Ennen naureskeltiin pölynimurikauppiaille mutta kyllä ne oli ammattimiehiä. Tänäpäivänä kun menee merkkikorjaamoon ja luulee että siellähän ne ammatti-ihmiset autoalalta ovat jos missä. Luulin tosiaan näin ennen mutta en enää.
Ihmettelen suuresti sitä sakkia mitä siellä oikein halleissa hiihtää, ilman suksia. Ei näy kiinnostavan mikään, mä oon täällä vain töissä. Ja sitten pitäisi se omakotitalon arvoinen peltilehmä antaa tämmöisille vätyksille huoltoon. Ei perkele. Huoltojen hinnat ovat sitä luokkaa että sillä luulisi jo saavan asian tuntemusta. No saahan sitä, tosin aika kapealta sektorilta. "Minä osaan vaihtaa öljyt."-tyyliin. On siellä seassa niitä kovia tekijöitä mutta se on pieni prosentti siitä porukasta. Tuntuisi että kun autojen tekniikka menee kokoajan hienommaksi että jos perusasentaja ei osaa niitä enää korjata niin palkattaisiin sitten vaikka tekniikan tohtori niin kuin teollisuudessa tehdään jos on vaativammista laitteista kyse. Mutta ei niin ei. Sama hiihtäjä joka osaa vaihtaa ne öljyt ja jopa suodattimen jos joku sen sille sanoo etsii vikaa joka ei selviä noin vain ja toteaa kun ei auton tietokone kertonutkaan mitään, "Että kunnossahan tämä on." ja vie sen takaisin sinne parkkipaikalle odottamaan. "Tyhmä tuo asiakas kun tuo autonsa tänne vaikka siinä ei oo mitään vikaa."
No tosin ennen sai huoltoasemaltakin autoon muutakin kuin kaljaa ja munkkikahvit...
En taida olla ainut jota ottaa päähän se että myyntimies myy auton kovien kehujen saattelemana ja sitten kun nimi on paperissa niin alkaa tappelu korjaamon kanssa. Tämän puolen testaamiseen ostopäätöstä tehdessä joku tietää hyvän konstin niin voisin vaikka maksaa. On nuo katiskat liian palljon pajalla. Ajoonhan ne on ostettu vai olenko ymmärtänyt väärin.
Ihmettelen suuresti sitä sakkia mitä siellä oikein halleissa hiihtää, ilman suksia. Ei näy kiinnostavan mikään, mä oon täällä vain töissä. Ja sitten pitäisi se omakotitalon arvoinen peltilehmä antaa tämmöisille vätyksille huoltoon. Ei perkele. Huoltojen hinnat ovat sitä luokkaa että sillä luulisi jo saavan asian tuntemusta. No saahan sitä, tosin aika kapealta sektorilta. "Minä osaan vaihtaa öljyt."-tyyliin. On siellä seassa niitä kovia tekijöitä mutta se on pieni prosentti siitä porukasta. Tuntuisi että kun autojen tekniikka menee kokoajan hienommaksi että jos perusasentaja ei osaa niitä enää korjata niin palkattaisiin sitten vaikka tekniikan tohtori niin kuin teollisuudessa tehdään jos on vaativammista laitteista kyse. Mutta ei niin ei. Sama hiihtäjä joka osaa vaihtaa ne öljyt ja jopa suodattimen jos joku sen sille sanoo etsii vikaa joka ei selviä noin vain ja toteaa kun ei auton tietokone kertonutkaan mitään, "Että kunnossahan tämä on." ja vie sen takaisin sinne parkkipaikalle odottamaan. "Tyhmä tuo asiakas kun tuo autonsa tänne vaikka siinä ei oo mitään vikaa."
No tosin ennen sai huoltoasemaltakin autoon muutakin kuin kaljaa ja munkkikahvit...
En taida olla ainut jota ottaa päähän se että myyntimies myy auton kovien kehujen saattelemana ja sitten kun nimi on paperissa niin alkaa tappelu korjaamon kanssa. Tämän puolen testaamiseen ostopäätöstä tehdessä joku tietää hyvän konstin niin voisin vaikka maksaa. On nuo katiskat liian palljon pajalla. Ajoonhan ne on ostettu vai olenko ymmärtänyt väärin.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hain autoni tänään "suuremmasta" huollosta. Saldona seuraavaa:
-polttoaineen suodatin vaihtamatta(ei tosin oltu laskutettu)
-ilmansuodattimesta ohut ilmaletku irti
-ilmansudattimen kiinnike hävitetty, korvattu nippusiteellä
-ovien reunat sotkettu vaseliinillä
-moottoritilaan suihkutettu jotain ainetta, jolla sotkettu keula
En vaatinut mitään mahdotonta, ja maksoin tinkimättä täyden hinnan. Miksi tällaiseen pitäisi tyytyä?
