Uusihin dieseleihin

Hiukkassuodattimet.Ovatko ne kestotuotteita,kuten katalisaattorit,vai onko vaihdettava määräajoin kuten öljy ja polttoainesuodattimet?
121594
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

eikä ole myöskään katalysaattori sillä eihän ne kestä kuin 4-6 vuotta ja ei maksa edes paljon...500-800 euroa.

Äänestä
  • kyllä katalysaattori kai kestää auton iän.
    tai ainakin 20 vuotta.

    Äänestä

  • Mistä olen ja minne kuulun vaikka Venäjälle.

    Äänestä

  • saattori kirjoitti:

    kyllä katalysaattori kai kestää auton iän.
    tai ainakin 20 vuotta.

    ja liian tyhjä tankki voi jo sen rikkoa. Alle 10 vuotta yleensä ja esilämmitys ei toimi kuin 5 vuotta uusimmissa autoissa. Sii kai piti paikkaansa.

    Äänestä

  • väärää tietoa kirjoitti:

    ja liian tyhjä tankki voi jo sen rikkoa. Alle 10 vuotta yleensä ja esilämmitys ei toimi kuin 5 vuotta uusimmissa autoissa. Sii kai piti paikkaansa.

    > ja liian tyhjä tankki voi jo sen rikkoa

    Itsekseenkö se tankki tyhjenee vai olisiko tyhmällä kuljettajalla jotain osuutta asiaan?

    Äänestä

typpi saadaan löpöstä pois? Ei millään ja 100% pahempi kuin joku CO2 päästö...se tappaa ja varmasti.

Äänestä
  • typpi siellä löpössä ole vaan palamisilmassa...

    Äänestä

  • se... kirjoitti:

    typpi siellä löpössä ole vaan palamisilmassa...

    kasvihuonepäästön jälleen hapeksi,jihuu maailma rehevöityy.
    Dieselin noki tuhoaa vain ympäristön ja tappaa kolestroli-potilaat.
    Ja toki syöpäänkin kuolevia riittää suomessa tarpeeksi.

    Äänestä

  • Siksi että tuleeko siitä lisä huoltokohde,ja onko se määräajoin vaihdettava?Voihan olla että dieselin kalliisiin huoltoihin siitä olisi tulossa reipas lisä.

    Äänestä

  • Olin kiinnostunut kirjoitti:

    Siksi että tuleeko siitä lisä huoltokohde,ja onko se määräajoin vaihdettava?Voihan olla että dieselin kalliisiin huoltoihin siitä olisi tulossa reipas lisä.

    monissa HDI-moottoreissa. Vaihtoväli n.160000 hinta 200. ps. No2 katalysaattori pienentää typpipäästöt alle bensakoneen arvojen.

    Äänestä

  • Systeemi on jo tulossa ja sillä päästään eroon siitä pakokaasujen takaisinkierrätyksestäkin (hiukkaset vähenevät).

    Äänestä

Dieselin hiukkassuodattimet ovat kestotuotteita, kuten katalysaattoritkin.

Kovasti ovat vielä harvinaisia ja yksi syy on hankintahinnan lisäksi pieni kulutuksen kasvu suodatinta käytettäessä. Siitähän tulee virtausvastusta ja käsittääkseni suodattimen keräämät hiukkaset poltetaan ajoittain pois syöttämällä koneeseen ylimääräistä polttoainetta, joka ei kerkiä palamaan (syötetään pakotahdin aikana?) sylinterissä.

Bussien hiukkassuodattimissa taisi noen poltto toimia sähkövastuksilla, dösän seistessä varikolla...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tulevat kirjoitti:

Hiukkassuodattimet.Ovatko ne kestotuotteita,kuten katalisaattorit,vai onko vaihdettava määräajoin kuten öljy ja polttoainesuodattimet?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu