauttaa tieverkoston ylläpitö, poliisi, armeija, oikeuslaitos - aivan kaikki. Mikään ei toimi ilman valtiota, ilman lakeja ja järjestystä. Veroja tarvitaan, että asita hoituvat yksilönkin kannalta parhaalla mahdollisella tavalla. Verojen vastustajat ovat todella tyhmiä, geneetistä roskaväkeä, jotka eivät osaa ajatella omaa kyrpäänsä pitemälle.

    Kaikki nuo laitokset tomivat ihan jopa paremmin kuin Suomessa eikä siihen syrjivää autoveroa tarvita. Voi tehdä asioita laillisesti EU-lakien mukaan kansan parhaaksi, tai sitten Suomi-mallin mukaan niin että valtion poliittinen eliitti voi hyvin mutta kansa kärsii.
    Kumman valitsisit?

    Äänestä

  • kiinni kirjoitti:

    Sun metodilla sairaalat ja koulut on suljettava. Samalla voitais lakauttaa tieverkoston ylläpitö, poliisi, armeija, oikeuslaitos - aivan kaikki. Mikään ei toimi ilman valtiota, ilman lakeja ja järjestystä. Veroja tarvitaan, että asita hoituvat yksilönkin kannalta parhaalla mahdollisella tavalla. Verojen vastustajat ovat todella tyhmiä, geneetistä roskaväkeä, jotka eivät osaa ajatella omaa kyrpäänsä pitemälle.

    Just. Oma ajattelusi ei taida edes nousta kiveksiä korkeammalle.

    1.
    Suomi on tehnyt päätöksen liittyä EU:n
    Tämä tarkoittaa tavaroiden ja ihmisten vapaata liikkuvuutta. Suomen valtio on onnistunut toistaiseksi pitämään omat sisämarkkinansa etenkin käytettyjen autojen kohdalla. Tämä ei kuitenkaan voi jatkua loputtomiin. Suomesta ostettaisiin suuret määrät käytettyjä autoja mm venäjälle mikäli tämä olisi verotusteknisesti mahdollista. Käytännössä suomen kansalainen ja autokauppias ovat eriarvoisessa asemassa muihin EU kansalaisiin nähden käytettyä autoa myytäessä. Käytettyä autoa ei käytännössä voi myydä Suomen sisämarkkinoiden ulkopuolelle. Suomi itseasiassa rikkoo ajoneuvoverotuksellaan eu perustuslakia, joka muuten kulkee suomen lakien yläpuolella.

    2.
    Jokin järki pitäisi olla verotuksen kohdentamisessa. Luulisi, että autoverolla rahoitettaisiin tiestöjen kunnossapito ja rakennus tms autoiluun liittyvät asiat. Autoverosta on kuitenkin tehty rahasampo, jonka tarkoitus on vain ja ainoastaan kartuttaa valtion kassaa. Tätä rahaa käytetään kattamaan valtion yleisiä menoja ei autoilusta aiheutuvia. Yksityisautoilu on välttämätöntä harvaan asutussa ja pitkien välimatkojen Suomessa. Välttämättömyyden kohtuuton verottaminen on yksinkertaisesti väärin.

    Äänestä

  • Eusseni kirjoitti:

    Kaikki nuo laitokset tomivat ihan jopa paremmin kuin Suomessa eikä siihen syrjivää autoveroa tarvita. Voi tehdä asioita laillisesti EU-lakien mukaan kansan parhaaksi, tai sitten Suomi-mallin mukaan niin että valtion poliittinen eliitti voi hyvin mutta kansa kärsii.
    Kumman valitsisit?

    En ole sama, jolta kysyit, mutta parin linkin kertoman perusteella, valitsen mieluummin Suomen verotuksen kuin Ruotsin.

    Ruotsissa kokonaisveroaste 6% suurempi kuin Suomessa:
    http://yp.stakes.fi/FI/arkisto/2006/1/sivu/106pk.htm

    Vuonna 2001 julkiset menot suhteessa bruttokansantuotteeseen:
    http://www.stat.fi/tup/tietoaika/ta_12_02_julkinenala.html
    Ruotsi 57,4% vs. Suomi 49,1%.

    En usko, että monikaan rahojaan ajatteleva veronmaksaja toivoo Suomeen samantasoista verotusta kuin on Ruotsissa...

    Äänestä

  • verotuksen!!! kirjoitti:

    En ole sama, jolta kysyit, mutta parin linkin kertoman perusteella, valitsen mieluummin Suomen verotuksen kuin Ruotsin.

