..miksi pitää maksaa jos bensa ja diesel on kohta saman hintaisia.. ja dieselin hinta nousee vain siksi että bensa-autojen myynti ei tyrehtyisi vai oliko muuten vaan hassu yhteensattuma että kun autoverotus uusittiin niin yhtäkkiä dieselin hintaa tarvitsikin tarkistaa..
Käyttövoimavero
Jumisgo
92484
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vero nousee EUn vaatimuksesta per litra v.2012 ja 2014.
Eiköhän tämä suomen erikoisuus riisseliverosta eli käyttövoimaverosta poistu viimeistään silloin.
Nythän systeemillä on haluttu pitää löpö rahtareille edukkaana ja muille kalliina tuolla em. verolla.
Koska polttoaineen litramäärät tulevat dieseleiden vaikutuksesta pienenemään, pienenee myös valtion verotuotto.
Käyttövoimavero tulee jopa nousemaan lähitulevaisuudessa.
käyttövoimavero on jo nyt historiaa , uusi vero on nimeltään ajoneuvovero joka suosii sun harmiks dieseleitä
2012 kukaan ei osta enään bensa-autoa sen huiman vuotuisen verorasitteen johdosta
dieselilläsi. Voihan ne samalla verolapulla tulla, mutta maksat kyllä molemmat, sekä käyttövoimaveron että päästöpohjaisen ajoneuvoveron.
Bensa-autosta maksetaan vain päästöpohjainen ajoneuvovero. Niin suuripäästöistä bensa-autoa ei liikenteessä olekaan, että vuotuinen vero olisi suurempi kuin dieselillä.
V. 2012 jälkeenkin monet haluavat edelleen ajaa AUTOLLA, ei siinä joku 4-500 euron vuosikustannus mikään tekijä ole.
autostani on 127,75€.
Auto on isolla, tehokkaalla bensiinikoneella =250hv.
Tuleva päästöihin perustuva v. 2010 voimaan astuva vero on ennakkotietojen mukaan ainakin aluksi noin 250,00€.
Älytöntä vouhkaamista moisen rahan vuoksi.
Kustannusnousu on suunnilleen sama kuin yhden tankkauksen kustannus.
Ei vaikuta autoilun kustannuksiin pierun vertaa.
tätä asiaa omaan päätökseemme!! eikös täällä pitäisi olla vielä se demokratia..
Vai minne se kansan valta hävisi, siihen että kaikki alkaa olla munattomia lampaita jotka määkii pellejen tahtiin...
Ei siis ettei olisi suomessa ihmisiä jotka nousisi, mutta ei saa ihmisiä yllyttää jos ne ei itse ymmärrä!!!
Veroja veroja.. Mitä saadaan..?? Ja nyt en tarkoita hyvääterveyden huoltoa jne...
on ikävä kyllä suurien etäisyyksien maa. Jos on mitään tarkoitusta valtiovallalla pitää tätä maata asuttuna yli 200km päässä satamista, diesel tulee pysymään halpana. Kuljetuskustannusten nousu kiihdyttää inflaatiota ja heikentää sisämaan yritysten kilpailukykyä. Ja myös Helsinkiläisten ruoan ja asumisen hinta nousee jokaisen polttoaineveron nostamisen myötä, ihmetyttää että ei sitä ymmärretä etenkään pääkaupunkiseudulla. Kannattaisi tutkia yläasteen maantiedon kartastoa ja pohtia sitä, että edelleen yli puolet suomalaisista asuu pääkaupunkiseudun ulkopuolella. Jokapäiväinen ruoka, linja-autoliikenne, postinjakelu, puunkuljetus ym. kuljetetaan dieselöljyn voimin!
Rautateiden kuljetuskapasiteetti ei riitä, ja jokapaikkaan ei edes VR kulje Suomessa.
Joten yletön dieselin verotus on mahdotonta valtiovallan toimesta on mahdotonta, ellei haluta kiihdyttää inflaatiota holtittomasti jota en usko edes nykyisen hallituksen tahtovan.
Miulla on diesel-auto, josta penkitetty 252hp.
Lähetkö viivalle jos on sulla n.250hp myös?
Ja on mulla SISU ja yli 600hp:)
Tokihan polttoaineen valmistaja on haistanut
tulevaa ja varmistaa että ostipa D/ B , auton
on se heille aivan sama. Siinä on bisnes
määräävä tekiä.