Voisko joku asiaa paremmin tunteva kertoa auton ilmastointilaitteen toiminnasta seuraavanlaisen asian, että onko ilmastoinnin sisätiloja kuivattava toiminto myös kompressorin toimintaan liittyvä, vai kuuluuko järjestelmään joku erillinen laite joka poistaa kosteutta.
Toisinsanoen poistaako ilmastoniti, jossa kompressori ei toimi lainkaan , kosteutta?
Toisinsanoen poistaako ilmastoniti, jossa kompressori ei toimi lainkaan , kosteutta?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kosteuden poisto perustuu jäähdytykseen ts. ilman kastepiste tulee "vastaan" ilman jäähtyessä ja kosteus alkaa tiivistymään ja valuu sitten pois.
Näin on. Ei siis ole erillistä kosteuden ilmasta poistajaa. Jos kompressorin käymisen seurauksena höyrystinkenno ei jäähdy tuloilmaa kylmemmäksi, ei kosteuttakaan voi siitä vetenä valua auton alle.
Kun siis nyt on ulkona 0 astetta tai pakkasta, pitäisi kennon jäähtyä reilusti kylmemmäksi, siis pakkasen puolelle, jotta siihen tiivistyisi vettä, siis jäätä! Mihin se jää sitten siitä katoaisi tukkimasta ilmavirtausta. Tämän(kään) takia kompressori ei pyöri nollakelillä eikä pakkasella lyhyttä alkupyrähdystä lukuunottamatta.
Näin minäkin ajattelin. Kysymys perustuu seuraavanlaiseen tilanteseen. Minulla on ilmastointi, jota merkkihuolto on kaksi kertaa tutkinut ja ilmoittanut, ettei toimi lainkaan, ei lähde kompressori päälle. Kuitenkin kun olen tutkinut toimintaa sadekelillä, lähtee huurteet ikkunasta todella nopeasti, kun ilmastoinnin kytkee.
Myös sisäilmankierto päällä pysyy lasit kirkkaana, jos ilmastoinnin käynnistää. Tuntuu kummalliselta, jollei ilmastointi toimisi lainkaan.
En kyllä ymmärrä kertomustasi. Mitä tarkoitat ilmastoinnin kytkemisellä?
Ilmastointihan koostuu seuraavista
-puhallin
-lämmityskenno
-ilman suunnnan ohjausläpät
-lämmitetyn/lämmittämättömän ilman seossuhdeläppä
-kompressori
-höyrystinkenno (jäähdyttää tuloilmaa)
-lauhdutuskenno (nokalla jäähdyttää kylmäainetta)
-sähkötoimiset säätimet em. läpille ja niiden automatiikka, jos kyseessä automaatti-ilmast.
Jos autossa ei ole "ilmastointia", on siinä kaikki em. listan tavarat lukuunottamatta ilman jäähdytykseen (ja samalla tietyissä olosuhteissa kuivaamiseen kondensoitumisilmiön takia) tarvittavia osia: kompressori, höyrystin, lauhdutin.
Ikkunat kyllä kuivuvat höyrystä, kunhan laitteisto alkaa puhaltaa sisään hiemankin lämpimämpää ilmaa, kuin missä lämpötilassa lasit ovat. Ei siihen kompressoria tarvita eli sitä ns. "ilmastointia".
Se että sinä laitat "ilmastoinnin päälle" aiheuttanee autossasi sen, että ilmanohjausläpät kääntyvät eri asentoon, eli puhallus voimistuu tuulilasille jalkatilan kustannuksella? Tällöinhän lasin kuivuminen nopeutuu kompressorin kämättömyydestä riippumatta.
Ilmastoinnin kytkemisellä tarkoitan sitä, että painan napista jossa lukee A/C, jolloin ilmastoinnin (sis kopressorin) pitäisi kytkeytyä päälle.
Ilmastoinnin käynnistäminen ei muuta ilman suuntausta, jollei käytä erityistä tuulilasin huurteenpoistotoimintoa (joka kytkee ilmastoinnin päälle ja ohjaa ilmavirran tuulilasille)