Eli joku diileri/asiasta tietävä vois vinkata mikä on se todellinen tilanne tällähetkellä autokaupoilla.
Tätä palstaa kun lukee niin ainakin saa käsityksen että ihmiset on odottavalla kanalla, ja kauppoja ei juuri tehdä koska hyvityshinnat laskeneet enemmän kuin autovero laski hintoja.
Ja jos tilanne on tämä, niin kauanko tätä tilannetta kestetään. Tai millätavoin tästä on ajateltu selviävän. Näyttää palstaa lukevan silmissä olevan väsytystaistelu meneillään, automyynti on koko vuoden ollut heikkoa muutenkin, millä pelinavauksella padot murretaan? vai onko kartelli tullut tiensä päähän?
Vai
Kenties asiakkaan odotetaan väsähtävän ja kauppoja tehdään taas vuoden alusta niinkuin ennenkin?
Ehkä joku muu vaihtoehto?
Tätä palstaa kun lukee niin ainakin saa käsityksen että ihmiset on odottavalla kanalla, ja kauppoja ei juuri tehdä koska hyvityshinnat laskeneet enemmän kuin autovero laski hintoja.
Ja jos tilanne on tämä, niin kauanko tätä tilannetta kestetään. Tai millätavoin tästä on ajateltu selviävän. Näyttää palstaa lukevan silmissä olevan väsytystaistelu meneillään, automyynti on koko vuoden ollut heikkoa muutenkin, millä pelinavauksella padot murretaan? vai onko kartelli tullut tiensä päähän?
Vai
Kenties asiakkaan odotetaan väsähtävän ja kauppoja tehdään taas vuoden alusta niinkuin ennenkin?
Ehkä joku muu vaihtoehto?
Vastaukset 8
Vanhimmat
myyjistä en tiedä mutta ostajana tilanne on herkullinen =)
Vanhahkon pakettiauton omistajana sen voi myydä kohtuulliseen hintaan joko remonttireiskalle tai Afrikkaan. Ja sen jälkeen alkaa uudemman tai uuden pienehkön auton osto, ostopaikkana joko Suomi tai muu EU-maa.
Ja oikeastaan ei kannata pitää kiirettä sillä autoveron alennus tiputtaa myös uudehkojen vaihtoautojen hintaa ja näin vähän käytetyn tuonti ulkomailta muodostuu oikein houkuttelevaksi.
Eli menkääs nyt autokaupoille jotta saadaan käytettyjen hintoja alemmas!
Luulisin, että hetkellisesti voittajia ovatkin ne, jotka ovat tilanneet autonsa ennen veromuutoksen julkistamista ja joiden luovutus menee ensi vuoden puolelle, koska näiden välirahat ovat pääsääntöisesti pienentyneet (ks. päivän tv-uutiset).
Tilanne on huonompi juuri niiden kohdalla, jotka heräsivät todellisuuteen (veronalennusspekulaatioiden todeksi osoittautumiseen) vasta sitten 1.11. kun juna oli jo mennyt.
Valitettavasti.
Meillä oli jo käytännössä sovittu autokauppa juuri ennen verouudistusta. Kyllä väliraha pieneni enemmän kuin kauppasopimuksen ehtojen mukaan olisi pienentynyt, jos nimet olisi ehditty pistää paperiin.
Halpenevia uusia autoja voi huoletta ostaa ensi vuoden toimituksiin ja ne joiden hinnat nousee pitää saada rekisteriin tämän vuoden puolelle.
Käytettyjen markkinoilla odottajat palkitaan. Kun vaihtoautojen vyöry alkaa liikkeisiin toden teolla tammi-, helmikuussa hinnat putoavat romahdusmaisesti nykyisistä pyynnöistä. Tavaraa tulee autokauppoihin ovista ja ikkunoista ja ainoa keino päästä näistä vanhoista romuista eroon on todella edulliset hinnat.
Tilanne tasaantuu sitten syksymmällä, jolloin hintataso vakiintuu alkurysäystä korkeammalle tasolle.