Hain autoni tänään "suuremmasta" huollosta. Saldona seuraavaa:
-polttoaineen suodatin vaihtamatta(ei tosin oltu laskutettu)
-ilmansuodattimesta ohut ilmaletku irti
-ilmansudattimen kiinnike hävitetty, korvattu nippusiteellä
-ovien reunat sotkettu vaseliinillä
-moottoritilaan suihkutettu jotain ainetta, jolla sotkettu keula
En vaatinut mitään mahdotonta, ja maksoin tinkimättä täyden hinnan. Miksi tällaiseen pitäisi tyytyä?
jos on jotain valittamista niin korjaa itse autosi!!! ite oot varmaa joku insinööri ku ajelet "omakotitalon" arvosella autolla!! heh heh!! tunnen yhden insinöörin joka ei osannut edes poranterää vaihtaa!! tässä faktaa uusiin autoihin tulee koko ajan uutta ja pitäisi käydä enemmin kursseilla ei heti teoria kursseilla opi!! tekemällä oppii!! sen aika näyttää!!! älä valita!! et varmasti ole työpaikkasi/alasi primus uskon sen!!!
Niin olen tehnyt jo 30v ja aion jatkaa, ei ole auto- tai konepuolen koulutusta, inssi kuitenkin, mutta tekemällä oppii, kuten sanoit!
Itse olleena autokorjaamolla opastin omaa poikaani, ettei ainakaan autopuolelle ammattikouluun hakisi ja valitsisi inhimillesemmän alan, jossa maksetaan palkkaakin.
Usein autokorjaamot on yksityisten firmoja ja työntekijän kannalta todellisia helvettejä.
Autokorjaamolla isännän lisäksi vielä asiakas puhaltaa niskaan ja mikään ei saisi maksaa mitään.
Työt, huollot, osienvaihdot on urakkahinnoiteltu ja ei tarvitse kovinkaan paljon jossain vastustaa ( kiinniruostunut pultti, joka katkeaa ) niin se urakka on palkan osalta menetetty. Johtaa tuo siihen, että jossain sitten on pinnattava.
Itse kävin korjaamolla asiakkaana vaihdattamassa autooni jarruputket. Tuo oli urakkahinnoiteltu 1300 mk. Ei hinta paha ollut, mutta jälkeenpäin laskien 650 mk oli tarvikkeitten hinta ja 6 tuntia työtä, tekee se 108 mk tunnille, josta verotetaan.
Ei korjaamoyrittäjä tuossa pärjännyt, koska hänen olisi ollut saada tunnille 250 mk, jolla peitetään ns. kivijalkakustannukset.
Mitenkö on osaamisen laita nykyisillä korjaamoilla.
Alalle ei hae osaavaa koulutettua työvoimaa ja vanhat parrat ei ole nykyautojen hienouksista saaneet tarvittavaa koulutusta.
Eikä autojen valmistajat ole satsanneet tuotteittensa helppoon huollettavuuteen, vaan rahastus on mielessä sielläkin.
Kaiken lisäksi korjaamolla on oltava kalliit testilaitteet joihin ei rähmäkäpälät saa koskea.
Nämä koulutetut " takniikan tohtorit " jotka ehkä osaisivat autot huoltaa menevät paremman palkan perässä ihan muihin hommiin tai kortistoon.
Nykyään taitaa olla todella vaikeaa löytää monellekaan vähänkään älyä vaativalle alalle asiansa omaavaa työvoimaa. Autokorjaamo alalla tämän tosiaankin huomaa todella hyvin,koulutuskaan ei tunnu nykyään kovin paljoo auttavan (ammattikorkeakoulun käyneet hyvänä esimerkkinä,Kädettömiä tuntuu noin 95% sieltä auto-alalle tulevista olevan...!!!)
Itse olleena autokorjaamolla opastin omaa poikaani, ettei ainakaan autopuolelle ammattikouluun hakisi ja valitsisi inhimillesemmän alan, jossa maksetaan palkkaakin.
Usein autokorjaamot on yksityisten firmoja ja työntekijän kannalta todellisia helvettejä.
Autokorjaamolla isännän lisäksi vielä asiakas puhaltaa niskaan ja mikään ei saisi maksaa mitään.
Työt, huollot, osienvaihdot on urakkahinnoiteltu ja ei tarvitse kovinkaan paljon jossain vastustaa ( kiinniruostunut pultti, joka katkeaa ) niin se urakka on palkan osalta menetetty. Johtaa tuo siihen, että jossain sitten on pinnattava.
Itse kävin korjaamolla asiakkaana vaihdattamassa autooni jarruputket. Tuo oli urakkahinnoiteltu 1300 mk. Ei hinta paha ollut, mutta jälkeenpäin laskien 650 mk oli tarvikkeitten hinta ja 6 tuntia työtä, tekee se 108 mk tunnille, josta verotetaan.
Ei korjaamoyrittäjä tuossa pärjännyt, koska hänen olisi ollut saada tunnille 250 mk, jolla peitetään ns. kivijalkakustannukset.
Mitenkö on osaamisen laita nykyisillä korjaamoilla.
Alalle ei hae osaavaa koulutettua työvoimaa ja vanhat parrat ei ole nykyautojen hienouksista saaneet tarvittavaa koulutusta.
Eikä autojen valmistajat ole satsanneet tuotteittensa helppoon huollettavuuteen, vaan rahastus on mielessä sielläkin.
Kaiken lisäksi korjaamolla on oltava kalliit testilaitteet joihin ei rähmäkäpälät saa koskea.
Nämä koulutetut " takniikan tohtorit " jotka ehkä osaisivat autot huoltaa menevät paremman palkan perässä ihan muihin hommiin tai kortistoon.