Autoalan ennusteryhmän mukaan ensi vuonna myydään autoveromuutoksen seurauksena ennätyksellinen määrä uusia henkilöautoja. Ennusteryhmän myyntiarvio ensi vuodelle on 151 000 uutta henkilöautoa. Ennusteen toteutuessa ensi vuodesta tulisi kaikkien aikojen neljänneksi paras myyntivuosi.
Marraskuun alussa annettu hallituksen esitys henkilöautojen verotuksen uudistamisesta tulee muuttamaan automarkkinoita. Hankinnan verotuksen sitominen hiilidioksidipäästöjen määrään alentaa useimpien automallien hintoja. Erityisesti vähän kuluttavien autojen hinnat laskevat huomattavasti. Toisaalta paljon polttoainetta kuluttavien autojen hinnat nousevat.
Autoala uskoo, että dieselkäyttöisten autojen osuus ensirekisteröinneistä kasvaa ensi vuonna huomattavasti. Markkinoilla on myös hyvä valikoima vähän kuluttavia bensiiniautoja, joiden kysyntä tulee myös kasvamaan. Lisäksi kuluttajien kiinnostus uudempiin, vähän kuluttaviin ja paremmin varusteltuihin autoihin kasvaa myös käytettyjen autojen osalta.
Patoutunut kysyntä alkaa purkautua ensi vuoden alussa
Koska lain muutos astuu todennäköisesti voimaan 1.1.2008, kuluttajat siirtävät auton ostoaan ensi vuodelle sekä pyrkivät siirtämään mahdollisuuksien mukaan jo tilaamiensa autojen toimituksia ensi vuodelle hyötyäkseen veronalennuksesta. Toisaalta sellaiset autot, joiden hinta nousee, ovat kysyttyjä ennen vuoden vaihdetta. Yritysautojen toimitukset puolestaan keskittyvät joulukuun loppuun, koska jo tällöin voi saada edun alentuvista veroista ja verotusarvot määräytyvät vuoden 2007 prosenteilla.
Henkilöautoista vaihtoehto kevyille pakettiautoille
Autoalan ennusteryhmä arvioi, että ensi vuonna myydään 16 000 uutta pakettiautoa. Autoveron alennuksen seurauksena henkilöautojen kilpailukyky keveiden pakettiautojen vaihtoehtona kasvaa ja samalla siirtymä keveistä kuorma-autoista pakettiautoihin on hiipumassa. Kuluvan vuoden ennuste on 17 000 uutta pakettiautoa.
Suurin häviäjä on Volvo ja eniten myyntiä kasvattava on BMW.
Marraskuun alussa annettu hallituksen esitys henkilöautojen verotuksen uudistamisesta tulee muuttamaan automarkkinoita. Hankinnan verotuksen sitominen hiilidioksidipäästöjen määrään alentaa useimpien automallien hintoja. Erityisesti vähän kuluttavien autojen hinnat laskevat huomattavasti. Toisaalta paljon polttoainetta kuluttavien autojen hinnat nousevat.
Autoala uskoo, että dieselkäyttöisten autojen osuus ensirekisteröinneistä kasvaa ensi vuonna huomattavasti. Markkinoilla on myös hyvä valikoima vähän kuluttavia bensiiniautoja, joiden kysyntä tulee myös kasvamaan. Lisäksi kuluttajien kiinnostus uudempiin, vähän kuluttaviin ja paremmin varusteltuihin autoihin kasvaa myös käytettyjen autojen osalta.
Patoutunut kysyntä alkaa purkautua ensi vuoden alussa
Koska lain muutos astuu todennäköisesti voimaan 1.1.2008, kuluttajat siirtävät auton ostoaan ensi vuodelle sekä pyrkivät siirtämään mahdollisuuksien mukaan jo tilaamiensa autojen toimituksia ensi vuodelle hyötyäkseen veronalennuksesta. Toisaalta sellaiset autot, joiden hinta nousee, ovat kysyttyjä ennen vuoden vaihdetta. Yritysautojen toimitukset puolestaan keskittyvät joulukuun loppuun, koska jo tällöin voi saada edun alentuvista veroista ja verotusarvot määräytyvät vuoden 2007 prosenteilla.
Henkilöautoista vaihtoehto kevyille pakettiautoille
Autoalan ennusteryhmä arvioi, että ensi vuonna myydään 16 000 uutta pakettiautoa. Autoveron alennuksen seurauksena henkilöautojen kilpailukyky keveiden pakettiautojen vaihtoehtona kasvaa ja samalla siirtymä keveistä kuorma-autoista pakettiautoihin on hiipumassa. Kuluvan vuoden ennuste on 17 000 uutta pakettiautoa.
Suurin häviäjä on Volvo ja eniten myyntiä kasvattava on BMW.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Volvolta saattaa vapautua isompi joukko automyyjiä odotetun jyrkän myynnin laskun vuoksi.
