Vakuutusyhtiöistä

Tuli tässä vaan mieleen tälläinen juttu.

Että jos nyt oletetaan, että autojen hinnat putoavat tai ovat vähän pudonneet, niin onko vakuutusyhtiöiden vakuutusmaksut halventuneet. No ei ole eikä varmasti tule laskemaankaan.

-Eikö auton arvo ole yksi suurimmasta kriteereistä vakuutusmaksujen suuruudelle?

Että repikää siitä!!
9732
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

lunastukset lisääntyvät varsinkin tuontiautojen prossasäännön pysyessä voimassa.

Äänestä

lunastukset lisääntyvät varsinkin tuontiautojen prossasäännön pysyessä voimassa.

Äänestä
  • Nyt en hiffannut, voisitko tarkentaa?
    Elikä vääntää rautalangasta mitä tarkoitit.

    Äänestä

  • Tiedz kirjoitti:

    Nyt en hiffannut, voisitko tarkentaa?
    Elikä vääntää rautalangasta mitä tarkoitit.

    Lunastukset ainakin lisääntyvät, kun korjauksen, osien ja maalauksen hinnat ei tipu, niin lunastusraja ylittyy useammin.

    Toiseksi suomiautoilla yli 50% vaihdokset menevät uudelleen verotettavaksi, tuontiautoilla toistaiseksi yli 33%, joten vakuutusyhtiöt tuskin korjauttavat vaikka vaihtomoottorista/vaihteistoista mällättyä ollenkaan tai isompia korjauksia tuontiautoon tuskin tehdään vaan maksetaan kertakorvaus ja auto jää omistajalleen... tai sitten lunastetaan suoraan.

    Äänestä

  • kriz kirjoitti:

    Lunastukset ainakin lisääntyvät, kun korjauksen, osien ja maalauksen hinnat ei tipu, niin lunastusraja ylittyy useammin.

    Toiseksi suomiautoilla yli 50% vaihdokset menevät uudelleen verotettavaksi, tuontiautoilla toistaiseksi yli 33%, joten vakuutusyhtiöt tuskin korjauttavat vaikka vaihtomoottorista/vaihteistoista mällättyä ollenkaan tai isompia korjauksia tuontiautoon tuskin tehdään vaan maksetaan kertakorvaus ja auto jää omistajalleen... tai sitten lunastetaan suoraan.

    Ei ole enää eri prosenttimääriä osien vaihdolle uutena / käytettynä tuodulle.

    Prosenttisäännöt eivät kai koske vakuutusyhtiön maksamia korjauksia ja vaikka koskisivatkin niin vakuutusyhtiöitä ei liikuta se joutuuko asiakas maksamaan autoveron uudelleen vai ei.

    Vakuutusyhtiöiden korvauskuluja odottaa kuitenkin hurja kasvu. Yhä useammassa autossa alkaa olla eri suuria määriä turvatyynyjä. Turvavarusteet joudutaan uusimaan melko pienessäkin tällissä ja niiden uusiminen on erittäin kallista. Useimmissa tapauksissa tulee halvemmaksi lunastaa auto kuin vaihtaa vaikkapa 6 turvatyynyä ja turvavyöt peltien oikomisen lisäksi.

    Äänestä

  • Ossi kirjoitti:

    Ei ole enää eri prosenttimääriä osien vaihdolle uutena / käytettynä tuodulle.

    Prosenttisäännöt eivät kai koske vakuutusyhtiön maksamia korjauksia ja vaikka koskisivatkin niin vakuutusyhtiöitä ei liikuta se joutuuko asiakas maksamaan autoveron uudelleen vai ei.

    Vakuutusyhtiöiden korvauskuluja odottaa kuitenkin hurja kasvu. Yhä useammassa autossa alkaa olla eri suuria määriä turvatyynyjä. Turvavarusteet joudutaan uusimaan melko pienessäkin tällissä ja niiden uusiminen on erittäin kallista. Useimmissa tapauksissa tulee halvemmaksi lunastaa auto kuin vaihtaa vaikkapa 6 turvatyynyä ja turvavyöt peltien oikomisen lisäksi.

    Mä olinkin vain siteerannut ilman lähdekritiikkiä yhtä vakuutusyhtiön pamppua... =)

    Se puhui noista prossasäännöistä edelleen ?? ja heille on merkitystä todellakin sillä uudelleen verottamisella... menee niitten piikkiin meinaan ennakkopäätöksiin viitaten.

    joo noi turvalaitteet unohdin ihan tyystin... tsekkasin vaan sokeasti noita nyt tuotuja. Uusissa korotuspaineita todellakin on.

    Äänestä

Pakko noita hintoja olis laskee... kun ei millään meinaa jaksaa syödä ja juoda kaikkia maksuja. Jaaha pitää lähtee yhtiön sauna laittaa lämpenee... muistakaahan eräpäivä!

Äänestä

Käsittääkseni on muuten niin, että eu:n kansalaisena voin ottaa vakuutukseni jostain toisesta eu-maasta? Näin ei kuitenkaan ole suomessa; saksalainen autovakuutus ei kelpaa täällä. Kuulemma sitten kelpaa kun ulkomainen vakuutusyhtiö perustaa konttoorin suomeen... Mitäköhän sitten alkaa tapahtua? Saksalaiset vakuutukset kun ovat tolkuttoman halpoja verrattuna suomalaisiin...

Äänestä
  • Sittenhän mulle ei jää niin paljon! Vaikka toisaalta en oikein usko ketään kiinnostavan tämän itkijä kansan pikkukolhut ja muutamat vakuutuseurot. Organisaation luominen maksaa ja vahingotkin olisi tarkistettava...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tiedz kirjoitti:

Tuli tässä vaan mieleen tälläinen juttu.

Että jos nyt oletetaan, että autojen hinnat putoavat tai ovat vähän pudonneet, niin onko vakuutusyhtiöiden vakuutusmaksut halventuneet. No ei ole eikä varmasti tule laskemaankaan.

-Eikö auton arvo ole yksi suurimmasta kriteereistä vakuutusmaksujen suuruudelle?

Että repikää siitä!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu