nämä bensinistit jotka koilottaa kovalla äänellä..diesel-palstalla!
olen tullut siihen tulokseen että heillä eo ole VARAA ostaa minkäänlaista autoa mikä maksaa yli 1000euroa..taitavat olla nissan 120y..ja toyota tercel miehiä!
eli suomeksi pers-aukinaisia oluen kittaajia!
olen tullut siihen tulokseen että heillä eo ole VARAA ostaa minkäänlaista autoa mikä maksaa yli 1000euroa..taitavat olla nissan 120y..ja toyota tercel miehiä!
eli suomeksi pers-aukinaisia oluen kittaajia!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kuten myös.
Itse pidän enemmän tehokaasta bensasta. Mutta noin taloudellisesta näkökulmasta katsottuna pidänkin kaksi autoa. Yksi bensa yksi dieseli. Ei tarvi miettiä näitä viisastelijoita näillä palstoilla. Dieselillä ajetaan sitten isoin osa ajoista, mutta kyllä maailmalta hiemompiakin koneita löytyy..
No itse piän isoista bensakoneista tai turbo bensoista... Itseä ei vielä tuo bensan hinta kauheana haittaa johtuen vähäisestä ajomäärästä. Kyllä tuo diesel on enemmän ollut se paljon ajavien säästö laite. Iso bensakone tai turbolla varustettu bensa on mukavampi kuin dieselit (käyttöalue 1500-6500). Usein näillä myös ohituskiihtyys laiskaan ajoonkin riittävä. Toki jos ajaisin enemmän olisi valinta isodiesel(ehkäpä BMW 535d) tai Lexuksen hybridi(GS450H). Mersu tai Audi ei vain jostain syystä kiinnosta mersun pappa imago ja Audi~VW.
Näistä mielenkiintoisimpana piän Lexus 450H:ta edistyksellistä tekniikkaa ja (kaikki) päästöt kurissa. Muutaman vuoden kuluttua tekniikan luulisi olevan paljon dieseliä edellä (akut ja sähkömoottorit kehittyvät nopeasti). Diesel hybridillä ei enää päästöjä saataisi laskemaan (ehkä vähän CO2 maantiellä mutta tällöin NOx päästöt korkeammat, tosin nykyisin keksitty typpikatalysaattori joka toimii ilman ureaa saa nähä milloin tulee markkinoille...).
Bensa sähkö on muutenkin (ilmeisesti) mukavuudelta parempi kuin diesel sähkö (dieselin start stop aiheuttaa enemmän ilmeisesti nykimistä ja sähkö korjaa bensan "heikkoa" vääntökäyrää) Saa nähä mihin dieselhybridit pääsevät ilmestyessään.
vkl:na siellähän on taas autot syynättävänä!
minäkun olen jo pappaiässä niin olen nähnyt tuon dieselin kehityksen jo pitkältä aikaväliltä!
eka diesel-auto oli 504 pösö joskus kauan sitten ja siitä tämän päivän saksalaiseen kolmelitraseen tdi:n on valtava ero!
yksi bensa-turbo on ollut,se oli ruotsalainen malli joskus 90-luvun vaihteessa.
ajoin sillä vuoden ja siitälähtien on ollut diesel,ja pääsiassa saksalainen merkki.