Onneksi BMW tulee uurimmassa liikkeissä tarvitsemaan paljon lisämyyntivoimaa. Tapahtuma on luonnollinen siirtymä ylöspäin premiumluokkaan.
muttei kusi hölsky päässä niinkuin sulla!
Se on VAAN auto.
Nyt viimein kannattaa lopettaa vanhojen rahtaaminen ulkomailta.
Käytettyjen hintataso tulee romahtamaan.
Suurin romahdus on välillä 2000-2005 mallisilla autoilla.
Vanhemmat kuin 2000 mallit poistuu käytännössä paalaamoihin.
Ulkomailta tuodaan autoja kuten ennenkin, mutta kohderyhmä on uudehkot pikkudieselit.
Ja kuka hullu niitä hyväkuntoisia 1990-lukuisia paalaamoon turhaan vie?
Jos auto on siisti ja ehjä, kenties vähänajettukin --- miksi kantaa roponsa suomalaiseen autoliikkeeseen pois huijattavaksi?
Yksityisten tuonti lisääntyy ja uusia myydän ehkä 140t, jos sitäkään.
Uusien myyntiä hidastaa välirahat, autoveron kokonaan poisto v 2010. Ulkomaan tuonnin kannattavuden lisääntyminen.
Että silleen. Kauppiaat lupaa hintaromahduksen joten pari vuotta menee helposti seuratessa miten sitten kävikään ;D
Missään en ole nähnyt, luotettavaa tietoa, että dieselvero poistuu. Jos diesel auto syö hieman vähemmän kuin bensa, mutta diesel on lähes saman hintaista kuin bensa dieselautosta maksetaan suurempi käyttömaksu (n. 350€). Ei dieselillä ajaminen ole edullisempaa niin miksi niitä ostettaisiin enemmän.
Hallitushan on jo suunnitellut diesel polttaineen verotuksen nostamisen bensiinin tasolle.
Kokonaisvaikutuksia he eivät ilmeisesti osaa ajatella. Kaikkien kulutushyödykkeiden hinta tulee nousemaan kunnolla. Suomen läpi ajaviin rekkoihin tulee isommat tankit, ettei täältä tarvitse dieseliä ostaa.
Perusteluna hallitus käyttää sitä, että monissa EU maissa bensiini ja diesel polttoaineita verotetaan jo yhdenmukaisesti. Unohtivat tietenkin mainita, että muista EU maista yli 70% polttoaineveroa ei tosiaan löydy...
Omaan jalkaan ampuminen on hauskaa...
Todellisuus lienee toista.
Ensi vuonna Suomessa alkaa taloudellinen taantuma.
Joillain silti menee hyvin ja ensi vuonna varmasti rekisteröidään tupla määrä autoja suomeen, mutta vain 20% näistä on suomesta ostettuja uusia autoja.
Niinpä niin...
Taas se Rantanen kusettaa. Saapa hyvinkin ensi vuodesta hyvän myyntivuoden mutta jättää kertomatta että tänä vuonna marras-joulukuussa myydään aika lähelle 0 kpl uusia autoja joiden kaupat siirtyy ensi vuodelle. Se siitä ennätysvuodesta. Tilastot näyttää toki hyvältä 2008 mutta jos loppuvuosi menee nolille niin eipä ole noissa 2008 ennusteissa hurraamista autokaupan osalta.
Suuntaan edelleen autokauppani Ruotsiin ja Saksaan...
huomasit sinäkin sen, mikä kaikki muut jo tietävät. Juuri siihenhän v. 2008 myyntiluvut perustuvat, että autokauppa sinänsä vilkastuu ja että tämän loppuvuoden rekisteröinnit siirtyvät pitkälti ensi tammikuulle. Oliko yllätys?
Yllätys sinulle varmasti tulee olemaan myös marras-, joulukuun rekisteröintiluvut. Ovat muuten varsin merkittävät nekin. Kalliit autot rekisteröidään tänä vuonna ja firmojen tilinpäätösautot myös.
Kun kovanluokan juntit juoksevat nyt autokauppaan pää märkänä.
No kaikkia ei voi onneksi huijata.
ne ennätysluvut. V. 2009 palataan taas ns. normaaleihin rekisteröintilukemiin eli n. 135.000 henkilöautoa/v.
neuvostosuomen UUSIEN autojen kauppa EI KUNNOLLA KÄY ennen kuin OSTOvero POISTUU kokonaan!
Tämän vuoden loppukin menee TOSI "matalalla profiililla", niin paljoa ei isojen ja syöppöjen moottoreiden ystäviä löydy, eikä lyhytnäköisiä liikeenjohtajia että kannattaisi mainita!
Tämäkin on sairaan autoveromme tuotosta:
"henkilöautojen kilpailukyky keveiden pakettiautojen vaihtoehtona kasvaa"
Vapaan kilpailun taloudessa kansalaiset saisivat ostaa pienet pakettiautonsa, siis sellaiset joita tarvitsevat, ilman rankaisuveroja. On s*tananmoista tuhlausta kun yrittäjät joutuvat ajamaan ylisuurilla pakuilla vain VMn yksisilmäisyyden takia!!