    Ruotsissa kokonaisveroaste 6% suurempi kuin Suomessa:
    http://yp.stakes.fi/FI/arkisto/2006/1/sivu/106pk.htm

    Vuonna 2001 julkiset menot suhteessa bruttokansantuotteeseen:
    http://www.stat.fi/tup/tietoaika/ta_12_02_julkinenala.html
    Ruotsi 57,4% vs. Suomi 49,1%.

    En usko, että monikaan rahojaan ajatteleva veronmaksaja toivoo Suomeen samantasoista verotusta kuin on Ruotsissa...

    miksi et ottanut mukaan ostovoimavertailua!

    Siinä kun Ruotsi hakkaa Suomen 6-0.

    Riittää kun ajaa Kapellskär-Tukholma niin voi todeta missä kulkee idän ja lännen välinen raja. Hyvinvointia joka puolella. Leveät hienot tiet ja opasteet puhumattakaan valaistuksesta, hirviaidoista ja risteyksistä.

    Kokonaisveroaste ei kerro paskaakaan ihmisten elintasosta. Sen sijaan ostovoima kertoo. Ja siinä suomalaiset ovat todistetusti euroopan häntäpäässä.

    Äänestä

  • Ihan pikkuisen matikkaa. Jos putkimies maksaa autostaan esimerkiksi kympin vähemmän vuodessa, niin paljonko vähemmän hänen on tienattava, jotta elintaso olisi sama kuin kilpailijalla, joka maksaa kympin enemmän?

    PS ei tarvitse olla täydllinen idiootti tehdäkseen nykyisen ja tulevan kaltaisia autoverolakeja, mutta kyllä se auttaa!

    Äänestä

  • Toisinaanajatteleva kirjoitti:

    Ihan pikkuisen matikkaa. Jos putkimies maksaa autostaan esimerkiksi kympin vähemmän vuodessa, niin paljonko vähemmän hänen on tienattava, jotta elintaso olisi sama kuin kilpailijalla, joka maksaa kympin enemmän?

    PS ei tarvitse olla täydllinen idiootti tehdäkseen nykyisen ja tulevan kaltaisia autoverolakeja, mutta kyllä se auttaa!

    täydellinen KPy tehdäkseen tuollaista tekstiä, mutta kyllä se auttaa!

    Äänestä

  • huoooh kirjoitti:

    Just. Oma ajattelusi ei taida edes nousta kiveksiä korkeammalle.

    1.
    Suomi on tehnyt päätöksen liittyä EU:n
    Tämä tarkoittaa tavaroiden ja ihmisten vapaata liikkuvuutta. Suomen valtio on onnistunut toistaiseksi pitämään omat sisämarkkinansa etenkin käytettyjen autojen kohdalla. Tämä ei kuitenkaan voi jatkua loputtomiin. Suomesta ostettaisiin suuret määrät käytettyjä autoja mm venäjälle mikäli tämä olisi verotusteknisesti mahdollista. Käytännössä suomen kansalainen ja autokauppias ovat eriarvoisessa asemassa muihin EU kansalaisiin nähden käytettyä autoa myytäessä. Käytettyä autoa ei käytännössä voi myydä Suomen sisämarkkinoiden ulkopuolelle. Suomi itseasiassa rikkoo ajoneuvoverotuksellaan eu perustuslakia, joka muuten kulkee suomen lakien yläpuolella.

    2.
    Jokin järki pitäisi olla verotuksen kohdentamisessa. Luulisi, että autoverolla rahoitettaisiin tiestöjen kunnossapito ja rakennus tms autoiluun liittyvät asiat. Autoverosta on kuitenkin tehty rahasampo, jonka tarkoitus on vain ja ainoastaan kartuttaa valtion kassaa. Tätä rahaa käytetään kattamaan valtion yleisiä menoja ei autoilusta aiheutuvia. Yksityisautoilu on välttämätöntä harvaan asutussa ja pitkien välimatkojen Suomessa. Välttämättömyyden kohtuuton verottaminen on yksinkertaisesti väärin.

    yhden äänen!

    Äänestä

  • Neovonen kirjoitti:

    miksi et ottanut mukaan ostovoimavertailua!

    Siinä kun Ruotsi hakkaa Suomen 6-0.

    Riittää kun ajaa Kapellskär-Tukholma niin voi todeta missä kulkee idän ja lännen välinen raja. Hyvinvointia joka puolella. Leveät hienot tiet ja opasteet puhumattakaan valaistuksesta, hirviaidoista ja risteyksistä.

