Mikä eroaa X-trail, Terrano, Terrano II, Pathfinder? Ovatko kaikki kunnon maastureita vaiko citymaastureita?
Nissan maasturi?
vai citymaasturi
73467
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuosta joukosta X-Trail on citymaasturi ja muut maastureita.
kaikki sittaria olla, Patrollia voi sentäs maasturiksi jo mainita.
Miksi sekoittaa selvät, vakiintuneet luokkajaot omilla keksityillä kriteereillä? Laita nyt edes jotain perusteluja tulemaan.
Erillinen runko, lukittava takatasauspyörästö, lukittava välitasauspyörästö, alennusvaihde ja vinssi sekä riittävän suuri maavara ja pienet ylitykset.
Saisinko kysyä että mikä ihme on välitasauspyörästö. Vanhan ajan kunnon maastureissa ei ollut ollenkaan tasauspyörästöä keskellä. Mutta oletan että tarkoittanet keskitasauspyörästöä, jonka voi lukita...
Erillisellä rungolla ei tee YHTÄÄN mitään maasturissa maastoajon kannalta, ei se rungolla mihinkään kulje. Se ei auta mitään jos neliveto ja muu alusta ei ole yhtään mistään kotoisin... Erillinen runko voi olla hydyllinen jos maasturia rakentaa sekä korottaa reilummin, mutta se ei tee mitään luokkajakoa. -.-
Vinssi on nykymaastureissa lähes aina lisävaruste, eikä niitä voi sen perusteella luokitella. Pienet välitykset saadaan alennusvaihteistolla, joka kyllä maasturissa kuuluu olla... :O
Voit toki tehdä oman listasi vaatimuksista, mutta eipä tuo meitä muita paljon hetkauta.
Listasi mukaan mm. Land Rover Defender ei ole maasturi!
Eipä tuo runko tee autosta maasturia. Mutta nuo järeämmät rungolla varustetut autot antavat sellaisen kuvan.
Runkohan lisää vain painoa, joka on huono ominaisuus pehmeällä ajettaessa.
En muista onko tässä Itävaltalaisessa Pinzauerissa runko, ainakin on heiluriakselit joka pyörässä.
Siinä on Wv LT 128 6 sylinterinen moottori.
Se on kai ainoa tällä hetkellä oleva oikea maasturi, jolla pääsee myös metsässä, ekä vain huonolla tiellä, kuten näillä rungollisilla lavamaastureilla, jotka lienee tämän päivän parhaita maasto-ominaisuuksiltaan.
Lada Niva tosin päihittäää nämä mennen tullen.
Ennen oli mm. Imatran Voima Oy:llä oikeita maastureita, Volvo Laplander pienempi, vanhemmat ruotsalaisia 4 syl Volvo B18 moottorilla, isommat Ruotsin armeijan 6 sylinterisiä, Joka pyörästä lukittavalla vedolla, jossa vetoakselit on nostettu ylös, jolloin maavara pienimmilläänkin on 55 cm.
Nämä Volvot ja Pinzauer ovat maastureita, muut huonojen teiden ja lumikelien autoja.