Jos et nyt heti tarvitse käytettyä autoa, niin odota maaliskuulle -08.
On myös syytä muistaa, että häkkikauppiaiden ei ole pakko laskea nykyisiä hintojaan heti, elleivät tahdo, sillä autoverouudistus ei koskenut käytettyjä autoja, joista autoverot on maksettu joskus kauan sitten. Markkinoilta tuleva paine kyllä sitten aikanaan laskee näitäkin hintoja.
uusista mutta hyvitykset vielä hyvin heikolla tasolla, jos vaihtoauto. Tilanne on vielä sen verran uusi ja odotellaan rauhassa nykyisen varaston arvoa (eli kuinka paljon tulee takkiin).
Myyjille annettu todella vähän eväitä tehdä kunnon hyvityksiä ennen tilanteen selkenemistä. Tämä on suurin syy miksi kauppoja ei tehdä.
Kannattaa siis odotella muutama kk, ei ne autot lopu ja liikkeet joutuvat parantamaan hyvityksiä yms. tarjouksia varusteista.
Meidän perheen molemmat autot pitäisi vaihtaa uusiin, mutta vuoden veroalennus odottelun jälkeen näyttää siltä että pitää odotella vielä toinenkin vuosi, että tilanne markkinoilla vakiintuu.
tuntuu kun autojen hinnat putosi? Tuliko kaikilla kiire ostamaan uusi?
Miten joku tuhannen tai vaikka kahden hinnan pudotus toisi yht´äkkiä lisää rahaa ihmisille? Kyllä kiinnostus autoja kohtaan on lisääntynyt, mutta koska rahaa ei ole, ei autoa osteta. Ne joilla on, selviävät halvemmalla kuin ennen.
Autojen myynti menee samaa tahtia kuin ennenkin. Joulualunen on hiljaista aikaa, ja vuodenvaihteen jälkeen luovutetaan paljon uusia autoja. Dieseleitä menee enemmän kuin ennen, mutta mitään mullistavaa muutosta ei ole tiedossa.
Samalla moni joka olisi halunnut vaihtaa auton lähiaikoina joutuu odottamaan autonsa vaihtoa, koska se ei ole arvoltaan vanhan velan jälkeen riittävä uuden auton käsirahaksi. Eikä sitä käsirahaa ole varaa ottaa lainana, eikä kyllä kannatakkaan.
Siis myynti menee niinkuin ennenkin, jotkut valtaa markkinaosuuksia ja toiset menettää; jotkut nostaa käytettyjen myyntiään, toisilla menee huonommin. Ja mitä siihen kartelliin tulee, niin sehän voi vallan mainiosti.
Mielenkiintoiseksi autoveron alennuksen tekee se että ei tiedetä mille tasolle käytettyjen hintataso tipahtaa. Lisäksi vaihtoon tullee eniten bensakäyttöisiä perhemalleja sekä pikkukinnereitä, onko niille ostajia ennen kuin hintalappu on kohdallaan? Ja kuinkakohan kauan se tason haku kestää?
Kaveri oli käynyt autoliikkeessä ihmettelemässä ja sanoi dieseleiden ikkunoissa olleen lähes poikkeuksetta "Myyty" eli kuten arvattiinkin niin dieseleille on kysyntää.
Nettiautossa hintataso ei ole ainakaan vielä reagoinut veron muutokseen, jopa ilmastoimattomista paljon ajetuista dieselautoista pyydetään poskettomia hintoja. Toki nämä ovat vain pyyntöjä, mutta turha ihmetellä jos joku tekee myyjästä törkeitä tarjouksia.
Oikea hinta nyrkkisääntönä on etsiä vastaavan mallinen ehjä auto virosta tai saksasta ja siihen kulut verot päälle. Ja ilmastoimattomasta yksilöstä reilu pudotus hintaan, tämän luulisi myyjänkin tajuavan jos on itse autoa ostamassa.