    Kokonaisveroaste ei kerro paskaakaan ihmisten elintasosta. Sen sijaan ostovoima kertoo. Ja siinä suomalaiset ovat todistetusti euroopan häntäpäässä.

    Vuoden 2006 tilanteessa Ruotsi on Suomea jäljessä:
    http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_GDP_(PPP)_per_capita

    Äänestä

  • vertailu!!! kirjoitti:

    Vuoden 2006 tilanteessa Ruotsi on Suomea jäljessä:
    http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_GDP_(PPP)_per_capita

    Euroopan köyhin maa:

    http://www.wider.unu.edu/research/2006-2007/2006-2007-1/wider-wdhw-launch-5-12-2006/dssw.pps

    Toinen julkaisu kertoo huonommasta ostovoimasta:

    http://www.akava.fi/upload/tutkimukset/ECHP_Kalvot_200404_KOMMENTIT.ppt

    Suomen köyhyydestä nouseminen ei ainakaan autovero auta yhtään.

    Auto on harvinaisen huono sijoituskohde jonka arvo romahtaa aina ja takuuvarmasti. Eli jos suomalaisten ostovoimasta häviää aina auton oston yhteydessä (usein velkarahaa) 10-30k eur (auton hinta 25-70k) ei kauan tarvitse miettiä sitä eroa varallisuuden kasvussa, jos vastaavaa summaa olisi sijoitettu viisaasti. Muissa maissa jää yli, ja raha sijoitetaan = varallisuus kasvaa. Ei Suomessa.

    Näin suomalaisia pidetään köyhinä.

    Jokaisen auton oston yhteydessä siirtyy kasa rahaa ja ostovoimaa politrukin koneistolle. Mutta jos suomalainen todellakin uskoo, että SAK pistää rahat kasvamaan paremmin kuin itse pystyy niin siitä vaan. Pitäkää autovero kovana pysykää vasemmalla laidalla!

    Äänestä

  • Toisinaanajatteleva kirjoitti:

    Ihan pikkuisen matikkaa. Jos putkimies maksaa autostaan esimerkiksi kympin vähemmän vuodessa, niin paljonko vähemmän hänen on tienattava, jotta elintaso olisi sama kuin kilpailijalla, joka maksaa kympin enemmän?

    PS ei tarvitse olla täydllinen idiootti tehdäkseen nykyisen ja tulevan kaltaisia autoverolakeja, mutta kyllä se auttaa!

    korkeatasoinen kommentti,epäilisin yliopisto taustaa.

    Äänestä

  • Toddist kirjoitti:

    Euroopan köyhin maa:

    http://www.wider.unu.edu/research/2006-2007/2006-2007-1/wider-wdhw-launch-5-12-2006/dssw.pps

    Toinen julkaisu kertoo huonommasta ostovoimasta:

    http://www.akava.fi/upload/tutkimukset/ECHP_Kalvot_200404_KOMMENTIT.ppt

    Suomen köyhyydestä nouseminen ei ainakaan autovero auta yhtään.

    Auto on harvinaisen huono sijoituskohde jonka arvo romahtaa aina ja takuuvarmasti. Eli jos suomalaisten ostovoimasta häviää aina auton oston yhteydessä (usein velkarahaa) 10-30k eur (auton hinta 25-70k) ei kauan tarvitse miettiä sitä eroa varallisuuden kasvussa, jos vastaavaa summaa olisi sijoitettu viisaasti. Muissa maissa jää yli, ja raha sijoitetaan = varallisuus kasvaa. Ei Suomessa.

    Näin suomalaisia pidetään köyhinä.

    Jokaisen auton oston yhteydessä siirtyy kasa rahaa ja ostovoimaa politrukin koneistolle. Mutta jos suomalainen todellakin uskoo, että SAK pistää rahat kasvamaan paremmin kuin itse pystyy niin siitä vaan. Pitäkää autovero kovana pysykää vasemmalla laidalla!

    Palkat on eriasia kuin ostovoima. Suomessa korkeasti koulutettujen ja huippuosaajien palkat pienet (AKAVAn julkaisussa tämä tietysti kiinnostanut eniten), mutta peruskoulutettujen puolestaan suuret. Vuoden 2000 tilanne on eri asia kuin vuoden 2006. Vuonna 2006 suomalaisten ostovoima parempi kuin ruotsalaisten, vaikka ruotsalaisten BKT 10% suurempi kuin suomalaisten. Ruotsin suuremmat verot leikkaavat ostovoiman Suomea pienemmäksi. Ostovoimaa kysyttiin ja se on Suomessa parempi kuin Ruotsissa.

    Jos Suomi jotenkin on EUn köyhin maa, niin se ei edelleenkään todista vääräksi sitä, että suomalaisten ostovoima on parempi kuin rotsalaisten. Tässä verrattiin Euroopan köyhintä (Suomi?) vielä köyhempään (Ruotsi?). Tarviiko ihmetellä, miksi ruotsalaiset ajaa vanhoilla autoilla, vaikka autoverot on 0?

    Äänestä

Muuten hyvä, mutta touhunne ei todellakaan ole laillista. Ensinnäkin, kirjojen siirto ruotsiin ei ole mitenkään ratkaiseva tekijä, vaan veortuksen kannalta ratkaisevaa on missä "hän asuu henkilökohtaisten, ammatillisten ja muiden siteidensä mukaan arvioituna vähintään 185 päivää kalenterivuodessa."

Eli, jos työt, perhe yms. ovat kaikki Suomessa, lankeaa vero hyvin suurella todennäköisyydellä maksettavaksi, mikäli asia verottajan/tullin tietoon päätyy.

Äänestä
  • Laittomuudeta sen verran että sitä saa mitä tilaa.

    Tulli on toiminut laittomasti ja tehnyt kiusaa ihan ehdoin tahdoin sitten 1995. VM on tuonut eduskunnalle lakiesityksiä jotka ovat suorastaan huutavan laittomia EU-sääntöjen mukaan.

    Joskus kansankin mitta täyttyy. Oikeutta ei anneta, se on itse haettava.

    Äänestä

  • Lauri Uosukainen kirjoitti:

    Laittomuudeta sen verran että sitä saa mitä tilaa.

    Tulli on toiminut laittomasti ja tehnyt kiusaa ihan ehdoin tahdoin sitten 1995. VM on tuonut eduskunnalle lakiesityksiä jotka ovat suorastaan huutavan laittomia EU-sääntöjen mukaan.

    Joskus kansankin mitta täyttyy. Oikeutta ei anneta, se on itse haettava.

    Laitonta se silti on, joten korjasin vain OP:n valheellisen väitteen. Teon "oikeuteen" en ota kantaa, mutta mikään joka tekee kiusaa autoverolle ei voi olla kovin väärin...

    Äänestä

  • Lauri Uosukainen kirjoitti:

    Laittomuudeta sen verran että sitä saa mitä tilaa.

    Tulli on toiminut laittomasti ja tehnyt kiusaa ihan ehdoin tahdoin sitten 1995. VM on tuonut eduskunnalle lakiesityksiä jotka ovat suorastaan huutavan laittomia EU-sääntöjen mukaan.

    Joskus kansankin mitta täyttyy. Oikeutta ei anneta, se on itse haettava.

    Näin taisi eräskin henkilö Jokelan koulussakin ajatella. Mitta täyttyi ja oikeus toimiin haettiin itse.

    Äänestä

mutta sitten heräsin!!!

Äänestä
  • Suomen valtiolle suoraan 14000 Euroa kuivaa käteistä 30000 autosta? Ja vielä lainarahalla!

    Äänestä

Olen käsittänyt, että verotonta autoa saa pitää vaan tietyn ajan "verottomana" ulkomailla ja sen lisäksi tarvitsee ns. ajoluvan ajaa verotonta autoa kohdevaltiossa.
Itselläni on Suomesta ostettu veroton auto, johon Norjan tulli on antanut ajoluvan kahdeksi vuodeksi. Eli onko sinulla ajolupa Suomen tullilta vai eikö tarvitse ja pitääkö auto viedä Ruotsiin kun tietty aika tulee ulkomailla täyteen?

Äänestä
  • Ruotsissa ollaan maksettu täyshinta sis ALV eli "moms".
    Siten meillä on myös oikeat tavalliset verolliset rekkarit.

    Äänestä

  • SweFiTourist kirjoitti:

    Ruotsissa ollaan maksettu täyshinta sis ALV eli "moms".
    Siten meillä on myös oikeat tavalliset verolliset rekkarit.

    Nykyisin passeja ei leimata (ei edes tarkisteta) EU:n sisällä joten on vaikea seurata kuinka monta päivää on ollut suomessa/suomen rajojen ulkopuolella.
    Faija ajaa Espanjan kilvissä olevalla autolla suomessa eikä laske päiviä koska ei niitä missään kontrolloida.
    Nykyään voit tulla ja mennä EU:n sisällä ilman kontrollia.

