Tulli pääsee käyttämään mielivaltaa arvioinneissa, kun toimivat markkinat puuttuvat. Rahat ovat kiinni vuosia valituksissa. Eli tuokaa niitä merkkejä/malleja, joita löytyy Suomessa riittävästi markkinahinnan määrittämiseksi.
Älkää tuoko harvinaisia
autoja!!
51579
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Paljonko on paljon tai edes tarpeeksi?
Onko jotain faktaa siitä kuinka paljon autoja pitää olla myynnissä ja minä aikana että markkinahinta pystytään määrittämään?
Ainakin minua oikeustajuani tuollaiset puheet loukkaavat ja olen valmis tekemään EU:lle valituksen, ensisijaisesti tullin mielivallasta arpoa vertailuhinnat sekä siitä että on mahdotonta laskea itse autoveron määrä kun tulli ei toimita siihen vaadittavaa aineistoa.
Pitäkää pyörät pyörimässä!
Ei pidä alistua virkamiesten mielivaltaan!
Se verohan pitäisi terveen järjen mukaan laskea kuittiin merkityn ostohinnan mukaan. Auton pitää olla verrattavissa mihin tahansa muuhun kulutushyödykkeeseen, jonka tuo EU:n alueelta. Kaikki muu on väärin niitä periaatteita, joiden puolesta vuonna 95 äänestin.
Kenenkään ei pitäisi tuoda jotain tiettyä automerkkiä tai mallia vain sen takia, että valtion virkamiehillä olisi helpompi laskea tai arpoa verot.
..eikä meidän kuitteihin ole luottamista niin siitä huolimatta niitä voisi edes vilasta.
Alla oleva jagge maksoi 3000€ saksassa, ja täällä verotetaan 17000€ mukaan. Menee aikalailla överiksi.
olen tässä kahden vaiheilla olisiko viides saksasta ostamani auto "tavallinen" vai harvinainen.
Pääasia, että tuodaan ja tehdään valituksia ja kanteluita. Mieluummin sekä valitus, että kantelu jokaista tuotua autoa kohti. Siten nämä älyttömyydet saadaan loppumaan.
erikoisia autoja, pommittakaa tullia kysymyksillä ja kyselyillä. Tukkikaa tullin puhelimet ja s-postit.Eiköhän "herrat" lopulta suivaannu ja verotukseen ala tulla järkeä.
Mitä järkeä on tuoda maahan sellaisia autoja joita jo on. Niitähän saa täältäkin.
Huippuvarustellut, huolletut ja vähänajetut, niitä Saksa ja Italiakin ovat pullollaan.
Sakemanni kun ei aja 100 tkm enempää, ellei ole pakko.