    Äänestä

asunut ja elänyt kummassakin maassa useaan otteeseen.

Kummassakin maassa verotuksessa selviää moinen vilppi ja seuraukset hauskat.

Äänestä

kai sää verotkin maksat ruotsin sotaveteraaneille,niitä pari kpl löytyä.

Äänestä
  • Entäpä jos jättää auton ostamatta kokonaan suomessa. Onko se isänmaan petturuutta, hä?

    On kuule aika kaukaa taas haettu vertaus isänmaahan.

    Jos suomipoika toimisi kuin sinä niin täällä makasaisi kaikki järjetöntä veroa valtion pohjattomaan kassaan muodossa ja toisessa.

    EU:n aikana on pientä periksiantoa suomelta herunut kansalaisten verokohtelussa, mutta kaikki asiat on pitänyt sitä ennen viedä EU:n oikeuteen...esim. tuontiautot ja seuraavaksi varmaan alkon monopoli jne.

    Äänestä

Ei homma ihan näin yksinkertainen ole.
Todenperää jutussasi ei ollut nimeksikään.
Joudut tullilta hakemaan jokatapauksessa ns. asuinpaikka päätöksen, jonka se tekee omilla perusteillaan. Kun poliiisi jossain vaiheessa sinut pysäyttää todennäköisesti tämä asuinpaikkapäätös tehdään jälkikäteen. Mikäli päivittäinen työsi on ollut Suomessa vaikka viimeiset 3 vuotta pääset maksamaan autoveron hymyssä suin :)

Äänestä
  • "Joudut tullilta hakemaan jokatapauksessa ns. asuinpaikka päätöksen"

    Kukaan ei rajalla pysayta nykyaan. Olen itse harrastanut tuota samaa etta asuin Suomessa mutta oli osoite ruotsissa ja autokin siella. 1995 jalkeen ei ole ollut minkaanlaisia vaikeuksia.

    Miksi ihmeessa menisit tulliin hakemaan jonkun asuinpaikkapaatoksen? Sama kuin kaivaisi verta nenasta.

    Äänestä

  • Lane III kirjoitti:

    "Joudut tullilta hakemaan jokatapauksessa ns. asuinpaikka päätöksen"

    Kukaan ei rajalla pysayta nykyaan. Olen itse harrastanut tuota samaa etta asuin Suomessa mutta oli osoite ruotsissa ja autokin siella. 1995 jalkeen ei ole ollut minkaanlaisia vaikeuksia.

    Miksi ihmeessa menisit tulliin hakemaan jonkun asuinpaikkapaatoksen? Sama kuin kaivaisi verta nenasta.

    Ei tätä rajalta kysytä. EIkä kyse ollut rajalla pysäyttämisestä vaan normaalista liikenneratsiasta.

    Poliisia saattaa ihmetyttää esim. jos kirjasi ovat olleet viimeiset 2 vuotta ruotsissa, mutta verotiedot kertovat että olet maksanut suomeen verosi.

    Mikäli sulla ei ko päätöstä ole. Poliisi hakee tämän päätöksen tullilta jälkikäteen. Mikäli se on kieltävä maksat autoveron.

    Ainut järkevä vaihtoehto olisi hakea tämä lupa etukäteen, jolloin riskiä ei ole.

    Äänestä

  • paskaa.... kirjoitti:

    Ei tätä rajalta kysytä. EIkä kyse ollut rajalla pysäyttämisestä vaan normaalista liikenneratsiasta.

    Poliisia saattaa ihmetyttää esim. jos kirjasi ovat olleet viimeiset 2 vuotta ruotsissa, mutta verotiedot kertovat että olet maksanut suomeen verosi.

    Mikäli sulla ei ko päätöstä ole. Poliisi hakee tämän päätöksen tullilta jälkikäteen. Mikäli se on kieltävä maksat autoveron.

    Ainut järkevä vaihtoehto olisi hakea tämä lupa etukäteen, jolloin riskiä ei ole.

    Poliisi ei jaksa näitä asioita tutkia.

    Mikä ratsia? Olen 10 vuoden aikana puhaltanut 3 kertaa mutta milloinkaan ei kysytty ajokorttia tai rek otetta.

    Ja helppoa on ottaa Ruotsin ajokortti. EUn aikana kun riittää että luovuttaa heille suomalaisen kortin niin saa Ruotsin tilalle kun on kirjoilla Ruotsissa!

    Joten se siitä.

    Äänestä

  • 2-systemman kirjoitti:

    Poliisi ei jaksa näitä asioita tutkia.

    Mikä ratsia? Olen 10 vuoden aikana puhaltanut 3 kertaa mutta milloinkaan ei kysytty ajokorttia tai rek otetta.

    Ja helppoa on ottaa Ruotsin ajokortti. EUn aikana kun riittää että luovuttaa heille suomalaisen kortin niin saa Ruotsin tilalle kun on kirjoilla Ruotsissa!

    Joten se siitä.

    Jos tämän varaan lasket. On turhaa
    pelleilyä vaihtaa edes kirjojasi ruotsiin.

    Mikset siis suoraan aja romutetun auton kilvillä.

    Ulkolainen ajokortti suomalaisella pistää poliisilla karvat pystyyn vaikkei mitään ongelmaa olisikaan.
    KOKEMUSTA ON.

    Äänestä

Huvittavaa,kyllä hieno auto tai yleensä edes joku kinneri on Suomessa tosiaan vieläkin ilmeisesti se "pyhä lehmä" jonka vuoksi näemme vaivaa tai sitten maksamme veroja. No,hankintaverot taitavat ainakin nyt vähetä...

Äänestä
  • Ajaa aasi...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


SweFiTourist kirjoitti:

Osoite naapurimaassa->ei veroa!

Minä ja 3 kaveria vuokraamme Ruotsin syrjäseudulla pienen talon joka on rakennettu joskus 40-luvulla. Maksetaan 1550 SEK/kuussa vanhasta 40m2 mökistä jolla on kuitenkin oikea osoite.

No, eihän sitä käytetä vaan idea on se että hankimme Ruotsista automme.

Ei muuta kun autojen rekisteröintiosoitteeksi talomme osoite ja vakuutus kuntoon (halpaa on syrjäseudulla esim. Ansvar ja Länsförsäkring).

Huomioi että asumme kaikki edelleen Suomessa!

Autojen rekkarit ovat tietysti ruotsalaisia mutta kaikkea ei voi saada. Ainoa seikka on että täytyy pistäytyä katsastamassa autot Ruotsissa kerran vuodessa mutta ajanvaraukset voi tehdä netin kautta ja hoitaa koko homma päivässä.

Paperisota ei ole paha kun maksat kerralla koko vuoden vakuutus ja vuotuinen ajoneuvovero (fordonsskatt joka riippuu auton painosta). Jos haluaa voi tietysti pistää posti jälkilähetyksenä mökista omaan osoitteeseen Suomeen mutta sekin maksaa ja on aika tarpeetonta.

Säästöt huimaa. Hankimme Ruotsissa 0-3 vuotisia n.s. premiumautoja. En edes uskalla ajatella miten paljon olisivat maksaneet Suomessa. Kaksi ostettiin uutena, kaksi olivat käytettyjä. Olisimme Suomessa maksaneet veroja kymmeniä tuhansia. Ja aivan turhaan.

Meidän kulut ovat siis melko pienet: 1550 SEK kuussa (mökin vuokra) jaettuna neljään: 387,50 SEK eli ei paljon. Vuodessa noin 500 euroa per nuppi. Vaikka omistaisi auton 10 vuotta (5000 euroa vuokraa mökista) se tulisi silti halvemmaksi kuin Suomessa ostettu auto. Ja onhan meillä se mökki jossa voidaan vaikka lomailla vaikka se ei mikään palatsi olekaan.

Vakuutus ja ajoneuvoverohan joutuisi myös Suomessa maksamaan joten en laske niitä. Ruotsissa pitää siis myös käydä kerran vuodessa mutta eipä ole kallista Viking Linellä.

Että siitä vaan malliksi. Todettu on että toimii jo 2 vuotta (Poliisi ei ikinä Suomessa pysäyttäneet. Jos niin käy niin ei hätää: vakituinen kotipaikka on se mökki Ruotsissa).

Nuole näppejasi Suomen riistäjävaltio! Paras kaikesta: Homma on aivan laillinen porsaanreikä. Suomen Valtio vaan ei halua kenenkään tietävän tästä. Ymmärrettvää sekin.

PS. jos sulla on tuttava tai sukulainen Ruotsissa joka haluaa auttaa osoitteen lainaamisessa niin et tarvitse vuokrata mitään ja lisäkuluja ei ole ollenkaan.
Onnea autohankintaan.

"Mökkiläinen"

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu